jaký je nejrychlejší vůz F1 všech dob?

existuje spousta uchazečů o nejlepší vůz Formule 1 všech dob a spousta způsobů, jak kategorizovat „nejlepší“, ale který je vůbec nejrychlejší?

současná generace vozů F1 patří k nejrychlejším ze všech dob, ale nedrží všechny záznamy.

v loňském roce Lewis Hamilton vytvořil rekord pro nejrychlejší průměrné kolo v Monze a zajistil si pole position ve svém W11 na 1min 18.887 sec při průměrné rychlosti 264.362 km / h (164.267 mph) přes kolo. Znamená to, že jeho auto je vůbec nejrychlejší?

ačkoli vozy 2020 byly schopny během kvalifikace zaznamenat časy kol, je to dost rychlé na to, aby byly nejrychlejší v historii? Nebo jen slogan používaný k humbukování sezóny?

Hamilton‘ s 2020 pole lap drží rekord pro nejrychlejší průměrnou rychlost v celém kole v historii F1. Překonal tak dosavadní rekord, který držel Kimi Räikkönen, nastavený o dva roky dříve během stejné relace. Finn zaujal nezapomenutelnou pole position před tifosi pro Ferrari.

vlastní rekord Räikkönena překonal dlouholeté měřítko, které nechal Juan Pablo Montoya z kvalifikace 2004 v Monze. Jeho pole lap držel rekord v jednom kole s průměrnou rychlostí 259,83 km / h (161,451 mph), dokud se neobjevily nové, širší vozy.

že Monza kolo porazit Keke Rosberg rekord, který stál po dobu 19 let. Rosberg dokončil památné pole position kolo v průměru 259.01km / h (160.94 mph) v Silverstone v roce 1985 bez stejné technologie, která by mu to pomohla, i když kolem mnohem rychlejšího uspořádání než moderní verze.

existuje spousta proměnných, které by mohly jít spolu s Hamiltonovým rekordem. Starší vozy od konce 90. let do konce 2000. let používaly drážkované pneumatiky jako způsob jejich zpomalení, i když stále existují některé, které drží rekord pro nejrychlejší kolo na okruzích stále v kalendáři.

pět současných závodů v kalendáři 2021 má rekordy závodního kola stanovené v 2004/5. Pedro de la Rosa drží v Bahrajnu rekord ze závodu ‚ 05 ve svém McLarenu MP4-20. Rubens Barrichello je držitelem italského rekordu GP lap a Michael Schumacher brazilského a čínského rekordu kolo vše provedeno v kultovní F2004.

rekord kola Alaina Prosta z roku 1985 v Zandvoortu stále technicky stojí jako ten, který porazí, ale určitě ho rozbijí auta 2021, když dorazí na scénu později v tomto roce.

F1 průměrné rekordy rychlosti kola

řidič	tým	Auto	Rychlost	rok
Keke Rosberg	Williams	FW10	259.01 km / h (160.94 mph)	1985
Juan Pablo Montoya	BMW	FW26	259,83 km / h (161.451 km / h)	2004
Kimi Räikkönen	Ferrari	SF17H	263.586 km / h (163.785 mph)	2018
Lewis Hamilton	Mercedes	W11	264.362 km / h (164.267 mph)	2020 * aktuální rekord

18 rekordy ale byly stanoveny v letech 2018 až 2020. Současná generace vozů F1 byla navržena tak, aby oholila čas na kolo a změny měly požadovaný účinek.

širší kluzké pneumatiky a křídla spolu s vyšší účinností hybridních pohonných jednotek a dodáním točivého momentu znamenají, že současná auta jsou jedny z nejrychlejších během jediného kola, které závodily.

ačkoli rekordy závodních kol Od počátku do poloviny roku 2000 klesly, některé starší stroje stále mají generaci vozů F1 2017-2021 porazenou jinde.

počáteční roky aerodynamiky a poměrně základní pochopení jejich použití ke zvýšení rychlosti znamenaly, že zatímco památky a zvuky starších epoch obstojí ve zkoušce času, rychlosti se úplně nevyčerpávají.

ale větší sofistikovanost návrhů aerodynamiků a inženýrů v 1990s a 2000s tlačila obálku dále a dále a výdaje na vývoj motorů a automobilů od té doby přešly do rychloběhu a vyžadovaly rozpočtový strop.

Montoya má nejvyšší nejvyšší rychlost pro vůz F1, stanovenou během Velké ceny Itálie 2005. Kolumbijec vedl závod z pole a zaznamenal své druhé vítězství v sezóně ‚ 05 s McLarenem-Mercedesem. Během závodu dosáhl jeho MP4-20 372,6 km/h (231,52 mph).

tento rekord byl překonán, i když neoficiálně. Williams tvrdil, že údaje z vozu Valtteri Bottas řekl, že Finn dosáhl maximální rychlosti 378 km / h (234.9 mph) během tréninku na Grand Prix Evropy 2016, ale v polovině 2000 stroje mají, že porazil příliš. Technicky.