wszyscy to mieliśmy. Obracasz klucz, a potem BAM, główka śruby obraca się, klucz ślizga się, a Ty bijesz swoje kostki na krawędzi czegoś ostrego. To nigdy nie zawodzi; zawsze jest ostry krawędź obok zaokrąglone śruby czeka na swoje czułe kostki. Nie tylko cierpisz z bólu, ale teraz masz problem: to była ostatnia śruba trzymająca każdą część, którą musisz wyjąć do samochodu. Musi zostać usunięty, ale niektóre metody są lepsze niż inne, aby wykonać zadanie. Oto kilka porad i wskazówek dotyczących usuwania zaokrąglonych śrub.
techniki usuwania rygli
po pierwsze, zawsze należy smarować nakrętki i śruby przed próbą ich usunięcia, zwłaszcza jeśli są zardzewiałe lub są na miejscu przez wiele lat. Przy pierwszej wskazówce problemu, zatrzymaj się, weź trochę przenikliwego płynu i namocz go. Odstawić na 5-10 minut i wrócić do niego. Czas spędzony na czekaniu uratuje Cię na dłuższą metę. Kolejną sztuczką smarowania jest podgrzanie śruby, a następnie stopienie na niej wosku. Ciepło odprowadza wosk do nici i wiele razy śruby wyjdą.
płyn przeciwzakłóceniowy
jeśli pracujesz ze śrubą, szczególnie typu Phillips, nałóż kroplę płynu przeciwzakłóceniowego na głowę. Pomoże to utrzymać bit w miejscu podczas nacisku. Zdejmowanie śruby śmierdzi.
Wkrętak
powiedzmy, że zaokrąglone śruby lub śruby obracają się, ale nie wychodzą, ponieważ nici są uszkodzone. Szybkim sposobem na powrót śruby do dobrej części gwintów jest zaklinowanie małego śrubokręta lub płaskiego ostrza między częścią a śrubą, nakrętką lub łbem śruby. Naciskaj, aby wypchnąć śrubę i odłączyć ją. To czyni cuda.
specjalne gniazda/Klucze
jeśli głowica śruby lub nakrętki jest żuta i zaokrąglona, istnieje kilka specjalnych gniazd & klucze dostępne do pomocy. NAPA ma kilka unikalnych wzorów, które mogą wyciągnąć cię z ościeżnicy.
ten klucz samonastawny Carlyle Tools dual action działa na elementach złącznych od 5/16 cala do 1 1/4 cala (8 mm-32 mm). Sprawdź jak to działa w poniższym filmie:
mniejszy klucz / gniazdo
jeśli nie masz specjalnego narzędzia lub jesteś na poboczu drogi, wypróbuj nieco mniejsze gniazdo lub klucz. Dobrym pomysłem jest przechowywanie zarówno gniazd metrycznych, jak i SAE w samochodzie, niezależnie od rodzaju stosowanych śrub. Gniazdo 12 mm jest nieco mniejsze niż 1/2″, więc możesz go dotknąć młotkiem, dodać trochę smaru i możesz być wolny w domu.
Szczypce blokujące
jeśli śruba jest całkowicie zmarnowana, potrzebujesz szczypiec blokujących imadło. Szczypce blokujące są w wielu rozmiarach, więc powinieneś być w stanie złapać parę, która będzie pasować. Trzymaj się jednak z dala od szczypiec blokujących igłę i płaską szczękę, ponieważ nie będą one w stanie uzyskać pożądanego chwytu. Zamiast tego użyj okrągłej części szczęk.
szok cieplny
jeśli nadal nie możesz go poluzować, chwyć palnik z propanem i podgrzej część. Możesz spróbować podgrzać otaczające gwinty lub skoncentrować się na śrubie. Gdy jest dobry i gorący, uderz go jakimś penetrującym olejem. Wstrząśnie to gorącym metalem, łamiąc uchwyt gwintu, umożliwiając zwolnienie śruby.
Wytnij Gniazdo
nadal nie możesz go dostać? Chwyć szlifierkę matrycową lub szlifierkę kątową i wytnij szczelinę w środku głowicy. Pozwala to na użycie śrubokręta z płaskim ostrzem. Jeśli śruba jest zablokowana, prosty śrubokręt udarowy będzie działał świetnie, aby zapewnić wstrząs, którego śruba musi się uwolnić.
Spawaj nakrętkę
jeśli możesz, spawaj nową nakrętkę do głowy starej. To ostatnia deska ratunku dla zaślepek (gdzie nie jest nakrętka po drugiej stronie), zanim trzeba go wywiercić. Ciepło ze spoiny może również pomóc w zerwaniu zatartych nici.
odetnij go
czasami wystarczy wyciąć zaokrąglone śruby. Najlepiej sprawdza się Szlifierka Kątowa z kołem odcinającym, ale piła tłokowa też działa świetnie. Jest to używane, gdy istnieje nakrętka i śruba.
Wierć Dziecko, Wierć!
jeśli nie możesz go wyciąć, musisz go wywiercić. Użyj stempla centralnego, aby zbliżyć się do linii środkowej śruby. Użyj najmniejszego kawałka, aby uruchomić dziurę, a następnie powoli idź w górę. W końcu dotrzesz do krawędzi gwintów i śruba wyjdzie. Ekstraktory śrub mają zły zwyczaj łamania się śruby, więc bądź ostrożny, jeśli zdecydujesz się na ich użycie. Nie tani; chcesz dobre ekstraktory, nie tanie, które pękają.
korzystając z tych wskazówek, powinieneś być w stanie szybko wyjąć te zaokrąglone śruby.
sprawdź wszystkie narzędzia & sprzęt dostępny w NAPA Online lub zaufaj jednej z naszych 17 000 lokalizacji NAPA AutoCare w celu rutynowej konserwacji i napraw. Aby uzyskać więcej informacji na temat usuwania zaokrąglonych śrub, porozmawiaj z doświadczonym ekspertem w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi NAPA.