Ils sont l’architecte de tous les gratte-ciel, immeubles d’appartements, centres commerciaux et presque tous les autres bâtiments. Ils sont synonymes de développement de skylines alors qu’ils s’élèvent à des centaines de mètres dans le ciel. Mais vous êtes-vous déjà demandé comment une machine aussi élancée reste debout? Même lorsque vous manœuvrez de gros morceaux de métal et des piles de briques? Cet article explique la science derrière une grue à tour et comment elle nous permet de construire plus grand.
Nous savons tous que les grues à tour sont utilisées sur les chantiers de construction pour aider à sculpter de nouveaux bâtiments, mais que font-elles exactement? Les grues combinent la hauteur pure avec la capacité de levage pour transférer rapidement des matériaux lourds sur plusieurs étages. Sans eux, cette tâche devient très ardue et extrêmement lente, de sorte que les grues accélèrent finalement le processus de construction tout en facilitant considérablement le processus. C’est donc ce qu’ils font en un mot, mais comment construisez-vous la chose qui construit?
Comment une Grue à tour Est Construite
La préoccupation la plus évidente avec une grue de 100 pieds est l’équilibre. Étant une machine aussi dégingandée, il doit y avoir un moyen pour une grue de rester debout pendant qu’elle manipule des tonnes de matériaux. Alors, comment cela est-il réalisé? Eh bien, le processus n’est pas différent de la construction d’un gratte-ciel pour la plupart.
Avant l’assemblage d’une grue à tour, les fondations sont creusées pour la grue, la partie inférieure étant fixée à des tiges d’acier situées dans les fondations. Une fois que le béton a pris, la grue peut commencer à être assemblée section par section. Une grue mobile maintient les sections de la grue à tour en place lorsqu’elle est fixée à l’aide d’une clé hydraulique. La partie la plus lourde de la grue est la plaque tournante, la zone sur laquelle repose la cabine, et une fois que celle-ci est fixée en place, le bras articulé, connu sous le nom de flèche, peut être arraché.
Pour que la grue à tour fonctionne, des cordes sont ajoutées à la flèche à côté d’un système de chariot et sont câblées jusqu’au coussin de commande dans la cabine. Cela explique brièvement l’aspect structurel de la grue, mais le sujet de l’équilibre est encore très poignant à ce stade.
Un contrepoids est ajouté à l’extrémité opposée de la flèche articulée pour contrer le poids que la grue va soulever. De nombreuses grues ont un contrepoids réglable en fonction du poids soulevé, mais pour la plupart, le poids est fixé juste avant la fin de la flèche. La grue peut également être fixée sur le côté des bâtiments via des entretoises pour la maintenir debout, mais ce n’est que si le bâtiment en cours de travaux se trouve déjà à une hauteur considérable.
La technologie du système de contrôle des grues à tour empêchera la grue de soulever tout ce qui la déséquilibrera, mais les dernières étapes de la mise en service d’une grue sont des étapes de test. C’est là que la grue à tour soulève des poids variables, atteignant sa capacité maximale. Si tous ces tests sont réussis, la grue peut participer au processus de construction.
Combien Coûte Une Grue À Tour?
Les prix varient d’une entreprise à l’autre, de sorte que la seule jauge réelle de prix se situe entre les différents types de grues.
Une grue à toit plat est généralement la moins chère, car la flèche n’agit que dans une seule direction, tandis qu’une grue avec une flèche articulée, plus rapide et offrant une plus grande amplitude de mouvement, peut être plus chère. Une grue à flèche relevable voit la flèche tourner plus haut que toutes les autres grues à tour, et celles-ci se penchent vers l’extrémité de la fourchette de prix.
Si vous n’êtes pas sûr du type de grue à tour nécessaire à votre projet de construction, vous pouvez contacter NMT Crane Hire et parler à l’un de nos conseillers pour discuter de vos besoins et exigences.
