CV náklady na výměnu kloubů a příznaky, které je třeba hledat

pokud máte vůz s pohonem předních kol, můžete při jízdě slyšet klepání nebo praskání, pokud vaše auto trochu stárne. To se nestává velmi často, ale pokud vaše auto stárne nebo počet najetých kilometrů se zvyšuje, pak byste mohli být kvůli výměně kloubu CV. Budeme diskutovat více o tom, co je CV kloub, jak to funguje, a samozřejmě, náklady na výměnu CV join byste měli potřebovat.

• co je to CV kloub?
• typy CV kloubů
• příznaky
• náklady na výměnu CV kloubů
• otázky a odpovědi
• závěr

co je to CV kloub?

než budeme diskutovat o nákladech na výměnu kloubu CV, podívejme se na to, co je kloub CV. Kloub CV je zkratka pro kloub s konstantní rychlostí, někdy nazývaný náprava CV nebo polovina nápravy. Sedí na obou koncích hnacího hřídele, je zde vnitřní kloub CV, který se připojuje k převodovce, a vnější kloub CV, který sedí blízko kola. Kloub CV je nezbytný pro provoz vozu s pohonem předních kol. Některé vozy s pohonem zadních kol a pohonem všech kol však budou mít na svých hnacích hřídelích také kloub CV.

kloub CV je zodpovědný za přenos energie z převodovky na hnací kola konstantní rychlostí a zároveň omezuje tření. Rovněž přizpůsobuje pohyb zavěšení nahoru a dolů a zároveň dodává energii. Díky tomu je jízda pro vaše auto plynulejší a snižuje opotřebení hnacího hřídele.

jak již bylo zmíněno, existují dva klouby CV: jeden na vnitřní straně (vnitřní kloub), který je připojen k přenosu vašeho automobilu. Zatímco vnější kloub sedí blíže k vašim kolům. U vozu s pohonem zadních kol však vnější kloub sedí blíže k diferenciálu vašeho vozu. Zatímco vnitřní kloub je ten, který sedí blíže k vašim kolům. V každém případě jsou obvykle obaleny vlnitým kusem gumy přes hřídel zvaný CV boot. Což je vše, co uvidíte, když si prohlédnete auto.

kloub CV je nezbytný pro provoz Vašeho vozu. Pokud se váš CV kloub začíná opotřebovávat, můžete vidět některé znepokojující příznaky. V nejhorším případě se vaše auto nemusí vůbec pohnout. Další informace o kloubech CV se dozvíte v tomto videu níže o tom, jak fungují hnací hřídele a klouby CV:

typy kloubů CV

Ponorné / pevné klouby

většina automobilů s pohonem předních kol by používala ponor a pevný kloub. Ponorné klouby obvykle sedí uvnitř, zatímco pevné klouby sedí na vnější straně. Většinu provozu vozu provádí pevný kloub, například když řídíte zatáčky. Vozy s pohonem zadních kol však pro svůj provoz více využívají ponorné spoje.

stativ / kulové klouby

vozy s pohonem předních kol mohou mít kulový nebo stativový kloub pro vnitřní ponorný kloub. Spojení stativu mají tvar stativu, který má 3 čepy, odtud název. Každý čep by měl kulový válec, který je spojen s jehlovým ložiskem.

mezitím mají kulové klouby buď křížovou drážku nebo dvojitý ofsetový styl. Klouby stativu jsou však obvykle populárnější a častěji se používají pro klouby ponorného typu.

při instalaci vnitřního ponorného kloubu do vozidla s pohonem předních kol to může být kulový kloub nebo stativový kloub. Stativové klouby mají v podstatě stativ nebo pavouk, který má 3 čepy. Každý čep má kulový válec, který je spojen s jehlovým ložiskem. Kulové klouby mají křížovou drážku nebo dvojitý ofsetový styl. Stativový kloub je nejoblíbenějším typem ponorného kloubu.

Rzeppa klouby

tyto spoje byly pravidelně používány v automobilech od roku 1920, vynalezl Alfred h. Rzeppa a pojmenoval po něm. Od té doby, mnoho aut by používalo tento typ kloubu a změnilo to způsob, jakým auta fungovala. Rzeppa klouby jsou vnější CV klouby, které se skládají z vnitřního pláště se šesti drážkami, které vedou míč každý.

vstupní hřídel by se vešel do středu velkého ocelového ozubeného kola ve tvaru hvězdy, které je uzavřeno kruhovou klecí. Spoje Rseppa umožňují větší kloub kola, což umožňuje, aby váš hnací hřídel pracoval ve více úhlech.

pevné stativové klouby

pevné stativové klouby jsou vnější klouby, které někdy najdete u automobilů s pohonem předních kol. Čepy jsou namontovány na vnějším krytu. Pak by vstupní hřídel měl otevřený tulipán, ve kterém se tři válečková ložiska otočí proti. Spoj je pak držen pohromadě ocelovým pavoukem.

příznaky špatného CV kloubu

pokud se obáváte, že vaše auto může mít špatný CV kloub, dávejte pozor na tyto příznaky, protože by mohly být způsobeny špatným CV kloubem:

tuk unikající na vnitřní straně pneumatiky

kloub CV je pohyblivou částí, proto musí být mazán tukem nebo olejem. Pokud trpí slzami nebo malými prasklinami, může dojít k úniku oleje. V důsledku toho může na vnitřní straně kola a pneumatiky stékat tmavě zbarvený olej nebo tuk. To může být způsobeno i jinými věcmi, jako je špatný diferenciál. V každém případě, měli byste si to zkontrolovat, protože vaše sestava kola by opravdu neměla unikat olej.

klepání zvuky

Špatné CV klouby mohou často způsobit klepání zvuky při jízdě podél, a to i při nízkých rychlostech. V autě s pohonem předních kol je to obvykle vnitřní kloub, který se pokazil. Zatímco v autě s pohonem zadních kol, může to být způsobeno vnitřním i vnějším spojem.

Chcete-li to vyzkoušet, zkuste uvést své auto zpět, zrychlit a poté zabrzdit. Zkuste to několikrát a poslouchejte zvuk klepání, pokud slyšíte zvuk, pak je pravděpodobné, že máte špatný CV kloub. Tento zvuk se také může často zhoršit, pokud jedete na drsných nebo hrbolatých silnicích,protože váš kloub CV musí tvrději pracovat na přizpůsobení pohybu nahoru a dolů.

zvuky praskání nebo kliknutí při zatáčení

hluk praskání nebo kliknutí se liší od zvuku klepání a obvykle se to stane pouze tehdy, když se auto snaží vyjednat ostrou zatáčku. Chcete-li to diagnostikovat, najděte otevřený prostor, kde můžete volně manévrovat s vozem, například na prázdném parkovišti. Pak zase v plném kruhu a poslouchat, jestli tam je praskání nebo kliknutí hluk, jak si zase.

pokud je zvuk přítomen při pokusu o roh doprava, pak je pravděpodobné, že problém je váš pravý kloub CV. Totéž platí, pokud se pokusíte zatočit doleva. Mějte na paměti, že zvuky mohou být způsobeny jinými věcmi v sestavě zavěšení, například pomocí vzpěry. V každém případě, praskání nebo kliknutí zvuky není normální pro auto zažít za žádných podmínek. Pokud uslyšíte podivné zvuky, bylo by moudré vzít auto k mechanikovi, aby diagnostikoval problém.

vibrace během jízdy

poškozené klouby CV způsobí, že vaše auto vibruje během jízdy, protože nemohlo správně vyvážit, když se vaše auto pohybuje. Čím rychleji jdete, tím těžší bude auto vibrovat. To může být nebezpečné, protože auto může být obtížnější ovládat, což vás a všechny kolem vás vystavuje značnému riziku. Netřeba dodávat, že to také znepříjemní jízdu.

vibrace v autě mohou být způsobeny různými věcmi, jako jsou špatná ložiska kol a nevyvážené pneumatiky. Nezapomeňte zkontrolovat, zda se všechny ostatní příznaky shodují, abyste zjistili příčinu vibrací. Nadměrné vibrace v autě jsou však nepřirozené a nebezpečné. Pokud to zažijete, nezapomeňte problém diagnostikovat a opravit, abyste předešli dalším škodám a nehodám.

skákací jízda

kloub CV je zodpovědný za přizpůsobení pohybu nahoru a dolů při dodávání energie. Pokud jsou poškozeny, může to ovlivnit jejich schopnost přizpůsobit se tomu. Netřeba dodávat, že skákací jízda může způsobit, že vaše auto bude nestabilní a při jízdě vás vystaví značnému riziku

mějte na paměti, že skákací jízda může být způsobena špatným tlumičem nárazů. Pokud jsou však přítomny další výše uvedené příznaky, je pravděpodobné, že skákací jízda je způsobena špatným kloubem CV.

jak dlouho vydrží klouby CV?

klouby CV ve většině moderních automobilů obvykle vydrží přibližně 180 000 mil. Takže pokud vidíte některý z výše uvedených příznaků a vaše auto je blízko této 180,000 míle-mark, pak je pravděpodobné, že máte CV společný problém. Klouby CV ve starších autech se však mohou opotřebovat rychleji, obvykle kolem 60,000-80,000 mil. Mezitím, pokud vaše auto má své klouby CV nahrazeny částí, která není OEM, může se opotřebovat kolem 50 000 mil, pokud je to součást nižší kvality.

jak již bylo řečeno, může dojít k předčasnému poškození kloubu CV, pokud je poškozena bota CV, která zakrývá klouby. CV boot je tam, aby se zabránilo vniknutí nečistot a nečistot do kloubů, ale mohou prasknout kvůli stárnutí a nadměrné nečistotě. Když prasknou, pustí nečistoty a způsobí poškození kloubů CV. Mohou také nechat mazivo ven, což snižuje mazivost, což vede k poškození a úniku tuku na vnitřní straně kola.

CV náklady na výměnu kloubů

věc s CV klouby je, že je více než jeden z nich v autě. Pokud máte vůz s pohonem předních kol, pak jsou celkem čtyři klouby, dva na každé straně nápravy nebo hnacího hřídele. Proto, když se jeden z nich pokazí, možná se divíte, měli byste nahradit i ten druhý? Budeme diskutovat o tom později, ale nejprve, pojďme diskutovat o náklady na jeho nahrazení:

CV Joint Replacement Cost

stejně jako u většiny hlavních automobilových dílů, CV joint cena se liší mezi auto značky a modelu. Nicméně, aby vám obecnou představu, většina vozů vás bude stát kolem $ 190 – $ 600 nahradit jeden CV kloubu, bez nákladů na pracovní sílu. Například Toyota Camry z roku 2010 s motorem 3.5 L V6 vám vrátí 441 $za jednu společnou sadu CV. Mezitím se CV společná sada pro menší 2, 5 L verzi Camry pohybuje kolem 280$.

pokud jde o náklady na pracovní sílu, obvykle začíná na 110 USD až 260 USD za jednu výměnu kloubu CV. Zatímco dvojitá náhrada vás může stát až 360 dolarů za pracovní náklady. Tím se vaše celková částka zvýší o $ 860 za jednu výměnu a kolem $ 1200 za výměnu dvou kloubů CV.

mějte na paměti, že se jedná o odhad pro většinu automobilů. Pokud máte luxus, výkon, nebo vintage auto, pak náklady mohou být vyšší. Zejména u historických automobilů, protože díly mohou být obtížné najít a možná je budete muset importovat, což je činí nákladnějšími. Veterány mohou často vyžadovat specializované obchody, které také provádějí opravy, což znamená, že byste se mohli dívat na vyšší náklady na pracovní sílu.

jako obvykle doporučujeme nakupovat, abyste získali odhady, než budete pokračovat v opravě. Vzhledem k tomu, že míra práce v místní opravně může také ovlivnit celkové náklady. Nezapomeňte vždy nakupovat, abyste získali nejlepší odhad pro vaše opravy.

měli byste vyměnit oba klouby CV?

jak již bylo zmíněno, vaše auto má obvykle dva klouby CV, jeden na každé straně. Otázka: pokud se jen jeden z nich pokazil, měli byste nahradit i ten druhý? Jednoduchá odpověď zní: ne. Důvodem je, že kloub CV není součástí rutiny údržby, kterou je třeba pravidelně vyměňovat nebo opravovat. Pokud to není součástí běžné služby, pak opravdu nemusíte vyměňovat dokonale dobrou a pracovní část.

například během hlavní služby může být nutné, aby vaše auto vyměnilo zapalovací svíčky. V takovém případě můžete také vyměnit zapalovací cívky, když jste u toho, protože je to součást údržby zapalovacího systému. Také se opotřebovávají přibližně stejnou rychlostí jako vaše zapalovací svíčky. Tímto způsobem ušetříte trochu peněz na mzdových nákladech. Nemluvě o tom, že ušetří nějaký čas a úsilí z nutnosti vyměnit cívky v samostatném čase v budoucnu.

kloub CV na druhé straně může obvykle trvat poměrně dlouho a pravděpodobně se nezlomí, dokud nedosáhne konce své životnosti. Pokud dochází k poškození jednoho kloubu CV, pak opravdu nemusíte vyměňovat druhý, pokud stále funguje. Doporučujeme místo toho jednoduše zkontrolovat boot CV: pokud na botě uvidíte nějaké fyzické trhliny, měli byste ji vyměnit, abyste zabránili poškození kloubu CV. Obvykle stojí kolem $ 50 – $ 100 nahradit každý, bez nákladů na pracovní sílu.

jak nahradit CV kloubu

pokud CV kloubu náklady na výměnu je trochu vysoká pro vás, pak můžete nahradit sami ušetřit nějaké peníze. Mějte na paměti, že budete potřebovat správné nástroje a trvá to nějakou dobu. Pokud si nejste jisti svými mechanickými dovednostmi nebo nejste nadšenci pro kutily, nedoporučujeme to dělat sami. Zde je však obecný průvodce, jak to udělat, pokud to chcete vyzkoušet:

1. položte auto na stojany a vyjměte kola.
2. odstraňte závlačku z matice nápravy a potom vyjměte matici nápravy.
3. Demontujte třmen brzdové sestavy.
4. odšroubujte vnější táhlo z kloubu řízení.
5. Uvolněte náboj z věže vzpěry.
6. vypáčit Starý CV kloub.
7. vložte nový kloub CV do skříně převodovky a poté do sestavy náboje nápravy.
8. znovu namontujte sestavu v pořadí, v jakém je odstraníte.

Chcete – li získat jasnější představu o tom, jak to udělat, můžete sledovat video níže:

je důležité si uvědomit, že k tomu budete potřebovat správné nástroje a různá auta budou vyžadovat různé nástroje. Například neexistuje univerzální velikost matice nápravy, což znamená, že budete muset najít správnou velikost zásuvky pro vaše auto. Také by bylo nejlepší, aby se pokusila najít výukové video pro vaše konkrétní auto dát jasnou představu o krocích, které je třeba udělat, aby nahradit vaše auto CV kloubu.

pokud si nejste zcela jisti výměnou kloubu CV sami, doporučujeme jej ponechat profesionálům. Obvykle netrvá déle než šest hodin, než profesionální mechanik vymění klouby CV.

otázky a odpovědi-náklady na výměnu kloubu CV

můžete řídit se špatným kloubem CV?

stejně jako u jakékoli poškozené části v autě vám to nedoporučujeme, zvláště jakmile se u Vás objeví příznaky. Auto se špatnými klouby CV může zažít poskakování a vibrace, takže je nepříjemné řídit. Kromě toho se auto může stát nepředvídatelným v náročných podmínkách. To ovlivňuje stabilitu vašeho vozu, takže jste náchylnější k nehodě.

i když je poškození minimální a auto je řiditelné, problém se může při jízdě zhoršit. V nejhorším případě se může úplně rozpadnout a zabránit pohybu vašeho vozu. V takovém případě budete uvíznuti u silnice a budete nuceni zavolat odtahovou službu.

stojí za to náklady na výměnu kloubu CV?

Stručná odpověď: ano, protože kloub CV je rozhodující pro provoz Vašeho vozu. Jakmile najdete nejlepší odhad nákladů z místních opraven, měli byste pokračovat v opravách. Samozřejmě, pokud v současné době nemáte prostředky na opravu automobilu a plánujete jej vyměnit, můžete auto prodat tak, jak je.

mějte na paměti, že prodej automobilu tak, jak je, by snížil cenu vašeho vozu z tržního průměru. Pokud neplánujete vyměnit auto v dohledné době, doporučujeme vám provést opravy co nejdříve.

mohou být náklady na výměnu kloubů CV levnější?

jiné než dělat opravy sami, můžete ušetřit peníze pomocí aftermarket nebo non-OEM část namísto. Aftermarket CV klouby mohou být stejně levné jako $ 50 každý, což výrazně snižuje náklady na vaše díly. Levnější díly by však mohly snadno znamenat nižší kvalitu, což znamená, že se část může opotřebovat rychleji.

nezapomeňte vyhledat recenze, pokud kupujete náhradní díl, abyste se vyhnuli nepříjemným překvapením. Bylo by také dobré mít záruku na část s náhradními díly. Mít záruku znamená, že ji můžete vyměnit za malou nebo žádnou cenu, pokud se předčasně pokazí.

CV joint Replacement cost závěr

CV joint je nezbytný pro provoz Vašeho vozu. Je zodpovědný za dodávání energie vašim kolům a zároveň přizpůsobuje pohyb nahoru a dolů, kterým vaše auto prochází během jízdy. Příznaky špatného CV kloubu jsou docela zřejmé: klepání a praskání zvuky, stejně jako tuk protékající vnitřkem kola je výmluvným znakem špatného CV kloubu. Pokud se u Vás vyskytne některý z příznaků, měli byste vzít auto k mechanikovi k diagnóze.

CV klouby se obvykle zhoršují po asi 180 000 kilometrech u většiny nových automobilů. Mohou se však předčasně poškodit, pokud je bota CV prasklá nebo poškozená. Většinu času prasknou jednoduše kvůli opotřebení. Jízda na drsných silnicích a nadměrné nečistoty však mohou botu prasknout. Měli byste zkontrolovat boot CV jednou za čas, abyste zkontrolovali praskliny. Pokud vidíte trhlinu, měli byste vyměnit botu CV, abyste zabránili poškození kloubů CV.

vzhledem k tomu, že je to hlavní část vašeho vozu, CV společné náhradní náklady mohou být stejně vysoké jako $ 1200. Práce může být poměrně nákladná, protože vyžaduje, aby váš mechanik demontoval většinu sestavy zavěšení, aby ji nahradil. Pokud jste trochu hotoví, můžete snížit náklady na výměnu kloubů CV tím, že provedete opravy sami a/nebo místo toho použijete díly jiné než OEM. S několika varováními, samozřejmě.

nejlepší by bylo nechat opravy na profesionála, protože je to docela komplikované a bude vyžadovat nějaké nástroje. V každém případě, bez ohledu na způsob, jakým chcete postupovat, měli byste vyměnit svůj kloub CV, jakmile se pokazí. Zpoždění oprav může mít za následek nepříjemný zážitek z jízdy a dokonce i nehody.

schválené nástroje

tyto nástroje byly vyzkoušeny a testovány naším týmem, jsou ideální pro upevnění vašeho vozu doma.