자동차 산업의 오클랜드 자동차 딜러로서 우리는 차량 동향의 상승 및 하강에 세심한주의를 기울입니다. 그러나,하이브리드 차량 인기에 날카로운 스파이크를 발견 했습니다 매우 세심 한 관심을 지불 할 필요가 없습니다.
가솔린과 순수 전력 사이의 중간 지점 인 하이브리드가 시장에서 자리를 잡았고 자동차 제조업체들이 매일 새로운 반복을 개발하고 있습니다. 질문은:그들은 어떻게 그렇게 인기가 있었습니까? 그들이 결국 세계의 모든 나라의 거리에 그들의 방법을 찾는 성공의 물결을 타고 허용 하이브리드 차량에 대해 무엇입니까?
이 블로그 게시물에서,우리는 바로 그 질문에 대답하기위한 노력의 일환으로 최초의 하이브리드 차량에 시간을 되돌리고 있습니다. 이 모든 것이 어디서 시작되었고 우리는 어떻게 여기에 왔습니까? 하이브리드 차량의 흥미로운 역사를 발견 읽기!
초기: 하이브리드의 탄생
첫 번째 하이브리드는 1899 년 페르디난드 포르쉐 이외에는 아무도 발명하지 않았으며,오늘날 가장 열정적 인 모터 헤드에게 영감을주는 오스트리아-독일 자동차 제조업체입니다. 이 차량의 발명 이전에,배터리 구동 및 가솔린 구동 자동차는 꾸준히 나란히 진화했다. 그래서,포르쉐는 자동차 게임의 두 가지 측면을 가져다가 미래에 큰 추세를 촉발 할 하나 개의 차량에 그들을 메쉬:로너-포르쉐 믹스 시스템(또는 믹스,짧은).
믹스 테는 자동차의 바퀴의 각 허브 장착 전기 모터를 특징으로,이는 모두 작은 가솔린 발전기와 전기 배터리에 의해 구동되었다. 배터리는 순항을 위해 있었고 가솔린은 더 거친 지형이나 오르막 전투를 위해 연소력을 빌려주었습니다. 이것은 전기와 연소력의 최초의 진정한 융합이었다.
당시에는 약간의 인기를 얻었지만,자동차 공학의 전기적 측면은 쉽게 조작 할 수있는 차량을 만들만큼 충분히 발전하지 못했습니다. 배터리를 충전하는 것은 그들과 함께 주위에 대규모 사전 충전 된 배터리를 러그 믹스 테의 소유자를 강제로 주요 고통 점이었다. 믹스의 인기는 곧 약 해졌고 하이브리드 시대의 시작은 뒤로 밀려났습니다.
아이디어의 부활:다음 반복
수년 동안 하이브리드 발명은 개념 단계를 떠나지 않았습니다. 심지어 제 1 및 제 2 차 세계 대전을 통해—새로운 차량이 필요했다 때—황동 제대로 자동차에 의해 생성 된 하이브리드 개념에 감동하지 않았다. 경주는 단순히 증기를 집어 들지 않았으며 혁신을 추진할 경쟁이 없었습니다. 제너럴 모터스 과 아우디 둘 다 오래된 대학을 시도했지만 어느 회사도 그러한 자동차의 무거운 배터리 또는 낮은 시장성을 우회 할 수 없었습니다.
1973 년,급증하는 석유 위기는 가스 가격 상승에 관심을 가졌고 접근성을 낮추었 기 때문에 정부는 물 밟기를 돕는 약간의 지원 프로젝트 인 하이브리드로 전환했습니다. 미국 정부는 다음 25 년 동안 새로운 하이브리드 기술 개발에 수백만 달러를 쏟아 부었지만 시장에 출시 한 차량은 거의 없었습니다. 심지어 적은 가솔린 차량의 인기와 경쟁 할 수 있습니다.
그들은 거의 알지 못했다,하이브리드 산업의 핵심은 일본의 바다를 가로 질러 누워. 1995 년 토요타 프리우스는 도쿄 모터쇼에서 조용히 소개되어 첫 해에 본격적인 런업을 달성했습니다. 1 세대 프리우스의 발자취를 따라 혼다 인사이트는 1999 년 미국에서 출시되었습니다.
이 시장에 새롭게 관심을 것 같았다,이 시간,그것은 고집했다.
도약: 대 중에 게 하이브리드를 데리고
업계에서 다음 도약 프리 우 스’활활 타오르는 성공의 시간 주위 2010 년대로 잘 때까지 하이브리드 차량 차트를 차지 했다.하이브리드 중고차 했다 심지어 시장에 살 수 매니아 도요타와 함께 업그레이 드를 계속. 다음 논리적 단계는 충전식 배터리 였지만 어떻게 달성 할 수 있습니까? 글쎄,당신의 차를 연결 하 여!
플러그인 하이브리드,그들은 다른 기술 장치와 마찬가지로 소유자가 자신의 배터리를 충전 할 수 차량의 새로운 품종을 입력합니다. 르노는 당선자를 발표,이 아이디어를위한 토대를 마련 2003 년 도로. 성공은 최소한의 동안,그들은 새로운 아이디어에 땅을 깨진 것,곧 한창이었다.
시보레 볼트는 도요타와 경쟁하기 위해 2010 년 플러그인 변화를 도입,다음 망치를 휘둘렀다. 그것은 전기 자동차의 새로운 시대를 맞이하여 미국에서 가장 인기있는 플러그인 하이브리드가되었습니다. 거기에서,우리는 자동차가 전기 자동차 왕관에서 기회를 반지에 자신의 장갑을 던져 후 자동차를 보았다. 테슬라가 시장에 나왔을 때,작은 연못에서의 거대한 시작은 혁신과 경쟁을 더욱 가속화했습니다.
요즘,하이브리드 자동차는 너무 평범한 그들은 쉽게 액세스할 수 있어,그것을 걸릴 관심이 사람에 게 전송의 환경 친화적인 손을 확장. 이제 모든 유형의 자동차에는 환경에 미치는 영향(및 유지 보수 비용)을 줄이는 전기 변형이 있습니다.
그래서,이제 하이브리드가 마침내 사회에서 그 자리를 찾았 기 때문에 물어볼 유일한 질문은 우리 모두가 다음에 어디로 가고 있는가하는 것입니다.
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