버스트 파이프처럼 누군가의 날을 파괴하는 것은 없으므로 매년 스프링클러 파이프와 관개 파이프를 방한하는 것이 중요합니다. 이 시스템을 방한하는 가장 효과적인 방법 중 하나는 분출 방법을 사용하는 것입니다.이 방법에서는 조경사가 공기 압축기를 사용하여 파이프에서 물기를 날려 버립니다.
파이프에서 물 밖으로 불고 동결 하 고 파이프를 깨지 않고 확장 하는 잔여 수 분에 대 한 파이프 내에서 충분 한 공간이 보장 합니다.
방한을위한 공기 압축기 요구 사항
방한을위한 공기 압축기를 선택할 때,조경사는 그 공기의 압력 인 공기의 양,공기의 양을 모두 고려해야합니다. 방한을위한 이상적인 공기 압축기는 일반적으로 20~50 사이의 생산.
공기 압축기가 충분한 공기를 생성하지 않으면 물 파이프에 남아 있습니다. 공기 압축기가 너무 많은 공기를 밀거나 너무 높게 가압되면 압축 공기가 파이프를 부수고 스프링클러 헤드를 파손시켜 관개 시스템에 영구적 인 손상을 줄 수 있습니다. 1″보다 큰 파이프에는 더 큰 파이프 범위가 필요할 수 있습니다.
조경사들의 요구사항에 대한 대략적인 추정치를 찾고 있는 조경사는 다음 공식을 사용할 수 있다.
즉,각 스프링클러 구역의 지핌수를 7.5 로 나누면 지핌수 요구사항의 빠른 추정치를 얻을 수 있다. (출처. 예를 들어,7.5 로 나눈 225 지피씨 시스템은 30 지피씨씨의 압축 공기를 필요로 합니다. 한 번에 여러 영역을 날려 버릴 계획이라면,귀하의 요구 사항이 증가 할 것입니다.이러한 압축기는 스프링클러 시스템을 손상시키지 않고 사용하는 방법을 배웠습니다.
공기압이 너무 높으면 파이프가 갈라지기 쉽기 때문에 파이프가 항상 낮게 유지되어야 합니다. 폴리에틸렌 관은 50 싸이의 위 끊기 위하여 확률이 높은 그러나,엄밀한 합성 수지 관은 80 싸이의 경미하게 더 높은 압력을 취급할 수 있습니다.
왕복 공기 압축기를 이용한 방한 문제점
왕복 공기 압축기는 종종 최소한의 가격대로 공기 수요를 충족시킬 수 있기 때문에 조경사에게 인기가 있습니다. 그러나,왕복 공기 압축기는 항상 자신의 지압 정격가 제안 공기의 볼륨을 생성하지 않는다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
왕복 공기 압축기가 그 탱크에 공기를 축적 한 후,압축기는 초기에 기압 정격을 충족하는 공기의 버스트를 생성한다. 그러나 탱크가 비워지면 공기가 빠르게 부피를 잃습니다.
조경사는 공기 압축기가 한 번에 5 분 이상 원하는 공기 압축기에서 작동 할 수 있도록해야합니다. 대부분의 왕복동 공기 압축기는 이것을 달성하기 위하여 적어도 10 갤런의 공기 수신기 탱크를 요구할 것입니다,그러나 20,30 또는 50 갤런 공기 탱크는 다수 지역을 가진 더 큰 물뿌리개 체계를 위해 요구될지도 모릅니다.
반면 로터리 스크류 공기 압축기는 100%듀티 사이클에서 작동하며 일정한 압축 공기를 생산합니다. 이러한 이유로 로터리 스크류 공기 압축기는 일반적으로 조경사가 방한 작업을 수행하기 위해 공기 수신기 탱크를 필요로하지 않습니다.
공기 압축기 요구 사항 요약
조경사를 위한 이상적인 공기 압축기는 일반적으로 다음 요구 사항을 충족합니다:1906>로터리 스크류 타입(또는 대형 에어 리시버 탱크가있는 왕복 형)
요점을 요약하면 조경사는 조경사의 요구 사항을 신속하게 계산할 수 있습니다.7.5=페름수식. 또한,이 차트를 사용하여 수학을 제거하고 얼마나 필요한 지 알아보십시오:
2018 년 11 월 1 일 | |
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150 4008> | 20 |
225 4008> | 30 |
300 4008> | 40 |
375 4008> | 50 |
525 4008> | 70 |
750 4008> | 100 |
조경사가 공기 압축기 유형,공기 압축기 요구 사항 및 공기 압축기 요구 사항에 확신을 갖게되면 사용 가능한 공기 압축기를 탐색 할 때입니다.
방한용 로터리 스크류 공기 압축기
방한용 새로운 로터리 스크류 공기 압축기를 찾는 조경사는 몇 가지 확실한 옵션을 가지고 있습니다. 다음 공기 압축기는 모두 에어 컴프레서 라인업이며 조경 트럭 또는 스키드에 장착 할 수 있습니다.
가스 구동 공기 압축기
가스 구동 공기 압축기는 시장에서 사용할 수있는 가장 저렴한 로터리 스크류 공기 압축기입니다. 그것은 파이프 및 스프링클러 시스템을 불어에 대한 충분한 공기를 제공,연속 의무에 공기의 30 헴센터를 생산하고 있습니다. 이는 방한 작업을 위해 압력 조절 밸브를 사용하여 50 사이로 줄여야 합니다.
30 의 무게는 205 파운드에 불과하므로 왕복 가스 구동 공기 압축기보다 훨씬 가볍습니다. 또한 경쟁 모델보다 50%작아서 조경사가 트럭에 더 많은 도구,소모품 및 장비를 장착 할 수 있습니다.
조경사는 두 가지 모델 중에서 선택할 수 있습니다: 표준 수평한 디자인 및 일 트럭 격실 안에 적합하기 위하여 하는 겹쳐 쌓인 디자인.
디젤 엔진 몬 공기 압축기
디젤 트럭과 정원사 트럭의 연료 소스에 직접 수직 수 있는 디젤 구동된 공기 압축기를 선호할 수 있습니다. 이 기능은 트럭에서 연료를 바로 얻을 수 있으므로 공기 압축기에 연료를 보급하는 것에 대해 생각할 필요가 없습니다.이 시스템은 100000000000 의 공기 흐름을 제공합니다. 그것은 쉽게 주거 분출 일 및 대부분의 상업적인 일을 또한 취급할 수 있습니다. 스프링클러 시스템 손상을 방지하기 위해 압력 조절기 밸브를 50 으로 조절해야 합니다.
또한,60 은 조경 트럭에 직접 장착 할 수 있습니다. 두 옵션 모두 다양한 기능과 작업 사이트에 쉽게 액세스 할 수 있습니다.
지금 공기 압축기를 확인하십시오.
언더듀드 공기 압축기
조경사를위한 또 다른 매우 혁신적인 공기 압축기 솔루션은 언더 후드 공기 압축기 시리즈입니다. 언더 듀드 공기 압축기는 작업 트럭의 엔진 실에 직접 장착되므로 최소한의 데크 공간을 차지합니다. 그것은 화물 공간을 절약 하 고 그들의 화물을 줄일 필요가 정원사에 대 한 탁월한 선택입니다.
언더 후드는 네 가지 모델로 제공됩니다:
- 언더 후드는 시스템의 전원을 차량의 엔진을 사용하는 벨트 구동 공기 압축기입니다. 트럭이나 밴이 위아래로 공회전 할 때 공기 압축기도 위아래로 공회전합니다. 공기 압축기는 차량과 통합하기 때문에,언더 공기 압축기와 정원사 수요에 즉시 공기가 어디에서든지 그들의 차량이 간다.
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