Kodeks Drogowy dla zasad Irlandii Północnej dla autostrad.
wiele innych przepisów stosuje się do jazdy autostradowej, w całości lub w części: przepisy 45, 57, 83-126, 130-134, 139, 144, 146-151, 160, 161, 219, 221-222, 225, 226-237, 274-278, 280 i 281-290.
ogólne
zakazane Pojazdy
z autostrad nie mogą korzystać piesi, posiadacze tymczasowych licencji motocyklowych lub samochodowych, rowerzyści motocykli poniżej 50 cm3, rowerzyści, jeźdźcy konni, niektóre pojazdy wolno poruszające się i przewożące ładunki ponadgabarytowe (z wyjątkiem specjalnych zezwoleń), Pojazdy rolnicze i napędzane wózki inwalidzkie/skutery z napędem (patrz przepisy 34-46 włącznie).).
prawa RO Art 16 & sch 1, & MTR reg 2
- Zasady dla użytkowników wózków inwalidzkich i skuterów (36 do 46)
254
ruch na autostradach zwykle odbywa się szybciej niż na innych drogach, więc masz mniej czasu na reakcję. Szczególnie ważne jest, aby wcześniej używać lusterek i patrzeć o wiele dalej niż na innych drogach.
255
sygnały autostradowe (patrz „Sygnały świetlne sterujące ruchem”) są używane do ostrzegania o niebezpieczeństwie. Na przykład na jezdni może wystąpić incydent, mgła, rozlanie lub pracownicy drogowi, których nie można od razu zobaczyć.
256
sygnały znajdujące się na centralnej rezerwacie dotyczą wszystkich pasów ruchu. Na bardzo ruchliwych odcinkach sygnały mogą być nad głową z oddzielnym sygnałem dla każdego pasa ruchu.
Bursztynowe migające światła
ostrzegają przed zagrożeniem. Sygnał może wskazywać tymczasowe ograniczenie maksymalnej prędkości, zamknięte pasy ruchu lub komunikat taki jak „mgła”.
Dostosuj prędkość i uważaj na niebezpieczeństwo, dopóki nie przejdziesz sygnału, który nie miga lub który daje „wszystko jasne” i masz pewność, że można bezpiecznie zwiększyć prędkość.
czerwone migające światła
jeśli czerwone światła na sygnałach napowietrznych migają nad pasem ruchu i pojawia się czerwony znak „X”, nie wolno wykraczać poza sygnał na tym pasie ruchu.
jeśli czerwone światła migają na sygnale w centralnej rezerwacji lub na poboczu drogi,nie wolno wychodzić poza sygnał na żadnym pasie.
ustawy RTO 1995 Art 50 & TSR regs 8 & 33(3)
jadąc autostradą
wjeżdżając na autostradę
jadąc na autostradę, Zwykle dojeżdża się do niej z drogi po lewej stronie (slip-road) lub z sąsiedniej autostrady. Powinieneś:
- daj pierwszeństwo ruchowi już na autostradzie
- sprawdź ruch na autostradzie i dopasuj swoją prędkość, aby bezpiecznie dopasować się do ruchu na lewym pasie ruchu
- nie przekraczaj białych linii oddzielających pasy ruchu lub korzystaj z twardego pobocza
- pozostań na poślizgu, jeśli będzie on kontynuowany jako dodatkowy pas na autostradzie
- pozostań na lewym pasie wystarczająco długo, aby dostosować się do prędkości ruchu, zanim rozważysz wyprzedzanie
na autostradzie
gdy dobrze widzisz przed sobą i warunki drogowe są dobre, powinieneś:
- Jedź ze stałą prędkością, którą ty i twój pojazd możecie bezpiecznie pokonać i która mieści się w granicach dozwolonej prędkości (patrz przepis 124)
- zachowaj bezpieczną odległość od pojazdu z przodu i zwiększ odstęp na mokrych lub oblodzonych drogach lub we mgle (patrz przepisy 126 i 235)
- ogólne zasady, techniki i porady dla wszystkich kierowców i jeźdźców (od 103 do 158)
- jazda w niesprzyjających warunkach pogodowych (226 do 237)
261
nie wolno przekraczać 112 km/ h (70 mph) lub maksymalnej dozwolonej prędkości pojazdu (patrz przepis 124). Jeśli niższe ograniczenie prędkości obowiązuje, na przykład na stałe lub tymczasowo, w robotach drogowych, nie wolno przekraczać dolnej granicy.
na niektórych autostradach obowiązkowe sygnały autostradowe (które pokazują prędkość w czerwonym pierścieniu) są używane do zmiany ograniczenia prędkości w celu poprawy przepływu ruchu. Nie wolno przekraczać tego ograniczenia prędkości.
prawa RO Art 20, RTRO Art 39 & MV (SL)R
- ogólne zasady, techniki i porady dla wszystkich kierowców i jeźdźców (103 do 158)
262
monotonia jazdy autostradą może sprawić, że poczujesz się senny. Aby zminimalizować ryzyko, należy postępować zgodnie z zaleceniami zawartymi w art. 91.
- Przepisy dla kierowców i motocyklistów (89 do 102)
263
nie wolno cofać, przekraczać centralnej rezerwacji ani jechać pod prąd. Jeśli przegapiłeś zjazd lub wybrałeś niewłaściwą trasę, przejdź do następnego zjazdu.
Prawo 4, 7 & 10
Dyscyplina Lane
264
zawsze należy jechać lewym pasem, gdy droga jest czysta. Jeśli wyprzedzasz kilka wolniej poruszających się pojazdów, powinieneś wrócić na lewy pas ruchu, gdy tylko bezpiecznie przejdziesz obok. Pojazdy wolno poruszające się lub o ograniczonej prędkości powinny zawsze pozostać na lewym pasie jezdni, chyba że wyprzedzają. Nie wolno jeździć na twardym ramieniu, z wyjątkiem sytuacji awaryjnych lub gdy zostanie to nakazane przez policję lub znaki.
prawo 3 & 8
265
prawy pas autostrady z trzema lub więcej pasami ruchu nie powinien być używany podczas jazdy:
- każdy pojazd ciągnący przyczepę
- pojazd towarowy o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony, ale nieprzekraczającej 7,5 tony, który musi być wyposażony w ogranicznik prędkości
- pojazd towarowy o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 tony
- pojazd osobowy o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 tony skonstruowany lub przystosowany do przewozu więcej niż ośmiu osób pasażerów oprócz kierowcy
- pojazdu pasażerskiego o maksymalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 7.5 ton, który jest skonstruowany lub przystosowany do przewożenia więcej niż ośmiu pasażerów siedzących oprócz kierowcy, który musi być wyposażony w ogranicznik prędkości
zbliżając się do skrzyżowania
uważaj na sygnały lub znaki. Znaki kierunkowe mogą być umieszczone nad drogą. Jeśli chcesz zmienić pasy ruchu, zrób to w odpowiednim czasie.
na niektórych skrzyżowaniach pas może prowadzić bezpośrednio z autostrady. Tylko dostać się na tym pasie, jeśli chcesz iść w kierunku wskazanym na napowietrznych znaków.
wyprzedzanie
267
nie wyprzedzaj, chyba że masz pewność, że jest to bezpieczne i legalne. Wyprzedzić tylko po prawej stronie. Powinieneś:
- sprawdź lusterka
- poświęć trochę czasu na prawidłową ocenę prędkości
- upewnij się, że pas, na którym będziesz jechał, jest wystarczająco czysty z przodu i z tyłu
- szybko Zerknij w obszar martwego pola, aby sprawdzić pozycję pojazdu, który mógł zniknąć z twojego widoku w lustrze
- pamiętaj, że korki mogą pojawiać się bardzo szybko za tobą. – sprawdź dokładnie wszystkie lusterka, zwróć uwagę na motocyklistów, a gdy jest to bezpieczne, zasygnalizuj w odpowiednim czasie, a następnie wyjdź
- upewnij się, że nie przeciąłeś pojazdu, który wyprzedziłeś
- bądź szczególnie ostrożny w nocy i przy słabej widoczności, gdy trudniej jest ocenić prędkość i dystans
268
nie wyprzedzaj po lewej stronie ani nie przesuwaj się na pas po lewej stronie, aby wyprzedzić.
w Warunkach zatłoczonych, gdzie przyległe pasy ruchu poruszają się z podobną prędkością, ruch na lewych pasach może czasami poruszać się szybciej niż ruch na prawo. W tych warunkach możesz nadążyć za ruchem na swoim pasie ruchu, nawet jeśli oznacza to przejście ruchu na pasie po prawej stronie.
Nie wplataj i nie wychodź z pasów, aby wyprzedzić.
twarde ramię
nie wolno używać twardego ramienia do wyprzedzania.
w obszarach, w których obowiązuje system aktywnego zarządzania ruchem (ATM), twarde ramię może być używane jako pas ruchu. Będziesz wiedzieć, kiedy można tego użyć, ponieważ znak ograniczenia prędkości będzie wyświetlany przede wszystkim otwartych pasów, w tym twardym ramieniu.
Czerwony Krzyż lub pusty znak nad twardym ramieniem oznacza, że nie wolno jeździć po twardym ramieniu, z wyjątkiem sytuacji awaryjnych lub awarii. Obszary schronienia awaryjnego zostały również wbudowane w te obszary do wykorzystania w przypadkach nagłych lub awarii.
pasy twardego barku. Na niektórych odcinkach autostrad twarde pobocza są wykorzystywane jako pasy ruchu autobusowego w określonych porach dnia.
działanie tych pasów magistrali jest kontrolowane za pomocą podpisywania zmiennych wiadomości. W przypadku sytuacji awaryjnej lub incydentu pas autobusowy powraca do twardego barku.
nie wolno korzystać z pasa autobusowego w żadnym innym celu niż awaria lub awaria.
prawo 3 & 8
zatrzymanie
270
nie wolno zatrzymywać się na jezdni, twardym poboczu, poślizgu, centralnej rezerwacji lub poboczu, z wyjątkiem sytuacji awaryjnych lub gdy nakazuje to policja, znak Awaryjny lub migające czerwone światła.
nie zatrzymuj się na twardym ramieniu, aby wykonywać lub odbierać połączenia telefoniczne.
prawo 5, 8 & 10
271
nie wolno podnosić ani opuszczać nikogo, ani chodzić po autostradzie, z wyjątkiem sytuacji awaryjnych.
prawo RO Art 20 & MTR reg 13
272
o ile znaki nie wskazują, że pas prowadzi bezpośrednio z autostrady, Zwykle zjeżdża się z autostrady drogą zjazdową po lewej stronie. Powinieneś:
- uważaj na znaki informujące, że zbliżasz się do zjazdu
- przesuń się na lewy pas zanim dotrzesz do zjazdu
- sygnał w lewo w odpowiednim czasie i zmniejsz prędkość na poślizgu w razie potrzeby