Comment Ajuster Correctement La Manette de Vitesse de Vélo – 5 Étapes Faciles

Au fil du temps, nos vélos à engrenages précieux peuvent cesser de fonctionner comme ils l’ont déjà utilisé. Autant que nous détestons l’admettre, mais cela n’arrive que lorsque nous oublions de prendre suffisamment soin de notre trajet. Heureusement, le problème de changement de vitesse sur les vitesses n’est pas permanent et peut être résolu assez facilement.

Mais pour pouvoir le faire sans effort, vous devez d’abord apprendre à régler le levier de vitesses du vélo. N’oubliez pas que tout l’ajustement peut être un peu intimidant au début, mais nous sommes là pour vous guider à travers tout cela.

À la fin de cet article, vous vous retrouverez avec moins d’inquiétude qu’au début. Sans parler des vitesses à changement de vitesse en douceur!

Comment ajuster les engrenages de vélo – Étape par étape

Remettre un engrenage tordu en étalonnage est un processus très simple. Toute personne ayant le droit aux connaissances et aux outils peut le retirer. Nous allons donc vous montrer aujourd’hui comment ajuster vos dérailleurs avant et arrière afin que vous puissiez effectuer les modifications nécessaires sans difficulté. Voici les étapes à suivre –

Étape 1: Faites vos devoirs

1. Avant de vous lancer dans l’ajustement et la falsification, faites votre part de recherche sur le processus.
2. Découvrez quelle est la bonne façon d’aborder votre vélo en particulier. Regardez quelques tutoriels vidéo pour mieux comprendre si vous pouvez le faire par vous-même ou non.
3. Enfin, préparez-vous à matérialiser les connaissances que vous avez acquises.
4. Nous ne voulons pas vous saper ou vous décourager, mais c’est tout à fait normal si vous trouvez que tout ce processus est trop délicat. Dans de telles circonstances, nous vous recommandons d’obtenir l’aide d’experts. Cela vous aidera non seulement à éviter les erreurs, mais vous donnera une bonne leçon de première main pour l’avenir.

Étape 2: Montez le vélo

1. Prenez un petit cric et placez-le sous votre vélo.
2. Assurez-vous que le cric est sur une surface plane et juste sous le vélo.
3. Tournez la vis de levage dans le sens des aiguilles d’une montre pour gagner en hauteur.
4. Si aucun vérin n’est disponible, retournez simplement le vélo pour que le cadre reste debout sur sa poignée et son siège.
5. Si cette dernière méthode est appliquée, rappelez-vous que toutes les directions de rotation de notre instruction seront inversées.

Étape 3: Régler le Dérailleur avant

1. Le réglage du dérailleur avant n’est pas délicat si vous y prêtez suffisamment d’attention.
2. Mettez le rapport au plus bas et tournez les pédales. L’engin devrait sauter au plus petit rouage.
3. Visser le régleur de barillet (rotation dans le sens de l’horloge).
4. Assurez-vous qu’il y a un écart d’au moins 3 mm entre le dérailleur et le plus gros rouage. Sinon, faites les ajustements nécessaires.
5. Localisez le réglage extérieur et calibrez-le de manière à ce que lorsque vous tirez sur le dérailleur avant, la chaîne saute sur la plus grande bague.
6. Le réglage doit amener votre chaîne à être au milieu des plaques.
7. De même, testez également les autres transitions.
8. Répétez l’ensemble du processus depuis le début pour régler à la fois la chaîne et le dérailleur. Maintenant, vous devriez vous avoir un dérailleur avant parfaitement calibré.

Étape 4: Régler le Dérailleur arrière

1. Prenez le levier à la vitesse supérieure. Vous remarquerez que la chaîne a glissé sur la plus petite roue de la cassette.
2. Placez les boulons de fixation du câble devant les rayons et déroulez-les.
3. Maintenant, vous devrez pousser soigneusement le dérailleur en direction de la roue arrière.
4. Tournez la vis de réglage pour régler la tension du câble. Une fois cela fait, vous verrez que le changement de vitesse commence à montrer plus de fluidité.
5. Si le dérailleur n’est pas réglé correctement, la chaîne commencera à manquer une ou plusieurs chaînes pendant le changement de vitesse. Si vous rencontrez ce problème, réajustez la vis pour trouver le bon endroit.
6. Une fois que vous avez trouvé le bon réglage, assurez-vous que tous les boulons sont connectés en toute sécurité.

Étape 5: Optez pour un essai

1. À ce stade, vous auriez dû faire tous les ajustements que vous recherchiez. Les vitesses doivent également se déplacer en douceur pendant les rotations des pneus libres. Cependant, le boîtier peut être un peu différent lorsque vous le conduisez.
2. C’est pourquoi nous vous recommandons de faire un test autour du bloc pour voir si les performances sont telles ou non. Si vous ne trouvez aucun changement négatif, alors vous êtes prêt à partir!

Conseils

Voici quelques conseils pour vous afin que vous aussi puissiez tirer le meilleur parti de vos lectures de vélo. Essayez de les garder à l’esprit pour une expérience plus agréable:

• Utilisez le levier de vitesses gauche lorsque vous souhaitez changer les rapports avant.
• Expérimentez et jouez avec le décalage pour trouver le bon endroit pour vous-même.
• Si vous ressentez peu ou pas de résistance au pédalage, préparez-vous simplement et votre conduite se déplacera plus rapidement.
• Si vous ressentez trop de résistance, c’est parce que vous démarrez à une vitesse trop élevée.
• Ne pédalez jamais en arrière. Cela ruinera à la fois vos ajustements et la santé de votre équipement.

Avertissements

Il y a quelques choses qui peuvent mal tourner dans toute la tâche. Voici quelques avertissements auxquels vous devez faire attention pour la sécurité de votre vélo et de vous-même;

• Portez un gant de protection pour éviter toute égratignure ou coupure sur la main.
• Ne portez pas de gants en matériau épais lors de la manipulation des vis.
• Vos mains deviendront grasses et grasses, alors préparez-vous à cela.
• Ne respirez pas la poussière qui se dégage des pneus pendant la rotation libre
• Si vous n’utilisez pas de cric pour monter le vélo, assurez-vous de prendre suffisamment de précautions de sécurité pour maintenir l’équilibre.
• Lavez-vous les mains avec du savon et des produits sanitaires à chaque fois après avoir effectué des ajustements de vélo.

Ce dont vous avez besoin

Le bon ensemble d’outils peut faire une grande différence dans le résultat final. Vos efforts risquent moins d’être vains si vous parvenez à coupler les bons outils avec le bon ensemble de connaissances.

• Un tournevis à tête hexagonale
• Surface plane
• Pince / cordes métalliques (en cas de cric manquant)
• Gants de sécurité
• Graisse pour vélo
• Cric de levage
• Stylo / souffleur à air
• Mains fermes et confiance en soi

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Vous En Savez Assez

Comment? Maintenant, vous pouvez facilement comprendre comment réparer les engrenages de vélo qui ne changent pas. Comme nous discutons à la fois du dérailleur avant et arrière, vous pouvez essayer de ne pas passer au rapport le plus bas.

En sachant changer de vitesse sur un vélo ne suffit pas, essayez de suivre les 5 étapes et faites de même. Vous vous demandez peut-être comment régler un dérailleur sur un vélo de montagne ou de route, mais croyez-moi, ces étapes s’appliquent également à tous les autres vélos.

Obtenez des vitesses de transition fluides en un rien de temps

Si vous êtes resté avec nous aussi longtemps, alors félicitations! Parce que maintenant vous savez comment régler le levier de vitesse de vélo sans avoir à faire beaucoup d’efforts. Dites adieu aux jours de confusion et n’hésitez pas à consulter ce tutoriel chaque fois que vos engrenages commencent à mal se comporter. Bon vélo!

Foire aux questions sur le Levier de vitesses de vélo