7 Symptome einer schlechten Kraftstoffpumpe

Die meisten Leute sagen, der Motor ist das Herz des Motors. Nun, wenn Sie darüber nachdenken, ist es angemessener, die Kraftstoffpumpe als das Herz des Autos zu bezeichnen. Die einzige Aufgabe der Kraftstoffpumpe besteht darin, Kraftstoff aus dem Kraftstofftank aufzunehmen und an den Motor zu liefern.

Das Brummen, das Sie hören, wenn Sie die Zündung einschalten, ist die Kraftstoffpumpe, die den Kraftstoffverteiler kurz vor dem Anlassen des Motors unter Druck setzt. Der Motor benötigt einen bestimmten Druck in der Kraftstoffleitung, um einen ordnungsgemäßen Betrieb des Motors zu gewährleisten. Wenn der Kraftstoffdruck zu niedrig fällt, werden Sie alle möglichen Probleme mit der Fahrbarkeit feststellen.

Kraftstoffpumpenproblem

Alle modernen Autos sind heutzutage mit einer Kraftstoffpumpe ausgestattet. Daher ist es gut, die Symptome einer ausgefallenen Kraftstoffpumpe zu kennen.

Zu den Symptomen einer ausgefallenen Kraftstoffpumpe gehören: Zögernde Beschleunigung, Startschwierigkeiten, Abwürgen des Motors, Nichtstarten des Motors, nicht über einen bestimmten Punkt ansteigende Drehzahl und lautes Geräusch aus dem Tank.

Inhalt

1) Zögerliche Beschleunigung:

Ihr Auto scheint gut zu laufen, wenn Sie nur in der Stadt pendeln und ruhig fahren. Wenn Sie jedoch versuchen zu beschleunigen, zögert der Motor, Leistung zu liefern. Es kann sogar anfangen zu sputtern, wenn Sie das Gaspedal weiter drücken.

Dies wird deutlicher, wenn der Motor längere Zeit mit höheren Drehzahlen läuft. Dies geschieht, wenn die Kraftstoffpumpe nicht in der Lage ist, den erforderlichen Kraftstoffdruck im System zu erzeugen. Und wenn der Motor an Kraftstoff ausgehungert ist, wird er nicht gut funktionieren.

2) Startschwierigkeit:

Startschwierigkeiten können aus vielen Gründen auftreten, z. B. schwache Batterie, schlechter Anlasser, elektrische Probleme usw. Aber ausgefallene Kraftstoffpumpe kann auch der Schuldige sein.

Wenn Sie das Brummen der Kraftstoffpumpe vor dem Starten des Motors nicht hören, ist dies ein klarer Hinweis auf ein Problem. Nun kann das Problem auch auf eine durchgebrannte Sicherung zurückzuführen sein. Überprüfen Sie daher den Sicherungskasten, bevor Sie die Kraftstoffpumpe aus dem Fahrzeug nehmen.

3) Motor abwürgen:

Sind sie abwürgen ihr auto mehr oft in diesen tagen? Sie könnten denken, dass etwas mit der Kupplung nicht stimmt. Aber schließen Sie die schlechte Kraftstoffpumpe nicht aus.

Das Bewegen eines Autos aus dem Stand erfordert mehr Kraftstoff in den Motor und wenn die Pumpe nicht genug Kraftstoff liefert, wird das Auto leicht zum Stillstand kommen.

Fahrzeug Kraftstoff System Diagramm

4) Motor startet nicht:

Wenn die Kraftstoffpumpe vollständig ausfällt, startet das Auto nicht. Dies kann auch dann passieren, wenn die Kraftstoffpumpe beim Zünden das Brummen macht. Andere symptome von auto ankurbeln aber nicht starten

5) rpm nicht Steigen Über Bestimmten Punkt:

Hat ihre rpm aufstieg langsamer als vor? Vielleicht rpm nadel nicht steigen erreichen redline auch wenn sie sind pedal zu die metall.

Sie können dies auch im Neutralgang in der Stillstandsposition versuchen. Das Auto kann sogar Fehlzündungen auslösen, wenn Sie den Gashebel vollständig drücken.

6) Lautes Geräusch aus dem Kraftstofftank:

Hören Sie ein lautes Jammern aus dem Kraftstofftank? Dies könnte Ihre Kraftstoffpumpe sein, die um Hilfe schreit. Wenn die internen Komponenten der Kraftstoffpumpe eine hohe Reibung erzeugen, werden Sie lauter.

Sie sollten die Kraftstoffpumpe so bald wie möglich austauschen. Das liegt daran, dass die Pumpe aufgrund von Überhitzung bald vollständig ausfällt.

7) Auspuff riecht nach unverbranntem Kraftstoff:

Riechen Sie unverbrannten Kraftstoff aus dem Endrohr Ihres Autos? Dies bedeutet, dass der Motor zu kraftstoffreich läuft. Während ECU des Autos die Kraftstoffmenge verwaltet, die an die Injektoren geliefert werden muss, Manchmal drückt die Kraftstoffpumpe möglicherweise zu viel Druck in die Schienen.

Dies kann aufgrund eines fehlerhaften Sensors passieren, der das falsche Signal an das Steuergerät sendet. Eine fehlerhafte oder inkompatible Kraftstoffpumpe könnte ebenfalls der Schuldige sein.

Innerer Teil einer Kraftstoffpumpe

Andere Dinge, die ähnliche Symptome zeigen können:

Kraftstofffilter verstopft: Der Druck in der Kraftstoffleitung könnte aufgrund des verstopften Kraftstofffilters ebenfalls niedrig sein. Alle Fahrzeuge haben einen Kraftstofffilter, der in regelmäßigen Abständen ausgetauscht werden muss. Wenn Sie jedoch in Ihrer Nähe verfälschten Kraftstoff erhalten, verstopft der Filter früher.

Der Kraftstofffilter ist ein unverzichtbarer und billiger Ersatzartikel, und daher können Sie ihn früher austauschen, als vom Autohersteller empfohlen.

Schlechter Kraftstoff: Alle Tankstellen überprüfen ihren Kraftstoff regelmäßig, aber einige sind fahrlässig oder verfälschen absichtlich den Kraftstoff. Manchmal kann sogar Wasser in die unterirdischen Lagertanks der Tankstelle gelangen.

Wenn nun dieser schlechte Kraftstoff in Ihr Fahrzeug gepumpt wird, läuft es nicht richtig. Ältere Autos mögen ein bisschen Verfälschungen nicht stören, aber neuere Fahrzeuge reagieren empfindlich auf schlechten Kraftstoff. Wenn Sie einen schlechten Kraftstoff vermuten, spülen Sie ihn am besten aus, anstatt ihn durch Ihren Motor zu führen, da er manchmal den Motor beschädigen kann.

Verstopftes Kraftstoffsieb: Ein Kraftstoffsieb als Netzfilter befindet sich in einem Kraftstofftank. Dieser Filter verhindert, dass großer Schmutz und Ablagerungen in die Kraftstoffpumpe gelangen. Wenn es jedoch blockiert wird, kann die Kraftstoffpumpe den erforderlichen Kraftstoff nicht aufnehmen, da dies zu einem Hindernis führt. Daher ist es eine gute Idee, das Sieb zu überprüfen, bevor Sie eine neue Kraftstoffpumpe bestellen. Das Einfüllen von Kraftstoffsystemreiniger kann dieses Problem ebenfalls lösen

Elektrisches Problem: In die Kraftstoffpumpe laufen mehrere Drähte. Eine lose Verbindung oder ein verrosteter Stecker können elektrische Probleme verursachen. Die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe könnte dadurch unterbrochen werden oder unregelmäßig erscheinen.

Es ist eine gute Idee, mit einem Voltmeter auf Spannungsabfälle und Durchgang zu prüfen.

Verschmutzte Zündkerzen: Ältere Autos müssen ihre Zündkerzen regelmäßig reinigen lassen. Aber neuere Autos verbrennen den Kraftstoff sehr effizient so sehr wenig Kohlenstoffablagerungen auf der Zündkerze.

Es ist jedoch immer noch eine gute Idee, die Zündkerzen zu überprüfen, wenn Sie Probleme mit der Fahrbarkeit haben.

Verschmutzter Luftfilter: Luft ist eine der wesentlichen Voraussetzungen für die Verbrennung. Wenn der Motor nicht die richtige Luftmenge bekommt, wird er Schwierigkeiten haben, richtig zu laufen.

Ein verschmutzter Luftfilter lässt das Fahrzeug träge laufen, der Motor läuft nicht frei. Zum Glück dauert die Reinigung eines Luftfilters nur 10 Minuten. Ziehen Sie einfach den Luftfilter aus der Luftbox heraus und klopfen Sie den Schmutz heraus. Noch besser ist es, Luft mit einem Luftkompressor oder einem Laubbläser auszublasen.

Gründe für einen frühen Ausfall der Kraftstoffpumpe:

Fahren Sie das Fahrzeug regelmäßig mit niedrigem Kraftstoffstand: Fahren Sie das Fahrzeug mit Reservekraftstoff und füllen Sie es nur so weit, dass es den Tank erreicht? Nun, Sie könnten Ihre Kraftstoffpumpe verletzen.

Ab und zu ist ein niedriger Kraftstoffstand in Ordnung, aber auf lange Sicht würde Ihre Kraftstoffpumpe früh ausfallen.

Die Kraftstoffpumpe sitzt im Kraftstofftank und wenn Kraftstoff spritzt, während sich das Auto bewegt, saugt die Pumpe manchmal Luft an. Dadurch überhitzt sich die Kraftstoffpumpe, da Kraftstoff auch zum Abkühlen verwendet wird, während sie ständig arbeitet.

Überhitzung und Trockenlauf führen dazu, dass sich die internen Komponenten der Kraftstoffpumpe schneller abnutzen. Versuchen Sie also immer, den Kraftstoffstand über dem Niveau zu halten. Auf den langen Fahrten, bei denen Sie keine Kraftstoffpumpe in Sicht haben, ist es keine große Sache, in Reserve zu laufen.

Kontaminierter Kraftstoff: Wenn Wasser, Schmutz oder Rost in die Kraftstoffpumpe gelangen, kann dies zu Schäden führen. Die Kraftstoffpumpe hat sehr hohe Toleranzen im Inneren und Schmutz oder Korrosion können als Schleifmittel wirken oder sich im Inneren festsetzen.

Verstopfte kraftstoff pickup sieb: Es ist eine mesh filter platziert vor die pumpe, dass verhindert und große verunreinigungen zu geben kraftstoff linie. Wenn dies blockiert wird, muss die Kraftstoffpumpe härter arbeiten, um den erforderlichen Druck zu erzeugen. Dies kann die Pumpe auf lange Sicht verschleißen.

Zur Kasse: Symptome eines niedrigen Motoröldrucks

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Siddharth war schon immer begeistert von Autos und Fahrrädern. Er war die Art von Kind, das immer die neueste Autozeitschrift in seiner Schultasche hatte. Er hatte diesen Traum- ein professioneller Rennfahrer zu werden. 2012 fand er sich schließlich als Rookie in der Polo R Cup National Racing Championship wieder. Im Laufe der Zeit musste er das Segel neu einstellen und in den Automobiljournalismus einsteigen, um weiterhin Maschinen auf Rädern zu genießen.

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