Votre système de freinage joue l’un des rôles les plus essentiels dans votre véhicule et, de par sa nature même, résiste aux traitements les plus sévères. Même les courts trajets au magasin nécessitent un freinage environ 50 fois, vous pouvez donc imaginer le type d’usure auquel ils sont confrontés au fil du temps. Les garder en pleine forme devrait toujours être une priorité pour votre sécurité et celle de votre entourage.
La plupart des gens pensent aux plaquettes de frein lorsque vous parlez de service des freins, et à juste titre, car elles constituent la partie principale du système de freinage qui s’use. Vos rotors de frein font également partie de ce système, et bien qu’ils ne soient pas la pièce de rechange principale, ils ont besoin de contrôles réguliers. Regardons de plus près pourquoi.
Qu’est-ce qu’un Rotor de Frein ?
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Votre véhicule dispose de l’un des deux systèmes de freinage, disques ou tambours. Les disques sont également appelés rotors. Les tambours se trouvent généralement sur les véhicules plus anciens, bien que certains véhicules plus récents disposent de freins à disque à l’avant et de tambours à l’arrière.
Le système de freinage est en partie hydraulique et en partie mécanique. La pédale de frein est le système mécanique qui commence le processus de freinage. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, vous engagez l’élément hydraulique. Cet élément hydraulique envoie du liquide de frein sous pression aux étriers de frein. Les étriers de frein sont comme des doigts qui maintiennent les plaquettes de frein. Le fluide sous pression serre ces doigts mécaniques pour fermer les coussinets sur le disque. Dans un système de tambour, il y a des chaussures à l’intérieur du tambour qui poussent contre la paroi du tambour pour créer le frottement qui ralentit votre véhicule.
Les disques ou les rotors fonctionnent par des plaquettes qui se fixent sur le rotor pour créer des frottements et ralentir votre véhicule. Les coussinets s’usent en effet en premier. La fonction principale du rotor est d’absorber ce frottement. Plus vos rotors sont usés, moins ils peuvent absorber de chaleur en même temps, ce qui se traduit par des temps d’arrêt plus longs. Faire vérifier et changer régulièrement vos plaquettes de frein vous aidera à éviter des réparations plus coûteuses du système en cours de route.
Combien De Temps Durent Les Rotors?
La réponse dépend de plusieurs facteurs. Le poids de votre véhicule ainsi que le poids de la cargaison ou du passager contribuent à l’usure. Les charges lourdes nécessitent plus de pression de freinage pour s’arrêter. Si vous tractez une remorque, ce poids supplémentaire est un facteur énorme. Les remorques modernes ont des systèmes de freinage séparés qui s’intègrent à certains véhicules, ce qui aide.
Vos habitudes de conduite affectent également l’usure du rotor de frein. Si vous êtes un speedster, vos freins travaillent plus fort. Essayez de rouler en roue libre, également connu sous le nom de freinage moteur, et laissez le poids naturel de votre véhicule vous ralentir avant d’engager les freins. Apprendre à suivre à une distance de sécurité et anticiper le moment où vous devez vous arrêter vous aidera à rouler en roue libre, tout comme conduire plus lentement.
La qualité des rotors eux-mêmes entre en jeu. La construction et les matériaux de haute qualité dureront plus longtemps que la construction et les matériaux de mauvaise qualité. Les rotors de frein de qualité supérieure fonctionnent également mieux. L’utilisation de rotors moins chers pourrait finir par vous coûter plus cher lorsqu’ils s’usent plus tôt.
Vos rotors sont l’une des pièces les plus durables de votre voiture, mais les facteurs ci-dessus peuvent raccourcir leur durée de vie. Attendez-vous à ce que vos rotors durent entre 30 000 et 70 000 miles en fonction des facteurs ci-dessus.
Comment Savoir Qu’Il Est Temps De Changer Mes Rotors ?
Seul un mécanicien professionnel devrait répondre à cette question pour vous. En raison du traitement sévère qu’ils reçoivent à chaque entraînement, leur construction est l’une des pièces les plus durables de votre voiture. Malheureusement, il n’y a pas de calendrier ferme sur leur durée. Il serait préférable que vos freins soient vérifiés tous les six mois. Chez Ike Honda, nous vous recommandons d’inspecter vos freins chaque fois que vous tournez vos pneus, mais nous sommes heureux de le faire sur demande.
Comment Puis-Je Protéger Mes Rotors ?
Changer vos habitudes de conduite est le moyen le plus simple de protéger vos rotors et de prolonger leur durée de vie. Faire inspecter régulièrement vos freins vous aidera également. L’une des principales raisons pour lesquelles les rotors de frein sont endommagés se produit lorsque vous ne remplacez pas les plaquettes de frein usées.
Les plaquettes de frein sont des matériaux de friction fixés à une plaque métallique. Vos coussinets s’usent avec l’utilisation telle que conçue. Une usure excessive peut exposer le métal en dessous, ce qui entraîne un bruit de meulage ou de crissement. Si vous entendez l’un de ces sons, vous avez attendu trop longtemps. Apportez votre véhicule chez Ike Honda et nos mécaniciens formés en usine inspecteront votre système de freinage et vous conseilleront sur la manière de corriger la situation.
Remplacement des rotors
Si vous devez remplacer vos rotors, vous devez toujours les remplacer par paires. Vous pourriez être surpris de savoir que vos rotors n’ont pas toujours besoin d’être remplacés lorsqu’ils sont endommagés. Parfois, le resurfaçage de vos rotors fonctionnera, mais seulement si les dommages sont limités à la surface et que l’épaisseur de vos rotors reste à un niveau sûr.
Le resurfaçage de vos rotors implique de les rectifier jusqu’à ce qu’ils soient lisses et uniformes. Les petites zones ou les rainures peu profondes de vos rotors peuvent être resurfacées en toute sécurité. S’ils sont déformés ou fissurés, ils devront être remplacés. Des rainures profondes entraîneront souvent le remplacement des rotors, même si vous avez la profondeur nécessaire pour les broyer. Le fabricant recommande une épaisseur minimale pour un fonctionnement en toute sécurité, et les broyer plus minces n’est pas sûr. Une rouille excessive peut également nécessiter de nouveaux rotors. Chez Ike Honda, nos techniciens experts évalueront vos disques et plaquettes de frein et vous recommanderont le plan d’action approprié.
Votre système de freinage contient bien plus que de simples plaquettes et rotors et doit être inspecté régulièrement pour maintenir une sécurité adéquate. Chez Ike Honda, nous savons à quel point votre sécurité est importante pour vous, c’est pourquoi nous vous offrons une inspection multipoint gratuite chaque fois que vous apportez votre véhicule pour un service automobile, peu importe sa taille. Vous pouvez planifier le service en ligne ou nous appeler et parler à l’un de nos techniciens.
Nos techniciens sympathiques et compétents examineront tous les systèmes de votre véhicule, y compris vos freins, pour s’assurer que tout fonctionne correctement. S’ils trouvent quelque chose de mal ou qui a besoin d’attention, vous recevrez une estimation détaillée et une explication du processus de réparation. Dans la plupart des cas, les réparations peuvent être effectuées immédiatement et nous vous ramènerons à votre vie bien remplie en un rien de temps.