jeśli długo nie podnosisz niebieskiego Piotrusia, prawdopodobnie nadal chcesz odświeżyć kilka podstaw nawigacji. Czy jesteś już świadomy podstawowych terminów orientacji łodzi, ale nadal nie znasz standardowych kolorów portu i prawej burty?
Czy wiesz, że dobrze robią, aby zapewnić bezpieczeństwo łodzi? W przypadku lewej burty większość łodzi bez względu na rozmiar używa koloru czerwonego. Jednak to tylko druga połowa. Jaki kolor jest na prawej burcie łodzi?
jaki kolor jest na prawej burcie Łodzi
łodzie mają zielone światło na prawej burcie. Kiedy obserwujesz większość statków w nocy lub podczas silnej mgły, zobaczysz, że te światła boczne lub światła zespolone są zawsze włączone. Tym lepiej, jeśli masz widok z góry z samolotu lub helikoptera, na przykład, które nawiasem mówiąc wykorzystują te same protokoły oświetlenia.
niezależnie od twojej pozycji, te światła boczne służą jako świetne przewodniki i odniesienia dla innych statków, które napotkasz lub które są blisko ciebie. Większość łodzi każdej wielkości musi kierować te światła boczne pod kątem 112,5 stopni w kierunku rufy statku.
jest to prawie prawdopodobnie biorąc pod uwagę, że jest to odpowiedni kolor prawej burty łodzi. Zieleń i czerwień w dziedzinie transportu mają przecież gotowe, bliskie uniwersalnym konotacjom.
jednak, używając tej analogii, czy oznacza to, że czerwony oznacza stop, a zielony oznacza go, jeśli chodzi o kolory portu i sterburty? Niezupełnie, ale istnieją pewne historyczne anegdoty i dane, które to potwierdzają.
dlaczego zielony stał się standardem
Zielony zawsze był międzynarodowym standardem od blisko dwóch stuleci. Jeśli chcemy rzucić trochę historii w ten temat, Wielka Brytania była tą, która uchwaliła przepisy dotyczące używania czerwonych i zielonych świateł bocznych na lewej burcie i prawej burcie w 1849 roku. Nie trwało długo, zanim USA i inne kraje poszły w ich ślady.
poza tym zielony symbolizuje również bezpieczną stronę Łodzi. Po pierwsze, Większość statków umieszcza kierownicę na prawej burcie. Przypisując mu zielony kolor, łatwo oznacza stronę Łodzi, w której sternik zawsze będzie miał wyraźne, a zatem bezpieczne pole widzenia.
z drugiej strony Czerwony port staje się w zasadzie ślepą stroną. Czerwony oznacza ograniczoną, a nawet zerową widoczność. W związku z tym inne statki są zachęcane do skręcania na prawą burtę. Zamiast tego, aby minąć łódź lub zatrzymać się, aby uniknąć kolizji, gdy są skierowane do lewej burty.
Innym ciekawym źródłem historycznym jest „przewodnik po przepisach dotyczących kolizji” cockcroftanda Lamemrfiera, o którym mowa w tym temacie na forum. W tej książce zakłada się, że zielone i czerwone światła boczne były, w rzeczywistości, pod wpływem sygnałów kolejowych, które oznaczają zatrzymać lub iść. Nie powinno to być zaskoczeniem, ponieważ historia sygnalizacji świetlnej wynika również z branży kolejowej.
jeśli masz wątpliwości, trzymaj się kilku sprytnych wskazówek Żeglarza
teraz, gdy znasz kolory, jak zdobędziesz te informacje, aby trzymać się w twoim umyśle? To zrozumiałe, że można się trochę zgubić, gdy próbuje się dowiedzieć, która strona jest na lewej burcie, a która na prawej burcie, zwłaszcza jeśli jest się pod presją. Czy wiesz, że niektórzy marynarze używają taśmy odblaskowej na niektórych częściach swoich statków, więc zawsze będą wiedzieć, który z nich jest który?
inni nawet używają tych twórczych metod:
- pamiętają boki, używając długości słów. Na przykład, prawy, zielony, prawy, wszystkie używają dłuższych słów niż lewy, czerwony, lewy.
- trzymają się też określenia: „wino Porto jest czerwone”, dla łatwej pamięci.
jak wygląda obecnie większość świateł Sterburtowych
w dzisiejszych czasach światła sygnałowe portu i sterburty można kupić osobno. Są one dostarczane jako para lub jako pojedyncze światła, które można zamontować na pokładzie łodzi. Wiele z nich ma również oświetlenie pokryte stalą nierdzewną, aby zapewnić optymalną ochronę przed wilgocią i elementami.
zauważ przyciemnianą plastikową osłonę zamykającą żarówki? To właśnie pomaga wyświetlić odpowiednie zielone lub czerwone światło po obu stronach statku i dodać warstwę ochrony. Światła te wykorzystują żarówki o mocy co najmniej 10 W, aby wspierać widoczność użytkowników. Zwykle są one wykonane z Diod Led, aby oszczędzać energię.
podsumowanie
mamy nadzieję, że udzieliliśmy satysfakcjonującej odpowiedzi na to powszechne pytanie żeglarskie: „jaki kolor znajduje się na prawej burcie łodzi.”Ogólnie rzecz biorąc, jest to strasznie proste. Lewa lewa burta zawsze będzie wyświetlana na czerwono, a prawa prawa burta zawsze będzie na Zielono.
jest to standard bezpieczeństwa nawigacyjnego przez wszystkie te lata, niezależnie od wielkości łodzi. Prawdopodobnie tak pozostanie, ponieważ większość żeglarzy stała się zorientowana i przyzwyczajona do tych kolorów.