자동차 사고로 누가 잘못입니까?

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모든 사람은 자동차 사고의 즉각적인 여파로해야 할 일을 알고 있습니다. 당신은 당신의 차량에서 얻을 부상,다른 드라이버와 교환 보험 정보를 확인하고 필요한 경우,응급 서비스를 기다릴 필요가있다.

그러나 사고 후 며칠 또는 몇 주 안에 보험 회사가 누가 탓해야 하는지를 해결하려고 시도 할 때 더 많은 문제가있을 수 있습니다.

이 가이드에서 우리는 당신이 발생하는 사고의 가장 인기있는 유형을 겪고,가장 일반적인 충돌 시나리오에서 법의 눈에 잘못이 누구인지 이해하는 데 도움이.

자동차가 보행자를 쳤을 때

자동차가 보행자를 쳤을 때 운전자가 책임을 지는 경우가 종종 있다. 그러나,보행자는 항상 방법의 권리를가지고 있지 않습니다. 보험사와 판사는 어느 당사자가 사고 당시 법을 어기거나 부주의하게 행동했는지 살펴볼 것입니다. 이 과실의 법으로 알려져 있다.

다음은 과실의 몇 가지 예입니다:

  • 드라이버:빨간 빛을 실행,너무 빨리가는,휴대 전화에 얘기하는 동안 운전,기타.
  • 보행자의 경우:횡단하기 전에 보지 않고,차 뒤에서 바쁜 도로 등을 밟습니다.

운전자가 속도 제한 내에 있거나 마지막 순간까지 보행자를 보지 못한다고해도 전체 또는 부분적으로 책임이있는 것으로 간주 될 수 있습니다.

당신이 차의 바퀴 뒤에 있다면 당신은 잠재적으로 위험한 상황에 대한 경계 지속적으로 될 것으로 예상된다. 따라서 30 구역에서 시속 25 마일을 가더라도 도로 옆에서 장난을 치는 십대 그룹에 관심을 기울이지 않으면 책임을 질 수 있습니다.

또는 운전자와 보행자 모두 과실로 유죄 판결을받을 수 있습니다. 이 경우 기여 과실 법률에 킥. 이에 대한 자세한 내용은 아래를 참조하십시오.

기여 과실

누군가가 사고 후 신체 상해 청구를한다면,한 사람이 다른 사람을 해친 것에 대해 분명히 책임을지고 전적으로 유죄가되는 것은 아닙니다.

보행자,승객 또는 기타 운전자가 자신의 부상에 대해 부분적으로 책임을 질 수 있습니다. 즉 그들은 충돌에 공헌하기 위하여 발견된다.

운전자가 상대방도 잘못이 있다는 것을 증명할 경우,청구인은 보상금에서 공제된 비율을 갖습니다.

예를 들어,승객이 귀하의 잘못이었던 충돌에서 채찍 끈을 당하면 안전 벨트를 착용하지 않았기 때문에 최대 지불금을받지 못할 것이라고 결정될 수 있습니다.

운전자가 다른 운전자의 차량 뒤쪽으로 갈 때

차량-보행자 충돌과 마찬가지로 후방 충돌에서 누가 잘못되었는지 분명해 보일 수 있습니다. 당신이 다른 차량의 뒤에 들어가는 경우에 실제로 당신은 아마 책임있을 것이다.

고속도로 코드는 당신이 당신의 차량과 앞에 하나 사이에 적어도 2 초 간격을 떠나야 지시,그래서 갑자기 속도가 느려지면 당신은 중지 할 시간이.

당신은 그들이 비난했다 주장 할 수있는 경우가있을 수 있습니다,그들은 예를 들어 경고없이 당신에 반전 경우. 그러나,이 드문,보험사는 종종 리어 엔드 얻는 사람과 사이딩.

주차장 사고

주차장에서 충돌이 자주 발생합니다. 자동차는 작은 공간에 맞게 노력하고,이동 끊임없이. 즉,갑자기 나타나는 수많은 보행자를 언급 할 필요가 없습니다.

주차장에서 누가 잘못되었는지 확인하려면 누가 움직이고 있고 누가 통행권을 가지고 있는지 두 가지 개념을 명심하십시오.

주차장에서 자동차가 충돌 할 때 누가 잘못이 있는지에 대한 고장이 있습니다.

운전자가 뒤로 물러나서 다가오는 차와 충돌한다. 두 차량 모두 움직이기 때문에 두 운전자 모두 부분적으로 비난받는 것으로 간주 될 수 있습니다.
그러나 주차장의 주요 차선에서 운전하는 자동차가 통행권을 갖는 경향이 있기 때문에 운전자가 책임을 질 가능성이 더 큽니다.

두 드라이버가 공백에서 빠져 나와 서로 다시 들어갑니다. 두 차량이 모두 움직이고 있고 어느 운전자도”통행권”이 없다는 것을 감안할 때 두 운전자 모두 책임이있는 것으로 간주 될 가능성이 높습니다.

같은 공간에 갈 때 두 대의 자동차가 충돌합니다. 두 자동차 모두 움직일 수 있으므로 두 자동차 모두 책임을 질 수 있습니다. 그러나,좌회전 차량은 다른 드라이버가 다가오는 트래픽으로 선회로,방법의 방법이 있습니다.

틀림없이 궁극적으로 누가 비난 할지를 결정할 많은 변수가 있습니다. 그러나 우회전 드라이버는 아마 충돌에 대한 대부분의 책임을 개최한다.

3 방향 충돌에서

3 방향 충돌에서 결함을 해결할 때 보험사는 운전자가 사고에 기여한 정도에 대해 생각합니다. 예상할 수 있듯이,차량 앞 일반적으로 얻을 것 이다 최종 차량 보다 더 적은 비난. 그러나 이것은 항상 사실이 아니다.

  • 선두차

    대부분 앞차가 3 방향 사고에서 잘못한 것으로 밝혀지지 않을 것이다. 그러나 운전자는 무모한 운전에 대한 책임이 부분적으로 발견 될 수 있습니다.
    예를 들어,브레이크를 밟고 브레이크 라이트가 고장 났을 수 있습니다.

  • 미들 카

    미들 카는 앞차와 앞차 사이에 충분한 공간을 확보하지 못했을 경우 부분적으로 손상을 입을 수 있습니다. 그들은 과실 발견하는 경우 한편 그들은 더 브레이크 라이트가없는 예를 들어 자신의 브레이크를 슬래 밍,말뚝 박기에 대한 전체 책임을 취할 수 있습니다.

  • 끝 자동차

    일반적으로,운전사의 충돌이 가장 많이 걸릴에 대한 책임의 충돌하지만,어떤 경우에는 운전자의 차량을 추구 할 수있을 것이다 주장에 대하여 다른 드라이버에 대한 과실입니다.

자주 묻는 질문

  • 자동차 사고를 당하면 어떻게 해야 하나요?

    자동차 사고 후,가능한 경우 도로의 측면과 다가오는 트래픽의 길에서 당신의 차를 이동합니다. 부상에 대한 자신과 승객을 확인하고 다른 드라이버가 괜찮 있는지 확인하십시오.

    다음,경찰에 신고 하 고 누군가가 부상 했다,다른 차량 운전 했다 또는 약물 또는 알코올 관련 되 고 의혹이 있는 경우 충돌의 그들에 게 통보.

    그런 다음 사고에 대한 정보를 수집하고 가능한 한 많은 충돌 사진을 찍고 주변 조건에 대해 메모하십시오. 날씨는 어때? 가로등이 있었나요? 길이 좋은 상태였나요?

    결정적으로 현장의 운전자와 승객,충돌 위치,차량 번호판 및 차량 제조사 및 모델에 유의하십시오. 가까운 증인의 다른 드라이버 및 연락처 정보에서 보험 정보를 수집합니다.

  • 내 보험 내 충돌을 다룰 것인가?

    법적으로 당신이 필요로하는 영국의 도로에 걸릴하려면,최소한,타사 범위. 이것은 당신이 다른 운전자에게 일으키는 원인이 되는 어떤 손상든지를 지불할 것이다.

    모든 시나리오에서 자동차를 보호하려면 완전히 포괄적 인 정책이 필요합니다.

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