Das ABS-System Ihres Autos steuert den Bremsdruck, sodass Ihr Auto langsamer fahren und anhalten kann, ohne ins Schleudern zu geraten. Wie jedes Autoteil kann sich Ihr ABS-System im Laufe der Zeit abnutzen und muss schließlich ersetzt werden.
Insgesamt kostet es ungefähr 1.000 US-Dollar, ein Antiblockiersystem-Steuermodul und 200 US-Dollar pro Radsensor zu ersetzen. Für ein typisches Auto mit vier Radsensoren können Sie also mit einer Reparatur des ABS-Systems insgesamt etwa 2.000 US-Dollar rechnen.
Um Ihnen bei Reparaturen zu helfen, haben wir diesen umfassenden Artikel über die durchschnittlichen Kosten eines Ersatz-ABS-Systems zusammengestellt. Wir übernehmen die Kosten für ABS-Steuermodule und Radsensoren.
Was ist ein ABS-System?
Antiblockiersysteme (ABS) sollen verhindern, dass Ihre Räder blockieren, während Sie die Bremsen betätigen. Wenn Sie im Normalbetrieb auf das Bremspedal drücken, schließen sich die Bremssättel und üben Kraft auf die Bremsscheiben aus, wodurch das Durchdrehen Ihrer Räder verlangsamt wird.
Wenn die Klemmung jedoch zu stark ist, hat das Rad nicht genügend Traktion mit dem Boden und hört auf zu drehen. Ihr ABS-Modul dient zum Einstellen des Bremssatteldrucks, sodass Ihre Reifen nicht vollständig aufhören, sich zu drehen.
Das Modul verfügt über Sensoren, die die Geschwindigkeit Ihrer Räder erfassen. Wenn sich Ihre Räder sehr langsam drehen, lösen die Module die Bremssättel leicht, sodass sich das Rad unter Reibung von der Straße drehen kann.
Ihr ABS-Modul führt diese Aufgabe mehrmals pro Sekunde aus, damit das Rad eine gute Traktion beibehält. Wenn Ihre Reifen beim Bremsen blockieren, kann es sehr schwierig sein, Ihr Auto zu kontrollieren, da Ihre Reifen auf dem Boden rutschen und nicht rollen können.
Ihr ABS verringert die Bremswege und hilft Ihnen, schnell anzuhalten, ohne ins Schleudern zu geraten.
Wie viel kostet die Reparatur eines ABS-Systems?
Es gibt zwei Hauptteile Ihres ABS, die Sie möglicherweise ersetzen müssen. Das Steuermodul und die Radsensoren. Im Durchschnitt zahlen Sie ungefähr 2.000 US-Dollar, um ein Steuermodul und vier Radsensoren auszutauschen. Die typische Preisspanne liegt zwischen 1.500 und 3.000 US-Dollar.
Steuermodul
Das Steuermodul ist die Hauptsteuereinheit für das System. Das Modul ist ein kleiner Computer, der Informationen von den Radsensoren erkennt und analysiert und bestimmt, wann Bremsdruck angelegt und gelöst werden muss.
Der Preis für Steuermodule kann je nach Marke und Modell Ihres Autos stark variieren. Sie können damit rechnen, durchschnittlich etwa 1.000 US-Dollar für ein neues Steuermodul auszugeben. Die typische Preisspanne liegt zwischen 800 und 2.000 US-Dollar.
Die meisten dieser Kosten sind im Preis von Teilen, nicht Arbeit. ABS-Module sind Prozessoren und können eine Prämie kosten, insbesondere bei Fahrzeugen mit fortschrittlichen Bordcomputern. Nachfolgend finden Sie eine Tabelle mit den Kosten für den Austausch eines Steuermoduls für mehrere gängige Automodelle.
| Marke/Modell | Preis |
|---|---|
| Honda Accord | $1,460 |
| Honda CRV | $2,210 |
| Toyota Camry | $1,050 |
| Toyota Avalon | $750 |
| Chevy Silverado | $600 |
| Ford F-150 | $800 |
| Ford Fusion | $600 |
| Ford Mustang | $720 |
| Nissan Altima | $850 |
| BMW 3er Reihe | $1,700 |
| Audi A4 | $1,900 |
Wie Sie sehen, sind die Kosten für moderne Autos mit fortschrittlichen Bordcomputern viel höher. Im Allgemeinen sind die Arbeitskosten für Steuermodule nicht sehr hoch. Das Ersetzen des Teils ist relativ einfach, aber die fortschrittliche Technologie erhöht den Preis.
Radsensoren
Der andere wichtige Teil Ihres ABS-Systems sind die Radsensoren. Radsensoren erfassen die Geschwindigkeit Ihrer Räder und senden die Daten an das Steuermodul, das dann entscheidet, ob die Bremssättel eingerückt werden sollen oder nicht.
Die meisten modernen Autos haben vier Radsensoren. Sie müssen nicht unbedingt alle auf einmal ersetzen, aber Sie sollten überlegen, ob Sie Ihr aktuelles Set seit über sieben Jahren haben.
Die typischen Kosten für einen Radsensor betragen jeweils etwa 200 US-Dollar. Der typische Bereich liegt zwischen 80 und 300 US-Dollar. Unten finden Sie eine Tabelle mit den durchschnittlichen Kosten für verschiedene beliebte Automodelle.
| Marke/Modell | Preis |
|---|---|
| Honda Accord | $180 |
| Honda CRV | $200 |
| Toyota Camry | $350 |
| Toyota Avalon | $350 |
| Chevy Silverado | $190 |
| Ford F-150 | $230 |
| Ford Fusion | $150 |
| Ford Mustang | $200 |
| Nissan Altima | $270 |
| BMW 3er Reihe | $220 |
| Audi A4 | $230 |
Radsensoren sind ziemlich billig. Die meisten modernen Autos haben vier Sensoren, aber einige ältere Modelle haben möglicherweise nur zwei. Stellen Sie also sicher, dass Sie wissen, wie viele Sensoren Ihr Auto hat, bevor Sie welche kaufen.
Faktoren, die die Reparaturkosten der Antiblockierbremse beeinflussen
- Automarke/Modell. Das Offensichtlichste, was die Reparaturkosten für Antiblockierbremsen beeinflusst, ist die Marke und das Modell des Autos. Abhängig von der Art des Autos, das Sie haben, können Reparaturen spezielle Werkzeuge oder speziellen Service erfordern. Luxusmarken wie Audi oder BMW sind in der Regel teurer zu reparieren, weil sie Spezialteile verwenden.
- Art des ABS-Systems. Es gibt drei Haupttypen von Antiblockiersystemen: vierkanalig, dreikanalig und einkanalig. Vierkanalsysteme gelten als die besten, weil sie vier Sensoren haben, aber sie sind auch am teuersten zu reparieren. Umgekehrt sind Einkanal-ABS-Systeme in der Regel am wenigsten teuer zu reparieren.
- Alter Ihres Autos. Auch das Alter Ihres Autos beeinflusst die Kosten. Wenn Ihr Auto über 10 Jahre alt ist, sollten Sie in Betracht ziehen, die meisten Teile Ihres Bremssystems auszutauschen. Es kann auch schwierig sein, Teile zu finden, die mit Ihrem Auto kompatibel sind, wenn das Modell eingestellt wurde.
Symptome eines defekten Antiblockiersystems
Hier sind die häufigsten Anzeichen eines defekten Antiblockiersystems.
Bremsen sperren
Das offensichtlichste Zeichen ist, wenn Sie feststellen, dass Ihre Bremsen blockieren. Wenn Sie auf die Bremse treten und feststellen, dass Ihre Räder blockieren und sich nicht drehen, liegt das Problem mit ziemlicher Sicherheit an Ihrem ABS-Modul.
Wenn Sie feststellen, dass nur ein Reifen zu blockieren scheint, könnte der Modulsensor oder einer Ihrer Bremssättel defekt sein.
Bremspedal rastet nicht ein
Ein weiteres Anzeichen für ein defektes ABS-Modul ist, wenn Ihr Bremspedal nicht richtig einrastet. Es kann sein, dass Ihre ABS-Sensoren falsch kalibriert sind und die Bremssättel nicht schließen, was das Betätigen des Bremspedals erschwert.
Wenn das Bremspedal schwer herunterzudrücken ist, kann es auch ein Problem mit Ihrer Bremsflüssigkeit sein.
Tachometer funktioniert nicht
Ihr ABS-Modul ist zwar nicht für den Tachometer verantwortlich, aber mit dem Tachometer verbunden, sodass es Änderungen der Raddrehzahl registrieren und dennoch eine genaue Geschwindigkeit darstellen kann.
Wenn Sie feststellen, dass Ihr Tachometer nicht funktioniert oder offensichtlich falsch ist, könnte das Problem ein defekter ABS-Sensor sein.
ABS-Licht an
Neuere Autos haben Kontrollleuchten auf dem Armaturenbrett, wenn etwas schief gelaufen ist. Moderne Autos haben ein kleines gelbes Licht mit den Buchstaben „ABS“, das sich einschaltet, wenn etwas mit dem Bremssystem nicht stimmt.
Manchmal funktionieren Ihre Antiblockiersysteme immer noch, obwohl das Licht eingeschaltet ist. Wenn das Licht aufleuchtet, bringen Sie Ihr Auto zum Service, um zu sehen, ob Sie eine Reparatur benötigen.
Traktionskontrolle funktioniert nicht
Ein letztes häufiges Anzeichen für ein defektes ABS-System ist, wenn Ihre Traktionskontrolle nicht mehr funktioniert. Traktionskontrollsysteme verlangsamen das Rad beim Beschleunigen, während ABS-Systeme das Rad beim Bremsen anhalten.
Das Traktionskontrollsystem verwendet ein Ventil im ABS-Modul. Wenn das Modul defekt ist, funktioniert Ihr Traktionssystem möglicherweise nicht richtig.
Häufig gestellte Fragen
Was macht ein ABS-System?
Ein ABS-System verhindert, dass Ihre Räder blockieren, wenn Sie bremsen. Beim Bremsen wechselt das ABS-System das Öffnen und Schließen der Bremssättel, damit Ihre Räder die Traktion auf der Straße aufrechterhalten können.
Ihre Antiblockiersysteme erleichtern Ihnen die Kontrolle über Ihr Fahrzeug, wenn Sie langsamer fahren oder anhalten.
Wie viel kostet die Reparatur eines ABS-Systems?
Der Austausch eines ABS-Sensors kostet durchschnittlich etwa 1.000 US-Dollar, während Sensoren jeweils etwa 200 US-Dollar kosten. Für ein typisches Auto mit vier Radsensoren kostet der Austausch Ihrer Antiblockiersysteme etwa 1.800 US-Dollar.
Wie lange hält ein ABS-System?
Ein typisches ABS-System hält etwa 100.000 Meilen. Wenn Ihr ABS zu versagen beginnt, können Sie Schwierigkeiten beim Bremsen, Verlangsamen oder Steuern Ihres Autos feststellen. Wenn Sie Ihre Bremsen besonders hart arbeiten, könnte Ihr System in 50.000 Meilen oder weniger zusammenbrechen.
Kann ich mein ABS-System selbst austauschen?
Höchstwahrscheinlich nicht. Wenn Ihr Auto ein modernes Steuermodul verwendet, müssen Sie das neue Gerät programmieren, was ohne spezielle Ausrüstung schwer zu bewerkstelligen ist. Je nach Fahrzeugtyp benötigen Sie möglicherweise spezielle Werkzeuge, um auf die Sensoren und das Modul zuzugreifen.
Schlussfolgerungen
Ihr ABS-System ist ein wichtiger Bestandteil des Bremssystems Ihres Autos. Ohne ABS-System können Sie beim Bremsen die Kontrolle über Ihr Auto verlieren. Es ist also in Ihrem besten Interesse, es so schnell wie möglich zu beheben.
Stellen Sie wie immer sicher, dass Sie Angebote von mehreren Mechanikern erhalten, um den bestmöglichen Preis zu erhalten.