Tech: Jak używać kranów i matryc

chcesz wiedzieć, jak tworzyć nowe wątki i odnawiać stare? Oto nasz przewodnik korzystania z kranów i matryc.

awaria gwintu może spowodować poważną deflację entuzjazmu. Nie bój się, ponieważ lekarstwo jest często łatwo dostępne. Może się zdarzyć, że nowy kołek będzie musiał być wykonany z pręta stalowego lub że gwintowany otwór będzie musiał zostać wywiercony i ponownie gwintowany na śrubę o następnym rozmiarze.

niezależnie od przypadku, pozytywne działanie powinno zobaczyć przywrócenie lub naprawę z powrotem na kursie. Dzięki tej umiejętności produkcja części na zamówienie jest o krok bliżej, a naprawa rzadkich części staje się możliwa w innych przypadkach.

w tym przewodniku będziemy używać narzędzi ręcznych, a nie gwintowania maszynowego. Kompletne zestawy z gwintem calowym i metrycznym są łatwo dostępne z wielu źródeł, w tym narzędziowni, dostawców nakrętek i śrub,
i autojumbles.

kurki i matryce nie są tylko do nowych nici — mogą również naprawiać lub ubierać uszkodzone lub brudne nici. Jest to szczególnie ważne podczas pracy głowicy cylindrów – czyste gwinty są niezbędne do dokładnych ustawień momentu obrotowego.

podstawy

nakrętki lub gwintowane otwory mogą być uważane za żeńską część pary, a śruba lub kołek są męskim odpowiednikiem. Kran służy do wytworzenia nici w otworze, a matryca służy do tworzenia nici na kawałku pręta lub pustej śrubie.

kurki

istnieją trzy typy: kurki stożkowe są stosowane tam, gdzie istnieje niebezpieczeństwo złamania narzędzia. Stożek pozwala na stopniowe cięcie nici, a kanały pozwalają materiałowi zejść z drogi.

kurki drugiego typu są w rzeczywistości często używane jako pierwsze. Mają mniej stopniowe zwężenie, co pozwala na lepsze wyrównanie w otworze i stopniowe rozpoczęcie cięcia. Jednak w otworach nieprzelotowych cięcie nie sięga dna.

kurki typu wtykowego mają ciągły profil cięcia i nie nadają się do rozpoczęcia cięcia gwintu wewnętrznego. Jednak nie wyciąć prawie całą drogę do dna otworów nieprzelotowych i tak są często używane drugi.

aby prawidłowo przytrzymać kran, musisz użyć klucza do kranu. Upewnij się, że kwadratowy koniec jest bezpiecznie trzymany w kluczu do kranu i że kran jest pod kątem 90 stopni do otworu.

podczas cięcia nowego gwintu za pomocą drugiego kranu, obracaj go o około 180 stopni na raz, a następnie obracaj o 90 stopni. Pozwala to na zbieranie gruzu we wgłębieniach wzdłuż długości narzędzia.

Zakończ cięcie otworów nieprzelotowych za pomocą kranu wtykowego, aby zapewnić głębokość gwintu. Smarowanie powinno być stosowane podczas cięcia większości materiałów, z wyjątkiem żeliwa. Dostępne są specjalne smary, ale w nagłych przypadkach wystarczy cienki olej lub olej uwalniający.

matryce dzielone służą do cięcia nowych gwintów w prętach. Podział ma umożliwić śrubę stożkową (umieszczoną w matrycy), poszerzyć lub zawęzić podział i wyregulować matrycę, aby zaspokoić zmiany średnicy.

nakrętki matrycowe służą do czyszczenia lub ponownego cięcia istniejących nici, ale nie nadają się do ich ponownego cięcia. Wykonane są z sześciokątnego pręta, aby umożliwić ich obracanie za pomocą klucza lub gniazda.

matryca musi być trzymana w magazynie matrycy. Wyreguluj Szerokość za pomocą stożkowej śruby centralnej przed zamocowaniem za pomocą śrub grubych. Należy pamiętać, że matryce mają zwężające się wejście na jednej powierzchni, aby pomóc w wyrównaniu i rozpoczęciu wątku.

po uruchomieniu nici matryca powinna być obsługiwana w taki sam sposób, jak w przypadku gwintowania (krok 5) – więc obróć się, aby wyciąć o 180 stopni, a następnie cofnij się o 90 stopni. Wióry mogą wyjść przez okrągłe wycięcia.

nici powinny być czyszczone za pomocą nakrętki matrycowej w taki sam sposób, jak podczas cięcia nowego gwintu lub za pomocą kranu dla wersji wewnętrznych. Nie zapomnij zastosować odpowiedniego smarowania do wszystkich prac cięcia i czyszczenia.

aby sprawdzić liczbę gwintów na cal na śrubie, dostępne są te wskaźniki gwintu. Mogą pomóc ci obliczyć rozmiar otworu, który musisz wywiercić dla określonego gwintu lub po prostu zidentyfikować gwinty.

Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej klasycznych prowadnic Ford tech