aby uzyskać najlepszą możliwą ofertę leasingu, warto wiedzieć, w jaki sposób dealer samochodów zarabia podczas leasingu samochodu.
wbrew temu, co Wiele osób myśli, to nie Dealerzy samochodów wynajmują samochód. Leasing to tylko kolejna metoda finansowania, więc będziesz faktycznie leasing przez bank lub firmę leasingową.
to nie znaczy, że dealer nie zarobi na leasingu. W rzeczywistości większość dealerów kocha leasing, ponieważ pozwala im osiągnąć większy zysk niż tradycyjny zakup samochodu.
jednym z głównych powodów jest to ze względu na mylący charakter leasingu samochodów. Konsumenci nie są przyzwyczajeni do terminologii leasingowej i jest wiele nieporozumień. Słyszysz terminy takie jak czynniki pieniężne, skapitalizowana redukcja kosztów, pozostałości, opłaty za nabycie i zastanawiasz się, co to wszystko oznacza.
Leasing jest dość prosty, gdy dowiesz się, jak to działa, ale dla niewtajemniczonych jest to złożona sieć, która może kosztować dużo pieniędzy.
w leasingu konsumenci koncentrują się na miesięcznej płatności zamiast na cenie samochodu. Negocjowanie ceny podczas najmu jest równie ważne, jak przy zakupie, ale wielu konsumentów nie zdaje sobie z tego sprawy.
to co się kończy to dealer podniesie cenę zakupu samochodu wyżej niż gdyby go kupował.
w Warunkach leasingu, cena zakupu nazywa się skapitalizowanym kosztem, a to znacznie wpływa na miesięczne płatności. Podczas gdy koncentrujesz się na niskich miesięcznych opłatach leasingowych, nie zdajesz sobie sprawy, że cena samochodu była zbyt wysoka.
niektórym dealerom nawet uchodzi na sucho sprzedanie samochodu po pełnym MSRP, zgarniając zysk w wysokości kilku tysięcy dolarów.
innym sposobem, w jaki dealerzy zarabiają na leasingu, jest marżowanie stopy procentowej (zwanej money factor). Czynniki pieniądza są przedstawiane jako ułamki, np.00375, co może być mylące.
wydają się niskie, ale musisz je przeliczyć na roczną stopę procentową, aby sprawdzić, czy są uczciwe, czy nie. Aby to zrobić, wystarczy pomnożyć współczynnik pieniądza przez 2400.
A .00375 współczynnik pieniądza wynosi 9% odsetek. Dealer może łatwo oznaczyć współczynnik pieniężny niewielką kwotą i chociaż może wydawać się niski, po obliczeniu go w procentach, dealer może zarabiać ponad 3% odsetek od Twojego finansowania. To może sumować się do zysku ponad $1,500 dla dealera.
Dealerzy niekoniecznie dbają o Twój najlepszy interes, gdy kupują umowę najmu. Zwykle mają kilka firm leasingowych i banków, z którymi współpracują, aby zaoferować leasing, i szukają ofert, które dadzą im najwyższe marże procentowe, aw niektórych przypadkach marże na prowizjach za nabycie.
poszukują również ofert leasingowych, które pozwolą im sfinansować pełne MSRP pojazdu lub więcej. W ten sposób mogą dodawać elementy o wysokiej marży, takie jak paski pinów lub inne bezużyteczne dodatki, które zwiększają cenę pojazdu (a tym samym finansowaną kwotę). Większość konsumentów nawet nie zdaje sobie sprawy, że rzeczy zostały dodane, ponieważ może to dodać tylko kilka dolarów do płatności leasingu.
na 36 miesięcznej dzierżawy, wzrost miesięcznej płatności o 29 USD nie wydaje się zbyt duży, ale przez cały okres leasingu, który działa do ponad 1000 dodatkowych kosztów.
do tej pory powinieneś zdać sobie sprawę, że najlepszą obroną przed oszukaniem podczas dzierżawy jest edukacja. Trochę wiedzy idzie długą drogę w leasingu.