Combien Devrait Coûter le Remplacement des plaquettes de frein et des rotors?

Le Coût Moyen de Remplacement des Plaquettes de Frein et des Rotors Est De 534 $ À 678 Parts pour les Pièces et la main-d’Œuvre.

• Coût chez le mécanicien: $534 – $678
  • Pièces: $311-$397
  • Travail: $223 – $281
• Niveau de difficulté DIY: débutant
• Coût du bricolage: 143 $ – 164 for pour les pads, 168 $ – 233 for pour les rotors
• Urgence: La plaquette de frein et le rotor sont effectués à des intervalles de kilométrage prescrits, mais vous devez les remplacer immédiatement lorsqu’un bruit et / ou une vibration sont ressentis dans la pédale de frein.

* Ces prix sont basés sur les moyennes nationales indiquées sur RepairPal.com . Des réparations ou un entretien connexes peuvent également être nécessaires. Pour un calendrier d’entretien personnalisé en fonction de votre marque, modèle et kilométrage, téléchargez l’application FIXD gratuite.

Qu’est-ce que le Remplacement des plaquettes de Frein et du Rotor?

Sur les voitures équipées de freins à disque, les plaquettes et les rotors sont les éléments d’usure qui doivent être remplacés au fil du temps pour assurer un freinage sûr. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le liquide contenu dans le maître-cylindre exerce une pression sur les étriers de frein, ce qui serre les plaquettes de frein contre les rotors de frein. Ce frottement est ce qui arrête votre voiture.

Au fil du temps, le matériau utilisé pour les plaquettes de frein et les rotors s’use. Le coût de remplacement des plaquettes de frein et des rotors dépend du véhicule et du type de matériau utilisé pour les plaquettes et les rotors. Pour ces prix de pièces, gardez à l’esprit que c’est pour un travail de frein aux quatre roues qui remplace tous les plaquettes et rotors. Les plaquettes sont vendues par lot de quatre afin que vous puissiez effectuer uniquement les freins avant ou arrière, et les rotors sont vendus individuellement.

Que se passe-t-Il Si Vous Ne Remplacez pas Vos Plaquettes de Frein et Vos Rotors?

Les plaquettes de frein et les rotors sont conçus pour s’user, mais la poursuite de la conduite sur des composants de frein usés peut poser un risque sérieux pour la sécurité dans le pire des cas. En plus d’être un problème de sécurité, attendre trop longtemps pour remplacer les plaquettes de frein et les rotors peut également entraîner des dommages ou une usure excessive des autres composants du système de freinage, ce qui peut rendre le travail de freinage encore plus coûteux.

À Quelle Fréquence Les Plaquettes de Frein et les Rotors Doivent-Ils Être Remplacés?

De manière générale, les plaquettes de frein moyennes devraient durer entre 30 000 et 50 000 miles, tandis que les rotors devraient pouvoir durer au moins deux jeux de plaquettes de frein avant de nécessiter un remplacement. En réalité, la durée de vie de vos plaquettes et rotors de frein dépend de plusieurs facteurs dont le poids de votre véhicule, l’état de la route (plat vs vallonné), votre style de conduite, si vous utilisez le véhicule pour le remorquage, etc.
Pour plus d’informations sur la façon et le moment de remplacer les plaquettes de frein et les rotors, consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les calendriers d’entretien spécifiés. Savoir combien cela devrait coûter pour remplacer les plaquettes de frein et les rotors peut vous aider à décider entre une réparation de bricolage et payer quelqu’un d’autre pour le faire, mais étant donné que c’est l’un des 10 travaux de réparation automobile les plus faciles à réaliser, même un débutant peut faire ce travail et économiser des centaines de dollars.

Symptômes courants Que Vous devez remplacer Vos plaquettes et rotors de frein

• Bruit de grincement ou de grincement à pas élevé lorsque la pédale de frein est appliquée
• Vibration ressentie dans la pédale lorsque les freins sont appliqués
• L’inspection visuelle montre les plaquettes de frein et / ou rotors usés au-delà d’une utilisation utilisable

Les services suivants sont généralement effectués avec le remplacement des plaquettes de frein et du rotor:

• Remplacez les sabots et les tambours de frein
• Rinçage du liquide de frein
• Inspectez les étriers de frein
• Faites tourner les pneus, ils sont quand même hors de la voiture!

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