generelt er de mere solide dele som affjedringsfjedre, hjul og svajestænger det, der er nogle penge værd. Dele, der slides væk, som bremseklodser og rotorer er ikke så meget værd, da de typisk ikke er meget dyre helt nye. Dæk slides selvfølgelig væk, men hvis de er i god nok stand, kan de være værd at sælge, fordi dæk er ret dyre helt nye. Det gode ved afsked er, at det er sandsynligt, at du får flere penge til dine dele sammen end for din bil som helhed. Hvis din bil har unikke dele på den, og det er en samlerbil af slags som en Nissan 240h eller Masda RH-7, så vil de være mere værd end noget andet.
Tillad køberen at demontere den for dele, de har brug for
en anden måde at skille din bil ud er at lade den være samlet og give potentielle købere mulighed for selv at tage den del, de ønsker. En person kan ringe til dig og vil have den førnævnte bremsekaliper, så du vil bede dem om at komme og hente den. Det kan være sværere at finde folk, der er villige til at gøre dette i stedet for at gå til en skrotplads, hvor der er mere variation, og det kan tage længere tid på grund af dette. Det er også mere risikabelt for dig som sælger, fordi dette ville involvere folk, der kommer til dit hus for at fjerne delene.
sælg det som en delebil på Craigslist eller eBay
en tredje måde er at sælge det som en delebil på Craigslist eller eBay eller specialjunkyards, der specialiserer sig i specifikke mærker, som demonterer biler og sælger dele individuelt. Med Craigslist eller eBay kan nogle ejere med samme type bil som din have brug for mange dele på en gang, og i så fald kan de være interesserede i at købe din bil som helhed. Dette er sandsynligvis den nemmeste måde, fordi køberen kommer og tager bilen selv (med slæb sandsynligvis), og alt hvad du skal gøre er at læne dig tilbage og tælle dine kontanter. Dette ville sandsynligvis gøre dig mindre penge, end hvis du skiltes ud bilen og kunne tage lang tid at finde en køber, men det ville være den nemmeste løsning.
en ting disse alle har til fælles er, at de alle tager tid og plads, og masser af begge. Så hvis du har plads og tid, og din bil passer til den undvigende enhjørningsprofil, så er det måske ikke en dårlig ide at skille din bil ud.