파쇄 된 타이어의 재료는 또한 타이어 유래 제품으로 두 번째 수명을 찾습니다. 철강 및 섬유 구성 요소는 파쇄 과정에서 별도로 추출 및 재활용됩니다. 다음으로,순수한 고무 과립은 단열 및 밀봉과 같은 보호 기능을 건물에 제공하기 위해 패널 제조에 들어갑니다. 그리고 미립자가 알갱이로 만들기 때문에,인공적인 잔디를 가진 운동장에 탄력 있는 충전물 물자가 됩니다.
고무 분말과 같은 미세한 재료조차도 도로 건설에 사용될 수 있습니다(예:소음을 흡수 할 수있는 활주로 층).
타이어 개발 및 환경 보호
콘티넨탈의 지속가능성에 대한 주제는 의제에서 높다. 우리는 연구 개발,테스트 및 생산 분야에서 협력하는 다양한 분야의 전문가들과 함께 타이어를보다 에너지 효율적이고 친환경적으로 만들기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다.
그들의 간략 한 제조 뿐만 아니라 타이어의 수명 주기의 사용 및 재활용 단계를 개선 하는 것입니다. 팀은 모든 단일 타이어 구성 요소를 검사하고 가능한 경우 환경과 더 호환되는 새로운 재료로 대체 할 것을 제안합니다.
지속가능성에 대한 이러한 초점은 이미 콘티넨탈의 생산 라인에 긍정적인 영향을 미쳤다. 혁신적이고 수상 경력에 빛나는 프로세스 인 콘틸리프 사이클 공장은 수명이 다한 트럭 타이어가 재생되어 다시 작동되는 동시에 타이어 생산에서 재사용 할 수 있도록 폐 고무를 수확 할 수 있습니다.
다른 곳에서는 하이브리드 및 전기 자동차 용 타이어가 표준 타이어에 비해 30%의 회전 저항을 제공하여 이산화탄소 배출을 줄이는 데 도움이됩니다. 이 타이어 장착,하이브리드 자동차 내부 연소 엔진을 참여 하지 않고 전기 모드에서 더 이동할 수 있습니다. 그리고 우리의 타이어 개발자는이 향상 된 회전 저항을 달성 하기 위해 안전에 타협 하지;타이어는 유럽 타이어 레이블””젖은 조건에서 회전 저항 및 제동 거리에 대 한 등급.
우리의 지속 가능성 활동의 또 다른 하나는 민들레 꽃에서 고무를 얻는 것입니다. 분자 생물학 및 응용 생태학을위한 프라운호퍼 연구소와 협력하여,목적은 열대 우림 농장에서 천연 라텍스에 대한 상업적으로 실행 가능한 대용품으로 민들레의 뿌리에서 파생 된 천연 라텍스를 사용하는 것입니다.
무엇보다도 민들레는 식량 작물에 적합하지 않은 땅에서 자랄 수 있으므로 중부 유럽의 타이어 공장에 인접한 고무 농장을 만드는 것은 경제적으로나 생태 학적으로 의미가 있습니다. 이 방법의 장점 중 일부는 다음과 같습니다:
- 타이어 제조업체는 세계 고무 시장의 가격 변동성으로부터 자신을 보호할 수 있다.