How to Conquer the Whoops on a Dirt Bike

Berts Mega Mall | Powersports Hub

Whoops on a dirt bike track może być jedną z najbardziej ekscytujących i pełnych adrenaliny części całego toru, a podczas wyścigu jedną z najbardziej ekscytujących sekcji do obejrzenia!

UPS, są długie, jeśli równomiernie rozmieszczone „guzki”, Zwykle o kilka stóp wysokości. Jeśli zawodnik uderzy w whoop właśnie wtedy z odpowiednią ilością techniki będą ślizgać się po szczycie każdego wzgórza. Ale każdy niewłaściwy ruch i zbyt niskie przednie koło lub wyrzucenie tylnego końca spowoduje katastrofę w jeździe.

nie musisz się jednak wahać, ponieważ oto kilka pomocnych wskazówek, które pomogą Ci wejść na ścieżkę sukcesu w pokonywaniu tych upów.

zaufanie i zaangażowanie:

bardzo ważnym kluczem do zdobycia whoops jest zaufanie i zaangażowanie! Rozumiemy, whoops może być straszny, ale aby kiedykolwiek być w stanie przejść sekcję whoops będzie wymagać, aby być w stanie mieć pewność siebie i zobowiązać się do tego, co robisz. Bycie zdenerwowanym jest w porządku, ponieważ pozwoli Ci się skupić, a wahanie może mieć bardzo zły wynik.

zmiana biegów:

dobrym pomysłem przy wchodzeniu do sekcji whoop jest przesunięcie biegu w górę. Tylne koło będzie ślizgać się po ziemi, a przednie koło będzie w powietrzu-nigdy nie mając kontaktu z podłożem. Przesunięcie na następny bieg zapewni Ci moc, zwiększy przyczepność, a tylny koniec będzie kucał, przedni i pomoże Ci utrzymać się prosto.

prędkość wejścia:

przy wejściu do whoop bardzo ważne jest, aby mieć prędkość! Prędkość jest twoim przyjacielem, ponieważ pomoże Ci utrzymać się na szczycie whoop i utrzyma cię prosto. Spowolnienie przed wejściem do niego tylko sprawi, że stracisz przyczepność i utrudni stworzenie dobrego rytmu, a następnie po prostu jedziesz w górę iw dół whoops, co jest prawie trudniejsze do zrobienia i znacznie wolniejsze.

rozkład masy:

bardzo ważne jest, aby wiedzieć, gdzie i jak prawidłowo rozłożyć wagę na rowerze, szczególnie w sekcji whoops. Zbyt duża waga na obu końcach roweru może spowodować, że rower przeskoczy whoop lub zanurzy się w środku whoop. Twoje ciało powinno przypominać podobną pozycję do pozycji martwego podnoszenia. Kolana, palce i tyłek powinny być z powrotem z głową nad i nad kierownicą.

ustawienie kół:

znalezienie dobrego rytmu w sekcji whoops znacznie ułatwi Ci życie, a wszystko zaczyna się od miejsca, w którym umieścisz przednią oponę na pierwszym Whoopie. W zasadzie chodzi o znalezienie najlepszego miejsca na torze. Jeśli twoja przednia opona jest zbyt wysoka, będziesz miał prawdopodobną szansę, że pominiesz whoop. A jeśli przednia opona jest zbyt niska, przednia opona zostanie utracona w okopach. Ważne jest, aby pamiętać, że słodkie miejsce na torze będzie się różnić w zależności od prędkości wejścia i rozkładu masy.

Bonus Rider Tip:

Whoops in the desert może być bardziej wyrozumiały i zwykle mniej niebezpieczny niż whoop na torze, mając to na uwadze, zalecamy spróbować uderzyć kilka whoops na pustyni przed torem MX!

ponownie, jazda w sekcji whoops może być onieśmielająca, ale przestrzeganie tych wskazówek pomoże Ci je pokonać! Jak wszystko i wszystko praktyka czyni mistrza, więc pomyśl o swoich ruchach, gdy jesteś w akcji lub nagraj siebie, aby wskazać, co wymaga poprawy. Jedź bezpiecznie i do zobaczenia na ziemi!

powiązane:

-5 najlepszych lokalnych pustyń do Off-Roadingu
-wskazówki, które pomogą opanować koleinę
– opanowanie wydm na rowerze Dirtowym
* dowiedz się więcej na Power Sports Hub*

Zadzwoń teraz: (626) 974-6600
wyślij e-mail: [email protected]