너무 많은 보트는 겨울 침대에서 조용히 죽는다. 그러나 이 쉬운 끝을 따르거든,너의 배는 봄안에 가게 준비되어 있고을 열망할 것이다.
연료 처리
보트의 연료를 안정제로 처리하십시오. 연료 안정제,프리 지 및 스태빌은 이러한 작업에 이상적인 제품입니다. 연료에 그것을 추가한다음에,10 분을 위해 엔진을 달리십시요 또는 이렇게 확실하기 위하여 안정된 연료는 엔진을 통하여 회람한다. 연료를 안정화시키지 않으면 기화기와 연료 분사 장치가 연료 시스템을 파괴하는 광택 침전물로 막힐 수 있습니다. 당신이 할 경우 비용:$5 에$10. 그렇지 않은 경우 비용:$250~$1,200.
안개 엔진 실린더
에어로졸 포깅 용액은 엔진 내부를 코팅하여 봄까지 보호합니다. 각 엔진 제조자는 그들의 엔진을 위한 이상으로 승진시키는 소유 제품을 만듭니다. “귀 머프”와 정원 호스를 엔진에 연결하고 시작한 다음 포깅 용액 윤활제를 공기 흡입구에 직접 분사하여 사라질 때까지 분사하십시오. 엔진 실린더를 안개로 덮지 않으면 엔진 내부에 부식이 형성되어 실린더,피스톤 및 링을 연마제 크루드의 푸른 녹으로 덮을 수 있습니다. 당신이 할 경우 비용:$5 에$15. 그렇지 않은 경우 비용:$2,500~$15,000(또는 그 이상).
엔진 배출(인보드 및 선미 드라이브용)
매니 폴드 아래 및 엔진 블록 측면에있는 펫콕(일부 엔진에는 빌지 플러그와 유사한 청동 플러그가 있음)을 찾아 엽니 다. 완전히 배수 수 있도록 물 펌프의 바닥에서 물 펌프 호스를 제거합니다. 엔진을 물기를 빼지 않으면 냉각 챔버의 물이 엔진 블록 및 매니폴드를 동결,확장 및 균열시킬 수 있습니다. 팁:최신 머크 크루저 스턴 드라이브는 엔진 전면 근처에 하나의 드레인 플러그가있는 편리한 배수 시스템을 갖추고 있습니다. 아웃 보드 자체 드레인 결코이 단계를 필요로하지 않는다. 당신이 할 경우 비용:$0. 그렇지 않은 경우 비용:$5,000~$20,000.
오일 교체
엔진 오일을 교체하여 습기를 제거하고 부식을 방지합니다. 당신이 경우에,습기는 힘의 손실,빈약한 연료 절약 및 가능한 엔진 고장으로 이끌어 낼 수 있는 과량 착용을 일으키는 원인이 될 수 있습니다. 팁: 몇몇 기계공은 엔진 기름이 여름의 끝에 그리고 겨울의 참화를 겪기다음에 습기가 기름안에 다시 축적되기지도 모르기 때문에 변화된것을 필요로 한다 고 이론에 가을과 봄 탈주에 모두 기름을 변화한다. 당신이 할 경우 비용:$30 에$75. 그렇지 않은 경우 비용:$500(추가 연료)~$20,000(엔진 고장).
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