시티-괄리오르(마디 아 프라데시,인도)

그 왈리 오르,전 호화로운 상태,마디 아 프라데시 주에 있습니다. 그것은 역사,관광 명소로 알려진 작은 도시이며 문학,예술 및 음악의 중심지입니다. 라니 락쉬미바이는 그 역사에서 중요한 역사적 인물이었고 락쉬미바이 국립 체육대학은 그녀의 이름을 따서 명명되었습니다. 이 도시는 또한 공통 입학 시험을위한 코칭 수업의 허브가되고 있습니다. 여러 정부 및 사립 대학 및 단과 대학을 개최합니다.

괄리어는 섬유,농업 가공,고무 및 타이어 제조,철도 스프링 및 변압기 부품을 제조하는 중소 산업 단위를 지원합니다. 가죽,종이 웅지 및 목재 가구도 도시에서 눈에 띄는 예술적 활동입니다. 2011 년 인구 조사에 따르면 약 백만 명의 인구가 살고 있습니다. 시립 공사는 289 평방 킬로미터의 면적을 차지합니다. 그왈리어의 대기 질을 평가하기 위해 우리는 30 킬로미터를 덮는 유역을 선택했습니다. 이 도메인은 1 킬로미터 격자로 더 분리되어 배출 및 오염 부하의 공간적 변화를 연구합니다.

기상학 분야는 대기 오염 농도에 직접적인 영향을 미치기 때문에 중요합니다. 높은 강수 또는 고속 바람의 기간 동안,도시에서 배출은 휩쓸 및 농도에 영향을 미치지 않습니다. 반면에,기온과 반전 높이가 낮은 겨울철에는 오염 농도에 대한 배출이 더 큰 영향을 미칩니다. 낮은 온도 또한 공간 및 물 난방–차례로 증가 배출에 대 한 필요성을 통해 행동에 영향을 미칩니다.

2010 년부터 2018 년까지 세계기상분석분석을 3 차원 기상모델을 통해 처리하였습니다. 도시의 비행선에 대한 평균 1 년 동안의 데이터 요약은 월별로 아래에 나와 있습니다. 다운로드 처리된 데이터에 대한 정보를 포함하는 년,월,일,시,강수(mm/시간),혼합 고도(m),온(C),바람의 속도(m/sec),바람의 방향으로(도)–중요한 매개변수를 결정하는 강렬의 분산 배출량을 줄입니다.2015 년 11 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 2015 년 및 2030 년까지 예상되는 2015 년 동안 크기 분율이 2.5 에서 10 사이 인 4 개의 빈(가)크기 분율이 2.5 에서 10 사이 인 거친 오후(나)크기 분율이 2.5 미만인 미세 오후(다)검은 탄소(기원전)및(라)유기 탄소(오). 1 단계에서 모든 계산에 대한 기본 연도는 2015 년이었습니다. 2 단계에서 모든 계산은 2018 년 동안 업데이트됩니다.

우리는 서로 다른 출처에서 대조 된 기본 정보에 맞게 심-에어 도구 제품군을 사용자 정의했습니다. 공식 보고서 외에도 자원 자료는 토지 이용 데이터베이스,토지 커버,도로 및 철도,물 기관,건설 지역(인접한 그림으로 표시),상업 활동(예:호텔,병원,키오스크,레스토랑,쇼핑몰,영화관,교통 교차로,예배 지점,산업 허브 및 통신 타워)에서 인구 밀도 및 기상학 가능한 최상의 공간 해상도(1 킬로미터). 이러한 리소스에 대한 자세한 설명은 2019 년 저널 기사로 게시되며,여기에는 20 개의 인도 도시에 대한 기준선 및 오염 분석 요약이 포함되어 있습니다.

이 배출량 재고는 선택된 도시 유역에 대한 사용 가능한 지역 활동 및 연료 소비 추정치를 기반으로합니다(위의 그리드에 표시됨). 이 정보는 중앙 오염 통제위원회,주 오염 통제위원회,인구 조사국,국가 표본 조사국,도로 교통 및 고속도로,산업,중앙 전기 기관,중공업 및 도시 폐기물 관리의 연간 조사의 교육부에 이르기까지 여러 기관에서 대조하고,학술 및 비정부 기관에서 출판물.

도로 운송 배출량 인벤토리의 경우 총 차량 수 및 사용 정보 외에도 차량 속도 정보를 활용하여 예상 배출량을 각 그리드에 공간적 및 시간적으로 할당했습니다. 이 구글지도 서비스의 제품입니다. 괄리 르의 도시를 위해,우리는 여러 일 동안 도시를 가로 질러 대표 노선에 대한 속도 정보를 추출. 이 데이터는 빠른 보기를 위해 아래에 요약되어 있습니다.

도시의 배출량 인벤토리에 대한 요약에는 자연 배출원(예:먼지)이 포함되어 있지 않습니다 폭풍,번개,바다소금)및 계절별 개방(농업 및 산림)화재. 그러나,이러한 국가 규모 시뮬레이션에서 모델링 하는 전반적인 화학 전송에 포함 됩니다. 이 배출원은 도시의 대기 질에 대한 외부(경계 또는 장거리)기여로 농도 계산에서 고려됩니다.

사업상 2030 년의 전망은 도시의 사회적,경제적,토지 이용,도시 및 산업 레이아웃의 영향을 받기 때문에 우리가 추정하는 예상(증가 및 감소)비율은 추정치 일뿐입니다. 우리는 판매 프로젝션 번호에 차량 성장률을 기반으로;국가의 국내 총생산에 대한 산업 성장; 국내 부문,건설 활동,벽돌 수요,발전기 세트의 디젤 사용 및 폐기물 관리 프로그램을 시행하기위한 계획에 대한 지방 자치 단체의 인구 증가율 및 메모에 대한 개방형 폐기물 연소. 우리는 이러한 추정치를 사용하여 총 배출량의 추세와 2030 년까지 주변 오후 2.5 농도에 미치는 영향을 평가했습니다.1194>그런 다음 배출물 재고를 경도와 위도의 0.01 그리드 해상도(1 킬로미터에 해당)로 공간적으로 분리하여 각 오염물질에 대한 배출물의 공간 지도를 작성하였다. 2.5 배출량 및 총 배출량(부문 별 주식)이 아래에 나와 있습니다.

2030)

부문별 총 배출량 2.5 2018-2030

트랜스=도로,철도,항공 및 해운으로부터의 운송 배출량(해안 도시의 경우); 거주지=요리,난방 및 조명 활동으로 인한 주거 배출;인더스=중소 및 중공업(발전 포함)으로 인한 산업 배출;모두.먼지=도로 재 정지 및 건설 활동으로 인한 먼지 배출;가마=벽돌 가마 배출량(산업 배출량에 포함되지 않음)

2018 년 부문 별 총 예상 배출량(단위-톤/년)

그왈리어	오후 2 시.2018 년 11 월 1 일(화)~12 월 1 일(화)~12 월 1 일(화)~12 월 1 일(화)~12 월 1 일(화)~12 월 1 일(화)~12 월 1 일(화)~12 월 1 일(화)~12 월 1 일(화)~12 월 1 일(화)~12 월 1 일(화)~12 월 1 일(화)~12 월 1 일(화)~12 월 1 일(화)~12 월 1 일(화)~12 월 1 일(화)~12 월 1 일(화)~12 월 1 일(화)~12 월
도로,철도,항공 및 해운(해안 도시의 경우)에서 배출되는 운송)	1,600	1,700	650	500	7,200	52,350	12,050	100
요리,난방 및 조명 활동으로 인한 주거 배출	1,150	1,250	200	550	150	13,500	1,750	100
중소기업 및 중공업(발전 포함)의 산업 배출)	3,550	3,600	1,300	750	1,250	3,600	400	850
도로 재 정지 및 건설 활동으로 인한 먼지 배출	1,800	11,500	–	–	–	–	–	–
오픈 폐기물 연소 배출	550	600	50	350	–	2,750	550	–
디젤 엔진 발전기 세트 방출	250	300	150	100	1,800	5,700	2,550	50
벽돌 가마 배출(산업 배출에 포함되지 않음)	600	650	150	250	600	7,350	850	250
	9,500	19,600	2,500	2,500	11,000	85,250	18,150	1,350

화학 전송 모델링

우리는 주위 오후 2.5 농도 및 소스 기여,그리드 배출 재고,3 차원 기상 데이터를 사용 하 여 계산. 이 모델은 0 에서 농도를 시뮬레이션합니다.01 1 차 배출량,화학 반응을 통한 2 차 공급원,경계 조건을 통한 장거리 운송(아래 파이 그래프에서”경계”로 표시)의 기여를 포함하는 도시 지역에 대한 그리드 해상도 및 섹터 기여.

리본 그래프는 월 평균 오후 2.5 오염의 변화를 보여줍니다. 몬순 동안 강수량으로 인해 일반적으로 오염 수준이 낮아지고 국가 대기 오염 표준에 속할 수 있지만 대부분의 도시는 일년 중 다른 시간에 이러한 표준을 달성 할 수 없습니다.

다음은 그왈리어시의 연간 평균 오후 2.5 오염도이다. 2018 년 오후 2 시 5 분에 기여한 주요 출처는 왼쪽의 원형 차트에 있습니다. 다른 소스에서 2030 년 기여의 변화는 오른쪽에 표시됩니다.

기상 요인에 따라 소스 기여 및 공간 기여에 시간적 변화가 있다. 우리는 월 평균 오후 2.5 수준의지도뿐만 아니라 아래 차트에서 매월 자신의 소스 기여를 가지고있다.

위성 데이터 파생 표면 오후 2 시.5 농도

위성 데이터 파생 농도의 결과는 오염 수준의 연간 추세를 평가하는 데 유용하며 지상 모니터링 네트워크의 프록시가 아닙니다. 이 데이터는 위성 피드 및 글로벌 화학 전송 모델을 사용하여 추정됩니다. 위성은 항상 한 위치를 측정하는 것이 아니라,위성의 조합은 오염의 수직적 혼합을 나타내고 이전의 지상 기반 측정의 도움으로 지상 기반 농도를 추정하기 위해 글로벌 화학 수송 모델(지오-화학)을 사용하여 해석되는 측정 캐시를 제공합니다. 글로벌 전송 모델은 여러 년 동안 위성 관측과의 관계를 수립하기 위해 여러 분야에 대한 격자 방출 추정치에 의존. 이 데이터베이스는 또한 대기 오염을 인도의 조기 사망률 및 이환율의 상위 10 가지 원인으로 추정 한 질병의 세계적 부담을 연구하는 데 사용되었습니다. 1998 년부터 2016 년까지 그왈리오르 시의 2.5 농도에 대한 요약이 아래에 제시되어 있다. 글로벌 오후 2.5 파일 다운로드 및 댈 하우 지 대학@추가 분석을 위해 사용할 수 있습니다.

이 기간 동안 다른 지구 오후 2.5 농도에 대한 그래프,전국 평균지도 및 연도 별 변경 사항은 여기에서 확인할 수 있습니다. 지구 수준의 오후 2 시에 대한 데이터.5 1998-2016 기간 동안 농도는 여기에서 다운로드 할 수 있습니다.

모니터링

우리는 중앙 오염 제어위원회에 의해 운영되고 유지되는 국가 주변 모니터링 프로그램에 따라 이용 가능한 주변 모니터링 데이터의 요약을 아래에 제시한다. 괄리 오르,2018 년 11 월 현재 0 개의 연속 및 2 개의 수동 대기 질 스테이션이 운영 중입니다. 2,011 에서 2,015 사이의 기간 동안 인도 전역 방송국에서 헌팅 네트워크의 모든 데이터의 아카이브는 여기에서 확인할 수 있습니다.

실시간 오후 2 시.5 괄리르 도시 내 및 주변 오염 수준

자원 자료

• 지속적인 공기 모니터링 데이터 저장소(링크)
• 마드야 프라데시 오염 통제위원회(링크)
• 시공사(링크)
• “괄리르 개발 계획 2021”,마드야 프라데시 도시 및 국가 계획국(링크)
• 괄리르 스마트 시티 제안(링크)
• “비 달성 도시 괄리르의 대기 오염 통제를위한 행동 계획(석사)”,마디 아 프라데시 오염 제어 보드. (2019)(링크)
• 그왈리어 산업기반시설개발공사(링크)
• “인도 그왈리어시 교통경찰의 대기오염 및 그 건강영향 노출”,샤르마,케이에이치엣. 알 (2017)(저널 기사 링크)
• “인도 괄리 오르 도시 지역의 기체 대기 오염 물질 농도에 대한 기상 매개 변수의 영향”,단도 티야,비 동부 표준시. 알 (2018)(저널 기사 링크)

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