jako Dealerzy samochodów w Auckland w branży motoryzacyjnej, zwracamy szczególną uwagę na wzrosty i spadki trendów motoryzacyjnych. Nie musicie jednak zwracać szczególnej uwagi, aby zauważyć gwałtowny wzrost popularności pojazdów hybrydowych.
hybrydy—środek drogi między benzyną a czystą energią elektryczną-znalazły swoje miejsce na rynku, a producenci samochodów codziennie opracowują nowe wersje. Pytanie brzmi: jak stały się tak popularne? Co takiego jest w pojazdach hybrydowych, które pozwoliły im jeździć na fali sukcesu, ostatecznie trafiając na ulice każdego kraju na świecie?
w tym poście na blogu cofamy czas do pierwszego pojazdu hybrydowego, aby odpowiedzieć na to pytanie. Gdzie to wszystko się zaczęło i jak się tu znaleźliśmy? Czytaj dalej, aby odkryć ciekawą historię pojazdów hybrydowych!
Wczesne Lata: Narodziny hybrydy
jak się okazuje, pierwszą hybrydę wynalazł nikt inny, jak Ferdinand Porsche w 1899 roku, ten sam austriacko-niemiecki producent samochodów, którego samochody inspirują dziś najbardziej entuzjastycznych motorheadów. Przed wynalezieniem tego pojazdu, samochody zasilane baterią i benzyną stale ewoluowały obok siebie. Tak więc Porsche wzięło te dwie strony gry motoryzacyjnej i połączyło je w jeden pojazd, który zapoczątkowałby ogromny trend w przyszłości: System Lohner-Porsche Mixte (w skrócie Mixte).
Mixte był wyposażony w silniki elektryczne montowane w piastach w każdym z kół samochodu, z których wszystkie były zasilane małym generatorem napędzanym benzyną i bateriami elektrycznymi. Baterie były przeznaczone do jazdy, podczas gdy Benzyna dawała trochę energii palnej do trudniejszego terenu lub walk pod górę. Było to pierwsze prawdziwe połączenie energii elektrycznej i spalania.
chociaż w tamtym czasie cieszyła się pewną popularnością, elektryczne aspekty inżynierii motoryzacyjnej po prostu nie były wystarczająco zaawansowane, aby stworzyć łatwy w obsłudze pojazd. Ładowanie baterii było poważnym problemem, zmuszając właścicieli Mixte do noszenia ze sobą masywnych, wstępnie naładowanych baterii. Popularność Mixte szybko słabła, a początek ery hybrydowej został przesunięty.
Odrodzenie idei: kolejna iteracja
przez lata hybrydowe wynalazki nigdy nie opuściły etapu koncepcji. Nawet podczas pierwszej i Drugiej Wojny Światowej—kiedy nowe pojazdy były koniecznością—brass nigdy nie był odpowiednio pod wrażeniem żadnych koncepcji hybrydowych stworzonych przez producentów samochodów. Wyścig po prostu nie nabrał pary i nie było konkurencji, która napędzałaby Innowacje. Zarówno General Motors, jak i Audi dawali mu starą próbę, ale żadna z firm nie była w stanie obejść ciężkich akumulatorów ani niskiej zbywalności takiego samochodu.
w 1973 roku gwałtowny kryzys naftowy zwrócił uwagę na rosnące ceny gazu i obniżoną dostępność, więc rząd zwrócił się do mało wspieranego projektu, aby pomóc im stąpać po wodzie: hybryda. Rząd USA zainwestował miliony w rozwój nowych technologii hybrydowych w ciągu następnych 25 lat, ale niewiele pojazdów trafiło na rynek. Jeszcze mniej może konkurować z popularnością pojazdu benzynowego.
nie wiedzieli, że klucz do przemysłu hybrydowego leży za oceanem w Japonii. W 1995 roku Toyota Prius została po cichu zaprezentowana na Tokyo Motor Show, osiągając wielki sukces, osiągając pełną skalę w pierwszym roku. Honda Insight została wydana w Stanach Zjednoczonych w 1999 roku.
wydawało się, że na rynku pojawiło się nowe zainteresowanie i tym razem się trzymało.
Skok Do Przodu: Przynosząc hybrydy do mas
kolejny krok naprzód w branży nastąpił w czasie ryczącego sukcesu Priusa, który zajął pierwsze miejsce na listach pojazdów hybrydowych aż do 2010 roku. Hybrydowe samochody używane były nawet wyciekające na rynek, ponieważ entuzjaści kontynuowali modernizację wraz z Toyotą. Kolejnym logicznym krokiem był akumulator, ale jak można to osiągnąć? Podłączając samochód!
wejdź do hybryd plug-in, nowej rasy pojazdów, które pozwoliły właścicielom naładować akumulatory tak, jak każde inne urządzenie technologiczne. Renault położył podwaliny pod ten pomysł, wypuszczając Elect ’ Road w 2003 roku. Chociaż sukces był minimalny, złamali grunt pod nowy pomysł i wkrótce był w pełnym rozkwicie.
Chevrolet Volt w 2010 roku zaprezentował swoją odmianę plug-in, która ma konkurować z Toyotą. Stał się najpopularniejszą hybrydą plug-in w USA, wywołując nową erę pojazdów elektrycznych. Stamtąd widzieliśmy automakera po tym, jak automakerowie rzucali rękawicę do ringu, aby uzyskać szansę na koronę EV. Kiedy Tesla pojawiła się na rynku, ich ogromny plusk w małym stawie przyspieszył innowacje i konkurencję jeszcze bardziej.
w dzisiejszych czasach pojazdy hybrydowe są tak powszechne, że są łatwo dostępne, rozszerzając przyjazną dla środowiska rękę transportu na każdego, kto chce go zabrać. Od wysokowydajnych pojazdów F1 po ogromne samochody typu SUV-y, każdy typ samochodu ma teraz odmianę elektryczną, która zmniejsza jego wpływ na środowisko (i koszty konserwacji).
pozostaje więc tylko pytanie-teraz, gdy hybryda wreszcie znalazła swoje miejsce w społeczeństwie-to gdzie my wszyscy idziemy dalej?
od hybrydowych samochodów używanych po tajemniczych speedsterów, MotorCo ma coś dla każdego
jeśli jesteś gotowy, aby wskoczyć na modę hybrydową, zespół MotorCo ma coś dla Ciebie. Przejrzyj naszą ofertę samochodów hybrydowych na sprzedaż online lub odwiedź jednego z naszych dealerów, aby dowiedzieć się, który samochód Ci odpowiada!
chcesz spersonalizować swój pojazd? Mamy ogromną gamę akcesoriów samochodowych dla klientów z Auckland, aby dostosować je do swoich potrzeb, dzięki czemu możesz wybrać idealne koła do swoich potrzeb. Zarezerwuj jazdę próbną w jednym z naszych oddziałów już dziś!