bez względu na to, czy jesteś początkującym, czy doświadczonym rowerzystą, z pewnością zastanawiałeś się, jak jeździć szybciej. Naturalne jest zastanawianie się nad takimi rzeczami, jak średnia i maksymalna prędkość podczas jazdy na rowerze. Dla wielu większa prędkość oznacza więcej zabawy, ale nawet jeśli nie jesteś uzależniony od adrenaliny, szybsze prędkości oznaczają większe odległości lub szybsze dotarcie do celu.
niezależnie od tego, czy chcesz pokonać swoich znajomych w sprincie miejskim, wziąć udział w lokalnej scenie prób czasowych, umieścić swoje nazwisko na szczycie lokalnych tablic liderów segmentu Strava, czy po prostu chcesz szybciej dojeżdżać do pracy, Istnieje wiele powodów, dla których rowerzyści ścigają się z większą prędkością.
w poniższym przewodniku przedstawiliśmy zbiór wskazówek, które pomogą Ci szybciej jeździć na rowerze. Niektóre z nich są łatwe, podczas gdy niektóre są trudniejsze, a niektóre są darmowe, podczas gdy inne są kosztem.
Najdroższe niekoniecznie zapewniają największe korzyści, a to, co zrobi największą różnicę, zależy ostatecznie od twojej obecnej sytuacji. Czy jesteś dobrze wyszkolony, ale twój sprzęt Cię zawodzi? A może twój sprzęt jest wybierany, ale brakuje Ci sprawności? A może chcesz uzyskać marginalne zyski z obu stron monety?
czynniki wpływające na prędkość jazdy na rowerze
aby zrozumieć, jak jeździć szybciej, musimy zrozumieć, jakie czynniki nas powstrzymują.
kiedy jedziesz na rowerze, im więcej mocy możesz włożyć w pedały, tym szybciej pojedziesz. Jednak różne czynniki działają w opozycji, takie jak opór aerodynamiczny, opór toczenia, grawitacja, tarcie układu napędowego i inne.
- moc jest mierzona w watach i może być mierzona w czasie rzeczywistym za pomocą miernika mocy.
- opór aerodynamiczny jest mierzony w CdA, co oznacza współczynnik oporu X obszaru i jest reprezentatywny dla tego, jak łatwo jeździec może przeciąć wiatr.
- opór toczenia jest mierzony w Crr (współczynnik oporu toczenia) i jest reprezentatywny dla tarcia między oponami roweru a drogą – im niższy opór, tym lepiej.
- wszyscy znamy grawitację, ma ona największe znaczenie podczas jazdy pod górę, i to tutaj stosunek mocy do masy rowerzysty robi największą różnicę.
- wreszcie, nieefektywny układ napędowy ostatecznie zmarnuje część mocy, którą wkładasz w pedały, zanim trafi na tylne koło.
teraz, gdy mamy podstawowy przegląd czynników, które wpływają na szybkość jazdy, możemy kierować każde z nich indywidualnie i ostatecznie przyspieszyć jazdę.
wyczyść i konserwuj swój rower
po pierwsze, jedna z najważniejszych rzeczy zaczyna się od czystego i zadbanego roweru-nie mówią „czysty rower to szybki rower” za nic.
czyszczenie i smarowanie układu napędowego zwiększa jego wydajność, co ostatecznie przyspiesza pracę. Jeśli pozostawisz nieoczyszczony kurz, brud i rdzę, które pozostawisz na swoim układzie napędowym, spowodują wzrost tarcia, co z kolei oznacza, że mniejsza moc, jaką wkładasz w pedały, zostanie zamieniona na pęd.
Podobnie, jeśli nie utrzymasz roweru w regularnych odstępach czasu, łożyska mogą się zatrzeć, co będzie miało taki sam efekt obniżonej wydajności.
ponadto utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w oponach zmniejszy opory toczenia i zoptymalizuje poziom tarcia między oponami a drogą.
- jak wyczyścić rower
- jak wymontować i zamontować łańcuch rowerowy
Trening
- jak szybko uzyskać sprawność fizyczną: wskazówki dotyczące treningu na rowerze
- jak trenować na sportowo
- Trening sprint na rowerze
- jak trenować jak zawodowy rowerzysta
- : Jak jazda wolniejsza może sprawić, że będziesz się szybciej ścigać
- pozycja na czas: czy powinieneś ją trenować i jak?
- zrozumienie FTP: jak wykonać własny test w pomieszczeniach
- trening siłowy na rowerze: Twój najlepszy przewodnik
Ulepsz swój rower i zestaw
prawie każdy komponent rynku wtórnego został zaprojektowany z myślą o tym, aby twój rower był lżejszy lub bardziej aerodynamiczny z myślą o szybszym jeździe. Niektóre ulepszenia przyniosą większe zyski niż inne, a nie zawsze największe wydatki przyniosą najwięcej nagród.
obszar maksymalnej możliwości zależy od aktualnej konfiguracji. Jeśli obecnie jeździsz na rowerze górskim z pokrętnymi oponami na drodze, nosząc kombinezon aerodynamiczny, rower byłby pierwszą rzeczą, którą przyjrzelibyśmy się modernizacji w celu zwiększenia prędkości. Jeśli jednak jeździsz na rowerze szosowym, ale nosisz dżinsy i bluzę z kapturem, ubrania będą naszym pierwszym ulepszeniem.
felgi Z Włókna Węglowego
jeśli używasz felg aluminiowych na swoim rowerze, to przejście na karbon jest takie, które niewątpliwie przeszło ci przez myśl. Chociaż istnieją wyjątki, koła z włókna węglowego są zazwyczaj lżejsze i mogą być kształtowane w celu uzyskania głębszych profili, które lepiej zarządzają przepływem powietrza i zmniejszają opór aerodynamiczny.
- najlepsze koła do rowerów szosowych
- najlepsze lekkie koła
opony, dętki bezdętkowe lub lateksowe
w ostatnich latach koła roweru szosowego poszerzyły się, co umożliwia szersze opony, które mogą pracować przy niższych ciśnieniach, co z kolei oznacza spadek oporów toczenia (co oznacza większą prędkość) i lepszą przyczepność. Jednocześnie technologia opon jest coraz lepsza z każdą iteracją, co dodatkowo zmniejsza opory toczenia.
dla optymalnego ustawienia roweru szosowego, dętki z lateksu zapewniają najlepsze połączenie ciężaru i oporu toczenia z łatwą konfiguracją.
alternatywnie, opony bezdętkowe całkowicie eliminują potrzebę stosowania dętki, co oznacza, że możliwe jest prowadzenie jeszcze niższych ciśnień bez ryzyka zatkania. Najlepsze bezdętkowe opony drogowe mogą nie tylko oferować wiodące w branży wymagania dotyczące oporu toczenia, ale umieszczenie niewielkiej ilości uszczelniacza w oponie oznacza, że jeśli zauważysz przebicie w trakcie jazdy, samoczynnie się uszczelni, zwiększając średnią prędkość, ponieważ nie musisz zatrzymywać się na poboczu drogi dokonując napraw.
Odzież
w zależności od obecnego wyboru odzieży, może dojść do poważnych korzyści, przechodząc na obcisłe ubrania „aero”. Jeździec stanowi ponad 70% całego obszaru przedniego, więc to tutaj można znaleźć największe zyski, jeśli chodzi o optymalizację CdA. Jedną z najszybszych opcji jest kombinezon all-in-one, ale niektóre z najlepszych koszulek rowerowych zostały zaprojektowane z myślą o aerodynamice.
kask Aero
kask aero został zaprojektowany tak, aby oferować taki sam poziom ochrony jak inne kaski, ale zamiast dużych otwartych otworów wentylacyjnych dla przepływu powietrza, są one zaprojektowane tak, aby zmniejszyć opór.
- najlepsze kaski aero
jeździć z innymi
w badaniu badającym efekt rysowania u rowerzystów, Dr Bert Blocken stwierdził, że jazda za jednym innym rowerzystą może zmniejszyć opór o 27%, a jazda za wieloma rowerzystami jest warta nawet 35%. Inne badania wykazały jeszcze większe korzyści, ale zasada pozostaje taka sama. Możliwość jazdy z tą samą prędkością przy 35% mniejszej mocy oznacza, że możesz obracać się w paceline, pracując razem, aby zwiększyć średnią prędkość grupy.
kup eBike
jeśli chcesz jeździć szybciej, Rower Elektryczny to naprawdę szybka Wygrana bez prawdziwych wad. Szybciej pokonuj podjazdy, utrzymuj wyższe średnie prędkości i pokonuj kolejne dystanse w krótszym czasie przy mniejszym wysiłku. Większość rowerów elektrycznych oferuje minimum 250 watów pomocy i może pokryć wszystko od 50 do 150 km odległości na ładowanie w zależności od rozmiaru baterii.
pracuj nad umiejętnościami
w zależności od rodzaju nawierzchni, które pokrywasz na rowerze, może to nie być po prostu moc do wagi lub moc do CdA. Jeśli na przykład chcesz jechać szybciej na rowerze górskim, obsługa roweru może odgrywać znacznie większą rolę niż na rowerze szosowym. Zamiast po prostu pracować nad pchaniem pedałów tak mocno, jak to tylko możliwe, Ćwicz swoje umiejętności, takie jak skakanie przez przeszkody i pokonywanie zakrętów z prędkością, a będziesz nosić znacznie większą prędkość w trakcie jazdy.
Bike fit
komfortowy rowerzysta nieuchronnie będzie mógł jeździć dłużej, więc jeśli zwalniasz z powodu ostrego bólu, proste dopasowanie roweru powinno pomóc Ci znaleźć się w lepszej pozycji, która pozwoli Ci dłużej jeździć ciężej. Co więcej, dla tych, którzy szukają maksymalnego wzrostu aerodynamicznego, aerodynamiczne dopasowanie roweru – zwykle prowadzone w tunelu aerodynamicznym – weźmie pod uwagę moc wyjściową i aerodynamikę, aby znaleźć pozycję, która równoważy te dwa elementy dla maksymalnej prędkości.
dieta
dieta w dużej mierze przeplata się z opisanym powyżej treningiem. Podstawową koncepcją treningu jest to, że stres plus regeneracja równa się adaptacja i to w fazie regeneracji nasz organizm reaguje (dostosowuje) na trening (stres), przez który go przechodzimy. Dieta odgrywa w tym na różne sposoby. Poprzez tankowanie treningi będzie można trenować ciężej, a następnie poprzez tankowanie odzyskiwania odpowiednio, będziesz odzyskać szybciej. Zapoznaj się z naszym szczegółowym przewodnikiem po żywieniu na rowerze, aby uzyskać pełny przegląd.
ogol nogi
na koniec, jeśli chcesz szybko, swobodnie i łatwo jeździć szybciej na rowerze, ogol nogi. To nie przypadek, że wszyscy profesjonalni kolarze szosowi golą nogi, jest to szybsze. Wraz z uruchomieniem własnego tunelu aerodynamicznego, Specialized odpowiedział na trudne pytanie „czy golenie nóg przyspiesza” i udowodnił, że może zaoszczędzić aż 70 sekund w próbie na 40 km.