Honda est l’un des principaux constructeurs automobiles au Japon et dans le monde. Au fil des ans, ils se sont forgé la réputation de fabriquer des voitures sûres, fiables, économiques et en avance sur leur temps.
Aujourd’hui, nous allons comparer deux des grandes voitures de Honda à être sorties de leur ligne de production, à savoir Honda Civic et Honda Fit.
Contenu
Comparaison côte à côte entre Honda Civic et Honda Fit
(* Les prix reflètent les prix moyens à terme BE en décembre 2020.)
| Honda Accord | Honda Accord | |
|---|---|---|
| Générations | 10 (AE, AF, AG, AS, CE, EE, EF, EG, EH, EJ, EK, etc.) | 4 (GD, GE, GK, GR) |
| Année de production | 1972 – Présent | 2001 – Présent |
| Performances | 83 CH – 205 CH | 77 CH – 205 CH |
| Consommation de carburant | 10,64 KM / L – 20.41 KM / L | 14 KM / L – 24 KM / L |
| Transmission | 2 roues motrices | à roues motrices et 4 roues motrices |
| Principales caractéristiques | Jantes en alliage, Radio, Airbag, Entrée sans clé, Caméra arrière, Climatisation. ABS, |
Entrée sans clé, ABS, DVD, Airbag, Caméra arrière |
| Capacité | 4 – 5 Passagers | 5 Passagers |
| Prix À TERME | 980US US – 139 300 US US | 580 5 US – US$ 23,040 |
Comparaison intérieur/ Extérieur
Honda Civic
PARCOURIR LES MODÈLES HONDA CIVIC À FAIBLE COÛT
Intérieur
La Honda Civic a une excellente visibilité vers l’extérieur, ce qui en fait une voiture facile à utiliser. Ses larges fenêtres et son capot bas rendent l’habitacle de la Civic ouvert et aéré. Les sièges avant de la Civic sont confortables tandis que la banquette arrière pourrait le sentir moins.
Les sièges avant de la berline Civic sont excellents pour une voiture de sa catégorie, ils sont parfaits pour fournir un soutien grâce à ses traversins latéraux assez agressifs et à sa structure rigide. Les sièges avant du coupé Civic s’étendent larges et profonds, avec des appuie-tête qui ont une ouverture en forme de beignet au centre. De toutes les Civics, la berline Si possède le meilleur de tous les sièges avant qui offrent un confort lors de longs trajets et un renforcement latéral plus agressif pour une conduite difficile.
Les sièges arrière sont moins spacieux et moins confortables que les meilleurs de la classe Civique. Son plancher plat (pas de tunnel central) et les appuie-tête arrière réglables sont un soulagement. La Civic peut en accueillir trois à l’arrière mais deux seront beaucoup plus confortables. Les sièges sont recouverts de tissus qui ont l’air bien et se sentent bien.
La cabine Honda Civics est efficace et propre, son tableau de bord est inséré sous un capot en forme de tonneau. La Civic est livrée avec un volant à quatre branches qui offre une prise en main confortable (la garniture SE est livrée avec un volant gainé de cuir). Le tableau de bord comporte un tachymètre analogique surdimensionné avec un compteur de voyage en dessous, au-dessus, vous trouverez un compteur de vitesse numérique au centre, flanqué d’une jauge de carburant et d’une jauge de température du moteur de chaque côté. Ces jauges peuvent différer en fonction de la garniture, comme la berline qui a normalement un blanc sur noir traditionnel, le coupé avec des reflets argentés qui brillent de lumière ambre la nuit, l’Hybride avec des lumières bleues comprenant un affichage numérique du kilométrage de carburant, et la Si qui présente des chiffres noirs de style sport sur des jauges blanches, avec un badge Si rouge vif pour une touche de couleur.
La Civic possède l’une des meilleures commandes de climatisation et de chauffage de toutes les voitures, qui comprend des cadrans rotatifs pour le contrôle de la température et de la vitesse du ventilateur avec un affichage numérique entre eux, ainsi que le contrôle du flux d’air, la climatisation et le bouton de dégivrage de la lunette arrière empilés en dessous. C’est un excellent design très facile à utiliser.
Le levier de vitesses de la Si tire à un angle de la console supérieure, tout comme certaines des dernières voitures de rallye. À première vue, vous pourriez trouver l’apparence un peu étrange, mais le levier est parfaitement situé pour un changement de vitesse rapide et facile, rappelant presque une voiture de formule un.
PARCOURIR LES MODÈLES HONDA CIVIC À BAS PRIX
Extérieur
La Civic est disponible en tant que DX (Berline et Coupé), LX (Berline et Coupé), EX (Berline et Coupé), Hayon Si, Coupé HX, Berline Hybride et Berline GX.
Honda a la réputation d’englober l’efficacité de l’espace dans ses conceptions, et cela peut être observé sur la Civic.
La Civic Special Edition est livrée avec un aileron de pont arrière, des badges et des jantes en alliage uniques qui la séparent des autres Civic.
La différence entre la berline Civic et le coupé est si évidente bien qu’ils aient la même structure intérieure et le même empattement. Leurs panneaux extérieurs ne peuvent pas être échangés. Pour un attrait plus sportif, le coupé est doté d’un râteau de pare-brise plus agressif et de feux arrière qui s’allument dans un motif signature. L’apparence de la berline hybride Civic est subtilement différente de celle des autres quatre portes, avec un aileron plus profond sous le pare-chocs avant, un petit aileron sur la lèvre du couvercle du coffre et des jantes en alliage spécifiquement légères pour le modèle hybride.La Civic Si à hayon divise les gens, certains la trouvent laide, d’autres l’aiment et la défendent. Son pare-brise est plat, énorme et fortement ratissé avec un nez radicalement incliné, avec ceux-ci combinés, ils génèrent un aérodynamisme exceptionnel mais donnent également une grande visibilité vers l’extérieur.
Sécurité
L’équipement de sécurité comprend:
- Airbags frontaux à deux étages
- Ancrages de siège enfant pour la banquette arrière avec levier de déverrouillage d’urgence à l’intérieur du coffre.
- Les airbags latéraux sont de série sur les modèles hybrides (en option sur les autres modèles).
- Les freins antiblocage (ABS) sont de série sur tous (en option sur GX).
- Assistance à la stabilité du Véhicule (VSA)
- Distribution électronique des Freins (EBD)
La Civic a un bon score au crash test de la National Highway Traffic Safety Administration.
Honda Accord
PARCOURIR LES MODÈLES HONDA FIT À BAS PRIX
Intérieur
La cabine de la Honda Fit est spacieuse et offre un espace incroyable pour les passagers et les bagages.
La console centrale du Fit est équipée d’un 6.système de navigation Internavi (HDD Navigation) à écran coloré de 5 pouces avec fonctions TV et radio FM intégrées (les nouveaux modèles sont dotés d’un écran tactile de 7,0 pouces avec capacité Apple CarPlay et Android Auto). Au-dessus de l’écran, il y a deux évents de climatisation, et à droite de l’écran, il y a l’interrupteur des feux de détresse, suivi de deux cadrans de commande rotatifs pour la température et la vitesse du ventilateur, et le cadran de commande de la direction de l’air juste en dessous. Devant le changement de vitesse, il y a deux porte-gobelets, vous avez également un espace de rangement sur les portes avant et un plateau de rangement sous le siège passager avant. Le tableau de bord comporte un grand compteur de vitesse analogique au centre avec un petit compteur kilométrique numérique en son centre, flanqué d’un petit tachymètre analogique à gauche et d’une jauge de carburant analogique à droite avec une ceinture de sécurité et un voyant de sélection de vitesse. Les autres caractéristiques comprennent une colonne de direction télescopique, des appuie-tête actifs et un repose-pieds du conducteur.
PARCOURIR LES MODÈLES HONDA FIT À BAS PRIX
Extérieur
La Fit est offerte principalement en berline cinq portes, c’est la plus petite de la gamme de modèles Honda, elle a presque la même largeur et la même longueur que la Civic.En un coup d’œil, en raison de ses grandes dimensions, ressemblent à une fourgonnette taillée. L’ajustement est attrayant il présente des lignes de contour qui s’écoulent du nez à la calandre et aux phares lui donnant une sensation unique, de petites vitres latérales devant les portes avant pour une plus grande visibilité, et sur les côtés, sa carrosserie profilée est bien conçue avec des moulures latérales qui protègent les portes du ding et rendent la voiture plus élégante. À l’arrière, la présence des feux de freinage à LED et du spoiler en haut du hayon prolonge l’unicité de l’Ajustement mais améliore également l’aérodynamisme de la voiture.
Sécurité
- Freins à disque antiblocage
- Airbags latéraux des sièges avant
- Airbags rideaux latéraux sur toute la longueur
- Appuie-tête actifs des sièges avant
- Moniteur de pression des pneus
- Système électronique de contrôle de stabilité
Comparaison du moteur et du rendement énergétique
Honda Civic
Les modèles Civic DX et LX offrent une grande économie de carburant, délivrant une moyenne de 14,88 KM / L avec la transmission manuelle.
Options du moteur:
- Le 1.Le quatre cylindres de 7 litres (standard) produit 116 CH, délivrant une consommation de carburant moyenne de 14,3 KM / L.
- Le quatre cylindres de 1,5 litre produit 105 CH, délivrant une consommation de carburant moyenne de 17,86 KM / L.
- Le quatre cylindres de 1,4 litre produit 90 CH, délivrant une consommation de carburant moyenne de 14,3 KM / L.
- Le quatre cylindres de 1,6 litre produit le quatre cylindres produit 131 CH, délivrant une consommation de carburant moyenne de 15,38 KM / L.
- Le SACT quatre cylindres de 1,3 litre (utilisé en hybride) avec moteur électrique de 13,4 CH produit 83 CH, délivrant une consommation de carburant moyenne de 20,41 KM / L.
- Le 1.Le quatre cylindres i-VTEC de 8 litres produit 142 CH, délivrant une consommation moyenne de carburant de 15,63 KM / L.
- Le quatre cylindres i-VTEC de 2,4 litres (généralement présent sur le Si) produit 206 CH, délivrant une consommation moyenne de carburant de 10,64 KM / L.
Ces moteurs transfèrent la puissance aux roues via une transmission automatique à 4 vitesses, manuelle à 5 vitesses ou manuelle à 6 vitesses. La transmission manuelle est précise et fluide.
La transmission automatique à quatre vitesses est lente au changement de vitesse et elle préfère que le moteur fonctionne à des tours plus lents. Donc, si vous avez besoin de quelque chose de plus rapide, vous pouvez opter pour des modèles avec une transmission manuelle.
La berline et le coupé EX accélèrent beaucoup plus vite car ils sont équipés du moteur i-VTEC (VTEC) plus puissant. Conduire une berline Civic EX avec une transmission manuelle à cinq vitesses est une expérience exaltante. Il répond bien à n’importe quelle vitesse, grâce au moteur VTEC avec sa large bande de puissance. La boîte automatique à quatre vitesses répond également bien lorsqu’elle est attachée au moteur VTEC, avec des changements de vitesse en douceur et l’utilisation du couple supplémentaire.
La plus amusante à conduire de la Civic est la berline Si. Conduire le Si dans les zones urbaines est tellement captivant et traçable. Équipé du dernier moteur i-VTEC de Honda réglé pour le couple, le Si peut accélérer de 0 à 100 KM / h (0 à 62 MI / h) en 6,2 secondes.
PARCOURIR LES MODÈLES HONDA CIVIC À BAS PRIX
Honda Fit
La Honda Fit a été introduite en 2001, les modèles précédents étant équipés de moteurs Honda de la série L dotés de la technologie i-DSI (Intelligent Dual and Sequential) à huit soupapes, mais depuis lors, plusieurs moteurs ont été utilisés sur différents modèles Fit, comme indiqué ci-dessous.
- Le 1,2 litre inline-4 produit 78 CH pour une consommation moyenne de 18,87 KM/L
- Le 1,3 litre inline-4 produit 86 CH pour une consommation moyenne de 18,18 KM/L
- Le 1,4 litre inline-4 i-VTEC produit 99 CH pour une consommation moyenne de 18,18 KM/L
- Le inline-4 de 1,5 litre produit 89 CH pour une consommation de carburant moyenne de 14,93 KM / L
- Le i-VTEC de 1,5 litre produit 117 CH pour une consommation de carburant moyenne de 12.35 KM / L
Ces moteurs sont si économiques en termes de consommation de carburant que cela résulte de la présence de deux bougies d’allumage par cylindre qui brûlent complètement l’essence, ce qui entraîne éventuellement une réduction de la consommation de carburant et des niveaux d’émissions.
Ces moteurs transfèrent la puissance aux roues via une boîte manuelle à 5 vitesses, une boîte automatique à 5 vitesses et/ou une transmission CVT.
PARCOURIR LES MODÈLES HONDA FIT À BAS PRIX
Le verdict
Au fil des ans, Honda s’est forgé une réputation de fabrication de superbes voitures, et la Honda Civic et la Honda Fit en sont deux. Cela peut être évident dans cet article.
Après avoir lu cet article, je suis sûr que vous aurez une meilleure idée des deux grandes voitures et serez en mesure de prendre une décision éclairée sur laquelle des deux choisir.
Pour plus de détails sur la Honda Fit, veuillez visiter le lien ci-dessous.
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Écrit par : Samuel H. Mponezya