Scissor Jack-alt hvad du behøver at vide som ny bilejer

en scissor jack er et undervurderet, men meget tiltrængt værktøj til bilejere. Det ligger i næsten alle bagagerum, men det er ofte helt overset.

‘ har jeg endda brug for denne tunge ting?’du har måske undret dig på et tidspunkt.

og svaret er absolut ja! Selvom jeg oprigtigt håber, at du aldrig bliver nødt til at skifte et dæk i dit liv, er det ikke meget sandsynligt, at det sker. Der er mange ting, der kan gå galt på en bil. Og mange almindelige bilrettelser, såsom udskiftning af dæk og udskiftning af brændstoffilter, kræver en saksstik.

heldigvis er det slet ikke svært at lære at bruge en saksstik. I denne artikel lærer du alt hvad du behøver at vide om saksstik. Vi giver dig også en komplet trin-for-trin guide til, hvordan du bruger en.

Hvad er en Scissor Jack?

før jeg hopper lige ind i trin-for-trin-vejledningen, skal jeg fortælle dig et par elementære ting om scissor jacks.

uanset om du har et fladt dæk, et revnet hjul eller en dårlig katalysator, skal din bil løftes. Hvis problemet er med hjulene eller dækkene, skal du tage bilens vægt af dem for at foretage de nødvendige reparationer. På den anden side, hvis du skal arbejde på undersiden af din bil, skal du hæve bilen så højt som muligt.

en saksstik fungerer ved hjælp af mekanisk kraft til at skubbe luft ind i en pneumatisk cylinder med et stempel indeni. Stemplet løfter en metalplade, som din bil sidder på.

manuelle saksstik har et håndtag, som du skubber for at tvinge luft ind i cylinderen, mens elektriske stik bruger en elektrisk motor til at løfte stemplet op. Pladen understøttes på alle sider med et sæt tilsluttede stålstænger, sammenkoblet i en diamantform for at holde bilens vægt. Når de forlænges, ligner de et sæt sakseblade, deraf navnet “scissor jack”.

forskellige Scissor Jack typer

Manuel Scissor Jack

manuel eller standard scissor jack er den, der kan findes i bagagerummet på næsten alle køretøjer. Hvis du bærer et reservehjul, har du sandsynligvis også en gammel standard saksstik et eller andet sted derinde.

mekanismen til en standardstik er enkel — du drejer håndtaget med uret (eller mod uret, afhængigt af modellen), som derefter sætter den sakslignende mekanisme af og løfter bilen. Drejning af håndtaget omvendt skal gøre det modsatte, eller i dette tilfælde sænke bilen.

når du er færdig med at bruge den, kan du komprimere donkraften og opbevare den hvor som helst. Det er utroligt nemt at håndtere, opbevare og transportere. En anden fordel ved manuelle saksstik er deres overkommelighed.

hvis du ikke har en manuel saksstik, skal du helt sikkert få en bare i tilfælde. Må jeg foreslå Torin Big Red Steel Scissor Jack?

elektrisk Saksstik

elektriske stik fungerer og ser ud som de manuelle, bortset fra at de arbejder på elektricitet i stedet for at skubbe styrke. Det er klart, at de er ret praktiske og nemme at bruge. De kan aktiveres med et enkelt tryk på en knap.

fordi de er mere komplekse, er elektriske saksstik meget tungere og større end manuelle stik, når de komprimeres.

men den største ulempe ved elektriske stik er bestemt deres pris. De kan koste flere hundrede dollars. Det er trods alt normalt professionelle mekanikere, der bruger denne slags værktøjer.

stadig, hvis du ser hårdt nok ud, kan du fange en god aftale en gang imellem. For eksempel er dette elektriske Sakseliftsæt ret overkommeligt, selvom det er en professionel elektrisk saksstik.

sikkerhedsforanstaltninger

før du hopper lige ind i bil-jacking handling, skal du tage alle de sikkerhedsforanstaltninger. Mange mennesker ved ikke dette, men at løfte en bil ved hjælp af en donkraft, så simpelt som det kan se ud, kan faktisk være farligt.

hvis du ikke stabiliserer stikket korrekt, kan selv de mindste uheld føre til alvorlige konsekvenser. Bortset fra at beskadige din bil, kan en sådan hensynsløshed også give dig nogle forfærdelige skader.

for at forhindre, at det sker, skal du følge de næste par tip:

• Rådfør dig med mekanikeren eller din bils manual. Det burde give dig en ide om, hvor de sikre løftepunkter er.
• Sluk din bil på forhånd. Før du starter, skal du køre dit køretøj til et fladt overfladeareal og sætte det i parktilstand.
• sørg for, at bilen er sikret på plads. Når du løfter bilen ved hjælp af en saksstik, skal du bruge din styrke til at ryste køretøjet. Hvis du kan se det flytte, så sikrede du det ikke godt nok.
• når du løfter din bil sidelæns, skal du låse hjulene på den modsatte side.
• brug jack stande. En enkelt saksstik vil ikke være i stand til at holde din bil op for længe, så du bør altid placere jack står bare i tilfælde.

Sådan bruges en Saksstik — en trinvis vejledning

1. Find et niveau sted og park

jeg har nævnt dette i det foregående afsnit, men jeg tror, det er værd at nævne igen. For sikkert at starte bilhakningsprocessen skal du finde et fladt overfladeareal, hvor du kan parkere. Sluk for bilen og aktiver håndbremsen. Hvis du kan, kile hjulene på den modsatte side af bilen.

sørg for, at du har masser af plads til at arbejde. Rens alt unødvendigt affald omkring dig. Tag saksen ud af bagagerummet.

2. Saml saksstikket, og kontroller dets funktionalitet

tør støv eller snavs af saksstikket, og saml det, hvis du har brug for det. Undersøg det for eventuelle skader. Hvis det ser godt ud, så prøv at teste det uden bilen først.

hvis dens bevægelse virker lidt rusten, skal du bruge noget silikone smøremiddel for at få det til at køre mere glat. Forudsat at din bil er pæn og stabil, og at saksstikket er klar til at gå, kan du fortsætte til næste trin.

3. Find det bedste jacking-sted på bilen, og placer saksstikket

jeg nævnte tidligere, at du skal konsultere mekanikeren eller manualen om, hvor de mest praktiske løftepladser er på din bil. Da manualen er meget lettere at komme til end mekanikeren, foreslår jeg, at du prøver at finde det først. Hvis du ikke allerede har en i nærheden af dig, kan du nemt finde den online.

jackingpunkterne er normalt et sted under rammen og i nærheden af hjulene, som er den stærkeste del af bilen.

når du har fundet dem, kan du omhyggeligt placere saksstikket under dem. Håndtaget eller håndtaget på stikket skal vende mod dig. Løft sadlen op, indtil den berører undersiden af bilen. Drej det rundt for at justere det, og fortsæt med at dreje håndtaget eller trække i håndtaget.

4. Bare fortsæt med at dreje

dine hænder bliver sandsynligvis trætte på dette tidspunkt (i det mindste mine gør), og håndtaget bliver sværere at dreje. Selvom det kan virke umuligt, skal du bare fortsætte med at dreje det, og bilen vil være op i luften på ingen tid.

Vær dog opmærksom på placeringen af saksstikket. Se det nøje, mens det fungerer, og kontroller, om det vrikker eller ej. Det burde bestemt ikke bevæge sig overhovedet.

vigtigst af alt, prøv ikke at justere donkraften med fingrene, mens den kommer i kontakt med bilen!

5. Placer donkraftstativerne, hvis det er nødvendigt

når din bil er i en passende højde, kan du endelig stoppe med at dreje og begynde at arbejde på bilen.

hvis du kun skal, Lad os sige, udskifte et dæk, er det så langt du skal gå højdemæssigt.

og hvis du har brug for at reparere noget på undersiden af bilen, skal du placere donkraftstativerne. Når du gør det, skal du sænke saksstikket lidt, så bilen ligger på donkraften står pænt. På dette tidspunkt kan du fjerne saksstikket, hvis du vil, og senere returnere det for at sænke bilen.

6. Når du er færdig, sænk langsomt bilen

når du er færdig med at reparere din bil, kan du langsomt og forsigtigt sænke saksstikket. Selvfølgelig skal du først sørge for, at ingen er tilbage under bilen.

drej håndtaget til den modsatte side, og gør det, indtil hjulene når jorden, Du kan derefter langsomt fjerne saksstikket, komprimere det og opbevare det.

konklusion

som du kan se, er det slet ikke svært at hæve en bil. Hvis du tager alle de nødvendige sikkerhedsforanstaltninger og følger alle trin korrekt, har du intet at bekymre dig om.

på den anden side, så omfattende som processen kan være, hvis du ikke følger alle trin, risikerer du at skade din bil eller værre og skade dig selv dårligt.

hvis du har problemer med trinene og/eller du har brug for at se en visuel skildring af bilens jacking proces, her er en video, der skal rydde op for dig.

at lære at bruge en saksstik hjælper dig i mange fremtidige situationer, især presserende bilinterventioner. Så næste gang dit dæk går fladt, behøver du ikke stå hjælpeløst og vente på hjælp. Du kan gøre det selv, og være tilbage på vejen på ingen tid.

• bedste Jack står for biler og lastbiler
• hvorfor lækker vand fra under bilen
• bedste fedt til bremser og lejer
• Sådan repareres ridsede fælge