jak prawidłowo wyregulować dźwignię zmiany biegów roweru-5 prostych kroków

z biegiem czasu nasze cenne rowery zębate mogą przestać działać tak, jak kiedyś. Nie chcemy tego przyznać, ale dzieje się tak tylko wtedy, gdy zapominamy zadbać o swoją brykę. Na szczęście problem zmiany biegów nie jest trwały i można go łatwo naprawić.

ale aby móc to zrobić bez wysiłku, musisz najpierw nauczyć się regulować zmianę biegów roweru. Pamiętaj, że cała regulacja może być trochę onieśmielająca na początku, ale jesteśmy tutaj, aby przeprowadzić Cię przez to wszystko.

pod koniec tego artykułu skończysz z mniejszym zmartwieniem niż zacząłeś. Nie wspominając o płynnej zmianie biegów!

jak dostosować biegi rowerowe-krok po kroku

przywrócenie krzywego biegu do kalibracji jest bardzo prostym procesem. Każdy, kto ma prawo do wiedzy i narzędzi, może to zrobić. Tak więc dzisiaj pokażemy Ci, jak dostosować przerzutki przednie i tylne, abyś mógł bez trudności dokonać niezbędnych zmian. Oto kroki, które musisz wykonać –

Krok 1: odrób pracę domową

1. przed skokiem do regulacji i manipulacji, zrobić swój sprawiedliwy udział badań nad procesem.
2. dowiedz się, jaki jest właściwy sposób podejścia do konkretnego roweru. Obejrzyj kilka samouczków wideo, aby lepiej zrozumieć, czy możesz to zrobić sam, czy nie.
3. Na koniec przygotuj się na zmaterializowanie zdobytej wiedzy.
4. nie chcemy Cię podważać ani zniechęcać, ale to całkiem normalne, jeśli uważasz, że cały ten proces jest zbyt skomplikowany. W takich okolicznościach zalecamy skorzystanie z fachowej pomocy. To nie tylko pomoże Ci uniknąć błędów, ale da Ci dobrą lekcję z pierwszej ręki na przyszłość.

Krok 2: podnieś rower

1. weź mały podnośnik i umieść go pod rowerem.
2. upewnij się, że jack jest na płaskiej powierzchni i tuż pod rowerem.
3. obróć śrubę podnoszącą w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby uzyskać wysokość.
4. jeśli nie ma dostępnych podnośników, po prostu odwróć rower do góry nogami, aby rama stała na uchwycie i siedzeniu.
5. jeśli zastosujemy tę ostatnią metodę, pamiętaj, że wszystkie kierunki obrotów w naszej instrukcji zostaną odwrócone.

Krok 3: Wyreguluj przerzutkę przednią

1. Regulacja przedniej przerzutki nie jest trudna, jeśli poświęcisz jej wystarczająco dużo uwagi.
2. Ustaw bieg na najniższy i obróć pedały. Bieg powinien przeskoczyć do najmniejszego trybika.
3. wkręć regulator lufy (obrót zgodny z zegarem).
4. upewnij się, że między przerzutką a największym zębatką jest co najmniej 3 mm szczelina. Jeśli nie, dokonaj niezbędnych korekt.
5. Zlokalizuj zewnętrzną regulację i skalibruj ją w taki sposób, aby po pociągnięciu przedniej przerzutki łańcuch przeskoczył do największego pierścienia.
6. regulacja powinna prowadzić łańcuch do środka płytek.
7. podobnie, przetestuj również inne przejścia.
8. Powtórz cały proces Od początku, aby wyregulować zarówno łańcuch, jak i przerzutkę. Teraz powinieneś mieć idealnie skalibrowaną przerzutkę przednią.

Krok 4: Wyreguluj tylną przerzutkę

1. przesuń dźwignię na górny bieg. Zauważysz, że łańcuch zsunął się na najmniejsze koło na kasecie.
2. Zlokalizuj śruby mocujące kabel przed szprychami i rozwiń je.
3. teraz będziesz musiał ostrożnie popchnąć przerzutkę w kierunku tylnego koła.
4. obróć śrubę regulatora, aby wyregulować napięcie kabla. Gdy to zrobisz, zobaczysz, że zmiana biegów zaczyna wykazywać większą płynność.
5. jeśli przerzutka nie zostanie prawidłowo wyregulowana, łańcuch zacznie tracić jeden lub więcej łańcuchów podczas zmiany. Jeśli natkniesz się na ten problem, dostosuj śrubę, aby znaleźć najlepsze miejsce.
6. po znalezieniu odpowiedniej regulacji upewnij się, że wszystkie śruby są bezpiecznie połączone.

Krok 5: Przejdź na próbę

1. w tym momencie powinieneś dokonać wszystkich zmian, których szukasz. Koła zębate powinny być również płynnie przesuwane podczas obrotów wolnych opon. Jednak sprawa może być trochę inna, gdy na niej jeździsz.
2. dlatego zalecamy przeprowadzenie testu wokół bloku, aby sprawdzić, czy wydajność jest taka, jaka jest, czy nie. Jeśli znajdziesz zero negatywnych zmian w ogóle, to jesteś gotowy do pracy!

porady

oto kilka wskazówek dla Ciebie, abyś I ty mógł w pełni wykorzystać swój rower. Staraj się o tym pamiętać, aby uzyskać bardziej przyjemne wrażenia:

• Użyj lewego dźwigni zmiany biegów, gdy chcesz zmienić biegi z przodu.
• eksperymentuj i baw się zmianą biegów, aby znaleźć idealne miejsce dla siebie.
• jeśli nie czujesz małego lub żadnego oporu podczas pedałowania, po prostu przygotuj się, a Twoja jazda będzie szybsza.
• jeśli odczuwasz zbyt duży opór, to dlatego, że zaczynasz na zbyt wysokim biegu.
• nigdy nie pedałuj do tyłu. Zniszczy to zarówno Twoje ustawienia, jak i zdrowie sprzętu.

jest kilka rzeczy, które mogą pójść nie tak w całym zadaniu. Oto kilka ostrzeżeń, na które należy zwrócić uwagę dla bezpieczeństwa zarówno roweru, jak i dla siebie;

• noś rękawicę ochronną, aby uniknąć zadrapań lub skaleczeń dłoni.
• podczas obsługi śrub nie należy nosić rękawic wykonanych z grubego materiału.
• twoje dłonie staną się tłuste i tłuste, więc przygotuj się na to.
• nie wdychaj kurzu, który odpada z opon podczas swobodnej rotacji
• jeśli nie używasz podnośnika do podnośnika roweru, upewnij się, że podejmujesz odpowiednie środki ostrożności, aby utrzymać równowagę.
• myj ręce za pomocą mydła i środków higienicznych za każdym razem po dokonaniu jakiejkolwiek regulacji roweru.

czego potrzebujesz

odpowiedni zestaw narzędzi może mieć duży wpływ na efekt końcowy. Twoje wysiłki są mniej prawdopodobne, aby pójść na marne, jeśli uda Ci się powiązać odpowiednie narzędzia z odpowiednim zestawem wiedzy.

• wkrętak z łbem sześciokątnym
• płaska powierzchnia
• metalowe zaciski/liny (w przypadku braku gniazda)
• rękawice ochronne
• smar rowerowy
• podnośnik jack
• Air-pen/Dmuchawa
• jędrne ręce i pewność siebie

przeczytaj także najlepsze rowery górskie poniżej 300 $

wiesz wystarczająco dużo

jak? Teraz możesz łatwo opisać, jak naprawić koła zębate, które nie będą się przesuwać. Jak mówimy o przerzutce przedniej i tylnej, możesz spróbować przerzutki tylnej nie przesunąć na najniższy bieg.

wiedząc, jak zmienić biegi na rowerze nie wystarczy, spróbuj wykonać 5 kroków i zrób to samo. Możesz mieć pytanie, jak dostosować przerzutkę na rowerze górskim lub szosowym, ale zaufaj mi, te kroki mają zastosowanie również do każdego innego roweru.

uzyskaj płynne zmiany biegów w mgnieniu oka

jeśli zostałeś z nami tak długo, to gratulacje! Ponieważ teraz wiesz, jak dostosować dźwignię zmiany biegów bez konieczności wkładania dużego wysiłku. Pożegnaj się z dniami zamieszania i skorzystaj z tego samouczka za każdym razem, gdy twój sprzęt zacznie się źle zachowywać. Udanej jazdy na rowerze!

Często zadawane pytania dotyczące zmiany biegów roweru