Ihre Klimaanlage und Heizung sind Ihre besten Freunde an einem heißen Sommertag oder einer kalten Winternacht. Leider könnte Ihre Klimaanlage wie jede andere Technologie zum ungünstigsten Zeitpunkt ausfallen.
Probleme mit der Klimaanlage können viele Ursachen haben. Der häufigste Grund, warum Wechselstrom nicht mehr funktioniert, sind ein oder mehrere Lecks im System.
In diesem Handbuch erfahren Sie alles, was Sie über die Reparatur der Klimaanlage in Ihrem Auto wissen müssen, und wie Sie herausfinden können, was die Ursache des Problems ist.
In den meisten Fällen liegt das Problem an einer der folgenden Ursachen:
- Lecks im AC-System
- Fehlerhafter AC-Kompressor
- Verstopfter Filter
- Andere fehlerhafte Komponenten
Beginnen wir mit den Grundlagen.
Inhaltsverzeichnisshow
Wie funktioniert eine Klimaanlage?
Bevor wir uns mit den Gründen befassen, warum eine Klimaanlage möglicherweise nicht mehr funktioniert, haben Sie eine bessere Chance, die Ursache des Problems zu finden, wenn Sie den Prozess der Kühlung Ihrer Kabine verstehen.
Eine Klimaanlage arbeitet, indem sie das Kältemittel von einem gasförmigen in einen flüssigen Zustand überführt. Dieser Prozess erfordert die Hilfe einiger Komponenten.
Zu Beginn des Prozesses ist der Wechselstromkompressor über einen Riemen mit der Kurbelwelle des Motors verbunden. Im Inneren des Kompressors komprimieren mehrere Kolben die Luft, was zu Wärme und hohem Druck führt.
Das heiße und unter Druck stehende Gas bewegt sich dann in den Kondensator, wo das Gas abkühlt und in eine flüssige Form übergeht.
Die Flüssigkeit passiert dann den Trockner, wodurch sichergestellt wird, dass kein Gas vorhanden ist, bevor die Flüssigkeit zum thermischen Expansionsventil weitergeführt wird.
Wenn die Flüssigkeit das Expansionsventil erreicht, wird sie abgekühlt, um wieder ein Gas zu werden, das dann einen Verdampfer durchläuft.
Der Heizlüfter bläst Luft von außerhalb des Fahrzeugs durch den Kaltverdampfer und führt so kalte Luft in die Kabine ein.
Kosten für die Behebung eines fehlerhaften Wechselstroms
Wie bereits erwähnt, gibt es viele mögliche Gründe, warum ein Wechselstrom möglicherweise nicht richtig funktioniert. Diese möglichen Gründe umfassen ein Problem in einer der Komponenten oder ein Leck in einem der vielen Schläuche.
Es ist wichtig zu beachten, dass ein defekter Wechselstrom in einer professionellen Werkstatt repariert werden sollte. Laut Gesetz darf kein Kältemittel in die Atmosphäre freigesetzt werden.
Um dieses Gesetz einzuhalten, muss eine spezielle Rückgewinnungsmaschine verwendet werden. Beim Befüllen des Wechselstromsystems muss dies bei einem Vakuum im System erfolgen. Luft und Feuchtigkeit verursachen viele Probleme, wenn sie sich im System befinden.
Je nach Problem können die Kosten variieren. Im nächsten Abschnitt werden die häufigsten Probleme und die AC-Reparaturkosten besprochen.
Undichtigkeiten in den Wechselstromsystemen
Aufgrund des Betriebsdrucks in den Schläuchen und anderen Komponenten muss alles dicht verschlossen sein. Es ist normal, dass das Kältemittel eine minimale Menge leckt (weniger als eine Unze pro Jahr), aber ein signifikanteres Leck kann Probleme verursachen.
Undichtigkeiten im AC-System treten nicht nur aufgrund von Druck und Hitze auf, sondern auch aufgrund des Alters, da das Material mit der Zeit schwächer wird.
Wenn das System undicht ist, bläst es stattdessen heiße Luft. Dies kann auch passieren, wenn die Klimaanlage wenig Kältemittel enthält.
Wenn das Kältemittel austritt, kann es durch UV-Farbstoff überprüft werden, der in das System eingespritzt wird. Die Außenseite des Systems wird dann inspiziert, um zu sehen, ob ein Farbstoff entwichen ist. Dies ist notwendig, da ein Leck in Gasform auftritt.
Kosten zur Behebung eines AC-Lecks
Wenn sich herausstellt, dass das System an einer Stelle undicht ist, muss die undichte Komponente ausgetauscht werden. Leider kann fast jede Komponente des Wechselstroms auslaufen.
Wenn der Kompressor über einen längeren Zeitraum mit einer geringen Kältemittelmenge betrieben wird, bricht er schließlich ab und Sie benötigen einen neuen Kompressor.
Wenn die O-Ringe undicht sind, was der Fall sein könnte, wenn das Auto neuer ist, müssen sie ersetzt werden. O-Ringe sind eine relativ kleine und billige Komponente, aber da das gesamte System drucklos gemacht und evakuiert werden muss, sind die Arbeitskosten hoch.
Eine Packung O-Ringe kostet im Durchschnitt etwa 10 US-Dollar, während ein Kompressor mehrere hundert US-Dollar kosten kann. Die Arbeitskosten variieren je nach dem Teil, das repariert werden muss.
Erwarten Sie, dass die Arbeitskosten zwischen 150 und 500 US-Dollar liegen. Dies bedeutet, dass die Gesamtkosten, abhängig von dem Teil, das ersetzt werden muss, zwischen 160 und 1000 US-Dollar oder mehr liegen können.
Fehlerhafter Wechselstromkompressor
Wenn Sie die Klimaanlage einschalten und feststellen, dass keine kühle Luft in die Kabine gelangt, ist es sehr wahrscheinlich, dass der Kompressor der Schuldige ist.
Es gibt auch andere Symptome, wie ungewöhnliche Geräusche oder Flüssigkeitslecks, wie oben beschrieben. Was auch immer das Symptom ist, Sie müssen den Kompressor ersetzen, wenn er nicht richtig funktioniert.
Kosten für die Reparatur eines Wechselstromkompressors
Wie bereits erwähnt, muss das System für jede Art von Wechselstromreparatur ordnungsgemäß gehandhabt werden.
Wie bei jeder Art von Autoreparatur hängen die Arbeitskosten sowie die Teile von Ihrem Automodell ab. Im Durchschnitt kostet ein neuer Wechselstromkompressor 100 bis 200 US-Dollar, während die Arbeitskosten je nach Fahrzeug zwischen 300 und 800 US-Dollar schwanken.
Verstopfter Filter
Ein verstopfter Innenraumfilter kann sich mit mehreren Symptomen bemerkbar machen, von denen das offensichtlichste ein unzureichender Luftstrom in die Kabine ist.
Es ist auch möglich, dass mehr Staub, Pollen und Schadstoffe in die Kabine gelangen, da der Filter unwirksam ist.
In einigen Fällen ist nicht nur der Filter verstopft, sondern auch der Kondensator, der sich direkt hinter dem Kühlergrill des Fahrzeugs befindet.
Blätter, Insekten und andere mögliche Dinge auf der Straße könnten den Luftstrom in den Kondensator blockieren, was die Wirksamkeit des Wechselstroms verringert.
Kosten für die Behebung eines verstopften Filters
Glücklicherweise ist dies keine teure Lösung und kann in wenigen Minuten mit wenig bis gar keinem Fachwissen durchgeführt werden.
Ein neuer Innenraumfilter kostet etwa 10 bis 20 US-Dollar. Der Filterwechsel ist schnell und sehr einfach durchzuführen. Es besteht ein hohes Risiko, dass Händler und Geschäfte Sie für den Austausch des Innenraumfilters überfordern.
Daher sollten Sie den Innenraumfilter am besten selbst wechseln. Sie können auch einen Fachmann bitten, den Filter zu wechseln, wenn sich Ihr Auto wegen eines anderen Problems im Geschäft befindet. Unter diesen Umständen besteht eine gute Chance, dass sie es kostenlos tun.
Wenn der Kondensator verstopft ist, entfernen Sie einfach den Schmutz, die Blätter oder andere Hindernisse. Einfach und günstig!
Andere fehlerhafte Komponenten
Es besteht die Gefahr, dass andere Komponenten des Wechselstroms fehlerhaft sind, die dann entsprechend behoben werden müssen.
Alle Komponenten wie Kompressor, Verdampfer, Kondensator, Schläuche und mehr könnten betroffen sein.
In diesem Fall müssen die Arbeiten mit professionellen Werkzeugen durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass das System nicht kontaminiert wird.
Aufgrund der Arbeitskosten können die Reparaturkosten je nach zu ersetzender Komponente hoch sein. Die Summe könnte leicht auf über 1000 US-Dollar für Arbeit und Teile steigen.
Zusammenfassung
Die Klimaanlage macht die Kabine Ihres Autos kühl und angenehm. Es funktioniert, indem der Zustand des Kältemittels von Gas zu Flüssigkeit geändert wird, was hohe Drücke und Temperaturen mit sich bringt.
Im Laufe der Zeit verschlechtern sich viele Komponenten, was zu Problemen mit dem Wechselstrom führt. Ein Leck ist ein ziemlich häufiges Problem, wenn die Klimaanlage nicht so funktioniert, wie sie sollte.
Die Ermittlung des Täters kann einige Stunden dauern. Um ein potenzielles Leck zu finden, kann ein Farbstoff injiziert werden, während einige Kältemittel einen Farbstoff aus der Fabrik enthalten.
Bei einem UV-Farbstoff kann beim Beleuchten des Motorraums mit UV-Licht ein potenzielles Leck auftreten.
Die Kosten für die Behebung des Problems variieren je nach Problem erheblich. Es reicht von einem kostenlosen Fix bis zu mehr als tausend Dollar. Dies bedeutet, dass es keine endgültige Antwort darauf gibt, was Auto-AC-Reparaturen kosten könnten.
Der Austausch des Innenraumfilters wird am besten als DIY-Projekt durchgeführt, während das Reparieren von Lecks, das Wechseln des Kompressors und andere Fälle, in denen das System geleert werden muss, am besten von einem Fachmann durchgeführt werden.