Sådan erobrer du ups på en snavscykel

Berts Mega Mall | Motorsport Hub

ups på en snavscykel kan være en af de mest spændende og adrenalinpakkede dele af hele banen og under et løb en af de mest spændende sektioner at se!

ups, er et langt sæt, hvis jævnt fordelte “bump”, normalt omkring et par meter højt. Hvis en rytter rammer hug lige højre derefter med den rigtige mængde af teknik, de vil glide hen over toppen af hver bakke. Men enhver forkert bevægelse, og rytteren dypper forhjulet for lavt eller får bagenden sparket ud, vil resultere i en ridekatastrofe.

ingen grund til at være tøvende dog som her er et par nyttige tips til at hjælpe dig på en vej til succes på erobre dem ups.

tillid og engagement:

en meget vigtig nøgle til, hvordan man erobrer ups, er tillid og engagement! Vi får det, ups kan være skræmmende, men for nogensinde at være i stand til at komme over en UPS-sektion kræver det, at du er i stand til at have tillid og forpligte dig til det, du laver. At være nervøs er ok, fordi det vil holde dig fokuseret og være tøvende kan have et meget dårligt resultat.

Shifting Up:

en god ide, når man kommer ind i en hugsektion, er at skifte et gear op. Baghjulet glider i jorden, og dit forhjul vil være midt i luften-aldrig have kontakt med jorden. Så at skifte op til det næste gear holder dig ved magten, øger din trækkraft og holder bagenden på huk, frontenden op og hjælper dig med at holde dig lige.

Indgangshastighed:

når du går ind i en Hug, er det meget vigtigt at have hastighed! Hastighed er din ven, fordi det vil hjælpe dig med at holde dig på toppen og holde dig lige. At bremse ned, før du kommer ind i det, vil kun få dig til at miste trækkraft og gøre det vanskeligere at skabe en god rytme, og så kører du bare op og ned i hovene, hvilket er næsten sværere at gøre og meget langsommere.

vægtfordeling:

det er meget vigtigt at vide, hvor og hvordan du korrekt fordeler din vægt på en cykel, især på UPS-sektionen. Hvis du lægger for meget vægt på hver ende af cyklen, kan det resultere i, at din cykel springer over en hug eller dykker ned i midten af huen. Din krop skal ligne en lignende position som en dødløft holdning. Knæ, tæer og røv skal alle være tilbage med hovedet over og over styret.

Hjulplacering:

at finde en god rytme i ups-sektionen vil gøre dit liv så meget lettere, og det hele starter med, hvor du placerer dit forhjul på den første hug. Det handler stort set om at finde det søde sted på banen. Hvis dit forhjul er for højt, har du en sandsynlig chance for, at du springer over. Og hvis dit forhjul er for lavt, går forhjulet tabt i skyttegravene. Det er vigtigt at huske, at det søde sted på banen varierer afhængigt af din Indgangshastighed og vægtfordeling.

Bonus rytter Tip:

ups i ørkenen kan være mere tilgivende og normalt mindre farlige end en hug på sporet, med det sagt, Vi anbefaler at forsøge at ramme nogle ups i ørkenen før MK spor!

igen kan ridning af UPS-sektionen være skræmmende, men at følge disse tip vil forhåbentlig hjælpe dig med at erobre dem! Ligesom alt og alt gør praksis perfekt, så tænk på dine bevægelser, når du er i aktion, eller optag dig selv for at finde ud af, hvad der skal forbedres. Kør sikkert og se dig på snavs!

relateret:

-5 bedste lokale ørkener til Off-Roading
– Tips til at hjælpe med at mestre et spor
– Mastering af klitterne på en snavscykel
* Lær mere på Motorsport Hub*

Ring Nu: (626) 974-6600
e-mail: [email protected]