Peu importe que vous soyez un débutant ou un cycliste expérimenté, vous vous serez sans doute demandé comment faire du vélo plus vite. Il est naturel de s’interroger sur des choses telles que la vitesse moyenne et la vitesse maximale en vélo. Pour beaucoup, plus de vitesse équivaut à plus de plaisir, mais même si vous n’êtes pas un accro à l’adrénaline, des vitesses plus rapides signifient de plus grandes distances ou une arrivée à destination plus tôt.
Que vous souhaitiez battre vos amis dans un sprint de panneaux urbains, affronter la scène locale du contre-la-montre, mettre votre nom en haut des classements locaux du segment Strava ou simplement vous rendre au travail plus rapidement, il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les cyclistes recherchent une vitesse accrue.
Dans le guide ci-dessous, nous avons décrit une collection de conseils pour vous aider à faire du vélo plus rapidement. Certains d’entre eux sont faciles tandis que d’autres sont plus difficiles, et certains sont gratuits tandis que d’autres ont un coût.
Le plus cher n’offre pas nécessairement les plus grands avantages, et ce qui fera la plus grande différence dépendra finalement de votre situation actuelle. Êtes-vous bien entraîné mais votre équipement vous laisse tomber? Ou votre équipement est-il composé, mais votre condition physique manque? Ou cherchez-vous à obtenir des gains marginaux des deux côtés de la médaille?
Facteurs qui affectent la vitesse de cyclisme
Afin de comprendre comment faire du vélo plus rapidement, nous devons comprendre quels facteurs nous retiennent.
Lorsque vous pédalez, plus vous pouvez mettre de puissance à travers les pédales, plus vous irez vite. Cependant, divers facteurs agissent en opposition, tels que la traînée aérodynamique, la résistance au roulement, la gravité, le frottement de la transmission, etc.
- La puissance est mesurée en watts et peut être mesurée en temps réel à l’aide d’un wattmètre.
- La traînée aérodynamique est mesurée en CdA, qui signifie Coefficient de traînée x Aire, et est représentative de la facilité avec laquelle un pilote peut trancher dans le vent.
- La résistance au roulement est mesurée en Crr (Coefficient de résistance au roulement) et est représentative du frottement entre les pneus du vélo et la route – plus la résistance est faible, meilleure est la résistance.
- Nous connaissons tous la gravité, elle est la plus importante en montée, et c’est ici que le rapport puissance / poids d’un coureur fait le plus de différence.
- Enfin, une transmission inefficace gaspillera une partie de la puissance que vous mettez à travers vos pédales avant qu’elle ne parvienne à la roue arrière.
Maintenant que nous avons un aperçu de base des facteurs qui affectent votre vitesse de cyclisme, nous pouvons cibler chacun individuellement et finalement vous faire rouler plus vite.
Nettoyez et entretenez votre vélo
Tout d’abord, l’une des choses les plus importantes est de commencer par un vélo propre et bien entretenu – ils ne disent pas « un vélo propre est un vélo rapide » pour rien.
En nettoyant et en lubrifiant votre transmission, son efficacité augmentera, ce qui vous rendra finalement plus rapide. S’ils ne sont pas nettoyés, la poussière, la saleté et la rouille que vous laissez sur votre transmission entraîneront une augmentation de la friction, ce qui signifie que moins de puissance que vous mettez à travers les pédales sera convertie en élan.
De même, si vous n’entretenez pas votre vélo avec des intervalles d’entretien réguliers, les roulements peuvent se gripper, ce qui aura le même effet de réduction de l’efficacité.
De plus, maintenir vos pneus gonflés à la pression appropriée réduira votre résistance au roulement et optimisera le niveau de frottement entre vos pneus et la route.
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Entraînement
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Améliorez votre vélo et votre kit
Presque tous les composants du marché secondaire sont conçus pour rendre votre vélo plus léger ou plus aérodynamique en vue d’aller plus vite. Certaines améliorations apporteront des gains plus importants que d’autres, et ce ne sont pas toujours les dépenses les plus importantes qui récolteront le plus de récompenses.
La zone d’opportunité maximale dépendra de votre configuration actuelle. Si vous conduisez actuellement un vélo de montagne avec des pneus noueux sur la route tout en portant une combinaison aérodynamique, le vélo serait la première chose que nous envisagerions de mettre à niveau pour augmenter la vitesse. Cependant, si vous êtes sur un vélo de route mais que vous portez un jean et un sweat à capuche, les vêtements seraient notre première mise à niveau.
Roues en carbone
Si vous utilisez des roues en aluminium sur votre vélo, le passage au carbone vous aura sans aucun doute traversé l’esprit. Bien qu’il existe des exceptions, les roues en carbone sont généralement plus légères et peuvent être façonnées selon des profils plus profonds, ce qui permet de mieux gérer le flux d’air et de réduire la traînée aérodynamique.
- Meilleures roues de vélo de route
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Pneus, tubes sans chambre à air ou en latex
Au cours des dernières années, les roues de vélo de route se sont élargies, ce qui permet des pneus plus larges, qui peuvent être utilisés à des pressions plus faibles, ce qui signifie une diminution de la résistance au roulement (ce qui signifie plus de vitesse) et une meilleure adhérence. Parallèlement, la technologie des pneus s’améliore à chaque itération, ce qui diminue encore la résistance au roulement.
Pour une configuration optimale sur votre vélo de route, les chambres à air en latex promettent la meilleure combinaison de poids et de résistance au roulement, avec une configuration facile.
Alternativement, les pneus sans chambre à air éliminent complètement le besoin de chambre à air, ce qui signifie qu’il est possible de faire fonctionner des pressions encore plus basses sans risquer de se pincer. Non seulement les meilleurs pneus de route sans chambre à air peuvent offrir des propriétés de résistance au roulement de pointe, mais l’ajout d’une petite quantité de produit d’étanchéité dans votre pneu signifie que si vous crevez en milieu de course, il se scellera automatiquement, ce qui augmentera encore votre vitesse moyenne car vous n’avez pas besoin de vous arrêter sur le bord de la route pour effectuer des réparations.
Vêtements
Selon vos choix vestimentaires actuels, il pourrait y avoir de sérieux gains en passant à des vêtements « aérodynamiques » moulants. Le cavalier représente plus de 70% de la surface frontale totale, c’est donc ici que le plus de gains peuvent être trouvés lorsqu’il s’agit d’optimiser votre CdA. L’une des options les plus rapides est une combinaison de course tout-en-un, mais certains des meilleurs maillots de cyclisme sont conçus avec l’aérodynamique à l’esprit.
Casque aérodynamique
Un casque aérodynamique est conçu pour offrir les mêmes niveaux de protection que les autres casques, mais au lieu de grandes bouches d’aération ouvertes pour le flux d’air, ils sont conçus pour réduire votre traînée.
- Meilleurs casques aérodynamiques
Roulez avec d’autres
Dans une étude examinant l’effet de la rédaction chez les cyclistes, le Dr. Bert Blocken a constaté que rouler derrière un seul autre coureur pouvait réduire la traînée de 27% et rouler derrière plusieurs coureurs valait jusqu’à 35%. D’autres études ont trouvé des gains encore plus importants, mais le principe reste le même. Être capable de rouler à la même vitesse pour 35% de puissance en moins signifie que vous pouvez tourner en paceline, en travaillant ensemble pour augmenter la vitesse moyenne du groupe.
Procurez-vous un vélo électrique
Si vous cherchez à rouler plus vite, un vélo électrique est une véritable victoire rapide sans réel inconvénient. Attaquer les montées plus rapidement, maintenir des vitesses moyennes plus élevées et finalement parcourir de nouvelles distances en moins de temps pour moins d’effort. La plupart des vélos électriques offrent un minimum de 250 watts d’assistance et peuvent couvrir de 50 à 150 km de distance par charge en fonction de la taille de la batterie.
Travailler sur les compétences
Selon le type de surfaces que vous couvrez sur votre vélo, il peut ne pas s’agir simplement de puissance par rapport au poids ou de puissance par rapport au CdA. Si vous cherchez à aller plus vite sur un vélo de montagne, par exemple, la manipulation du vélo pourrait jouer un rôle beaucoup plus important que pour ceux sur un vélo de route. Plutôt que de simplement travailler à pousser les pédales aussi fort que possible, pratiquez vos compétences telles que sauter sur des obstacles et prendre des virages à grande vitesse et vous porterez beaucoup plus de vitesse au cours de votre conduite.
Ajustement du vélo
Un cycliste confortable sera inévitablement capable de rouler plus longtemps, donc si vous ralentissez en raison d’une douleur aiguë, un simple ajustement du vélo devrait vous aider à vous placer dans une meilleure position qui vous permettra de rouler plus longtemps. De plus, pour ceux qui recherchent des gains aérodynamiques maximaux, un ajustement aérodynamique du vélo – généralement effectué en soufflerie – tiendra compte de votre puissance et de votre aérodynamisme pour trouver une position qui équilibre les deux pour une vitesse maximale.
Régime alimentaire
Le régime alimentaire est largement lié à la formation décrite ci-dessus. Le concept fondamental de l’entraînement est que le stress plus la récupération équivaut à l’adaptation, et c’est pendant la phase de récupération que notre corps réagit (s’adapte) à l’entraînement (stress) que nous subissons. Le régime alimentaire y joue de différentes manières. En alimentant vos séances d’entraînement, vous pourrez vous entraîner plus fort, puis en alimentant votre récupération de manière adéquate, vous récupérerez plus rapidement. Consultez notre guide détaillé de la nutrition cycliste pour le résumé complet.
Rasez vos jambes
Enfin, si vous voulez un moyen rapide, gratuit et facile d’aller plus vite sur le vélo, rasez vos jambes. Ce n’est pas un hasard si tous les cyclistes de route professionnels se rasent les jambes, c’est plus rapide. Avec le lancement de leur propre soufflerie, Specialized a répondu à la question percutante de « le rasage des jambes vous rend-il plus rapide » et a prouvé qu’il pouvait vous faire gagner 70 secondes dans un contre-la-montre de 40 km.