uanset om du er nybegynder eller en erfaren cyklist, har du utvivlsomt spekuleret på, hvordan du cykler hurtigere. Det er kun naturligt at undre sig over ting som gennemsnit og maksimal hastighed under cykling. For mange er mere hastighed lig med mere sjov, men selvom du ikke er en adrenalinjunkie, betyder hurtigere hastigheder større afstande eller ankommer til din destination hurtigere.
uanset om du vil slå dine venner i en byskiltsprint, tage den lokale tidsforsøgsscene, sætte dit navn øverst på de lokale Strava-segmentets leaderboards eller blot ønsker at pendle til arbejde hurtigere, er der masser af grunde til, at cyklister jager øget hastighed.
i guiden nedenfor har vi skitseret en samling tip, der hjælper dig med at cykle hurtigere. Nogle af dem er nemme, mens nogle er sværere, og nogle er gratis, mens andre kommer til en pris.
den dyreste giver ikke nødvendigvis de største fordele, og det, der vil gøre den største forskel, vil i sidste ende afhænge af din nuværende situation. Er du veluddannet, men dit udstyr svigter dig? Eller er dit udstyr ringet op, men din kondition mangler? Eller søger du at eke ud marginale gevinster fra begge sider af mønten?
faktorer, der påvirker cykelhastigheden
for at forstå, hvordan man cykler hurtigere, er vi nødt til at forstå, hvilke faktorer der holder os tilbage.
når du cykler, jo mere kraft kan du sætte gennem pedalerne, jo hurtigere går du. Imidlertid fungerer forskellige faktorer i opposition, såsom aerodynamisk træk, rullemodstand, tyngdekraft, drivhjulsfriktion og mere.
- effekt måles i effekt og kan måles i realtid ved hjælp af en effektmåler.
- aerodynamisk træk måles i CdA, som står for trækkoefficient og er repræsentativ for, hvor let en rytter kan skære gennem vinden.
- rullemodstand måles i Crr (rullemodstandskoefficient) og er repræsentativ for friktionen mellem cyklens dæk og vejen – jo lavere modstand, jo bedre.
- vi kender alle tyngdekraften, det betyder mest, når man kører op ad bakke, og det er her, at en rytters kraft / vægtforhold gør mest forskel.
- endelig vil en ineffektiv drivlinje i sidste ende ødelægge noget af den kraft, du sætter gennem dine pedaler, før den kommer til baghjulet.
nu hvor vi har et grundlæggende overblik over de faktorer, der påvirker din cykelhastighed, kan vi målrette hver for sig og i sidste ende få dig til at cykle hurtigere.
rengør og vedligehold din cykel
for det første er en af de vigtigste ting at starte med en ren og velholdt cykel-de siger ikke ‘en ren cykel er en hurtig cykel’ for ingenting.
ved at rengøre og smøre din drivlinje øges dens effektivitet, hvilket i sidste ende vil gøre dig hurtigere. Hvis det ikke er renset, vil støv, snavs og rust, som du efterlader på din drivlinje, medføre en stigning i friktion, hvilket igen vil betyde, at mindre af den kraft, du lægger gennem pedalerne, omdannes til momentum.
ligeledes, hvis du ikke vedligeholder din cykel med regelmæssige serviceintervaller, kan lejer gribe, hvilket vil have samme effekt som reduceret effektivitet.
hvis du holder dine dæk oppustet til det korrekte tryk, reduceres din rullemodstand og optimerer friktionsniveauet mellem dine dæk og vejen.
- Sådan rengøres din cykel
- Sådan fjernes og monteres en cykelkæde
træning
- Sådan kommer du hurtigt i form: Tidsknusede cykeltræningstips
- Sådan træner du til en sport
- cykling sprint træning
- Sådan træner du som en professionel cyklist
- polariseret træning i cykling: Hvordan kører langsommere kan få dig til at køre hurtigere
- Time trial position: skal du træne det, og hvordan?
- forståelse FTP: Sådan udfører du din egen test indendørs
- cykling styrketræning: din ultimative guide
Opgrader din cykel og kit
næsten hver eftermarkedskomponent er designet med henblik på at gøre din cykel lettere eller mere aerodynamisk med henblik på at gå hurtigere. Nogle opgraderinger vil bringe større gevinster end andre, og det er ikke altid de største udgifter, der vil høste mest belønning.
området for maksimal mulighed afhænger af din nuværende opsætning. Hvis du i øjeblikket kører på en mountainbike med knobbly dæk på vejen, mens du bærer en aero speedsuit, så ville cyklen være den første ting, vi ville se på opgradering for øget hastighed. Imidlertid, hvis du er på en landevejscykel, men iført jeans og en hættetrøje, så ville tøj være vores første opgradering.
Carbon hjul
hvis du kører aluminium hjul på din cykel, så skifte til carbon er en, der uden tvivl vil have krydset dit sind. Mens der findes undtagelser, er kulstofhjul typisk lettere i vægt og kan formes til dybere profiler, som bedre styrer luftstrømmen og reducerer aerodynamisk træk.
- bedste landevejscykelhjul
- bedste lette hjul
dæk, slangeløse eller lateksrør
i løbet af de seneste år er hjul på landevejscykler blevet udvidet, for dette muliggør bredere dæk, som kan køres ved lavere tryk, hvilket igen betyder et fald i rullemodstanden (hvilket betyder mere hastighed) og bedre greb. Samtidig bliver dækteknologien bedre med hver iteration, hvilket yderligere reducerer rullemodstanden.
for en optimal opsætning på din landevejscykel, lover de indvendige rør den bedste kombination af vægt og rullemodstand, med en nem opsætning.
alternativt fjerner slangeløse dæk behovet for et indre rør helt, hvilket betyder, at det er muligt at køre endnu lavere tryk uden at risikere knivflader. Ikke kun kan de bedste slangeløse vejdæk tilbyde brancheførende krav til rullemodstand, men at lægge en lille mængde dækforsegling i dit dæk betyder, at hvis du finder dig selv punktere midt i turen, vil det forsegle dig selv, hvilket bringer din gennemsnitlige hastighed op endnu længere, da du ikke behøver at stoppe ved siden af vejen og foretage reparationer.
tøj
afhængigt af dine nuværende tøjvalg kan der være nogle alvorlige gevinster ved at skifte til skintight ‘aero’ tøj. Rytteren udgør mere end 70% af det samlede frontalareal, så det er her, at de fleste gevinster kan findes, når det kommer til at optimere din CdA. En af de hurtigste muligheder er en alt-i-en racerdragt, men nogle af de bedste cykeltrøjer er designet med aerodynamik i tankerne.
Aero hjelm
en aero hjelm er designet til at tilbyde de samme beskyttelsesniveauer som andre hjelme, men i stedet for store åbne ventilationskanaler til luftstrøm er de designet til at reducere din træk.
- bedste aero hjelme
Ride med andre
i en undersøgelse, der undersøgte effekten af tegning hos cyklister, Dr. Bert Blocken fandt ud af, at Ridning bag en enkelt anden rytter kunne reducere træk med 27%, og at køre bag flere ryttere var op til 35% værd. Andre undersøgelser har fundet endnu større gevinster, men princippet forbliver det samme. At kunne køre med samme hastighed for 35% mindre strøm betyder, at du kan rotere i en paceline og arbejde sammen for at øge gruppens gennemsnitlige hastighed.
få en eBike
hvis du ønsker at cykle hurtigere, er en elektrisk cykel en rigtig hurtig sejr uden reelle ulemper. Tackle klatrer hurtigere, opretholde højere gennemsnitlige hastigheder og i sidste ende rejse yderligere afstande på kortere tid for mindre indsats. De fleste elektriske cykler tilbyder mindst 250 vandhjælp og kan dække alt fra 50 til 150 km afstand pr.opladning afhængigt af batteristørrelsen.
arbejde med færdigheder
afhængigt af hvilken type overflader du dækker på din cykel, handler det måske ikke bare om kraft til vægt eller strøm til CdA. Hvis du for eksempel ønsker at gå hurtigere på en mountainbike, kan cykelhåndtering spille en meget større rolle end for dem på en landevejscykel. I stedet for blot at arbejde på at skubbe pedalerne så hårdt som muligt, skal du øve dine færdigheder som at hoppe over forhindringer og tage hjørner i hastighed, og du vil bære meget mere fart i løbet af din tur.
Bike fit
en behagelig rytter vil uundgåeligt kunne køre længere, så hvis du finder dig selv langsommere på grund af akut smerte, skal en simpel cykelpasning hjælpe dig med at sætte dig i en bedre position, der gør det muligt for dig at køre hårdere i længere tid. Desuden, for dem, der søger maksimale aerodynamiske gevinster, en aero-optimeret cykelpasning – normalt udført i en vindtunnel – vil overveje din effekt og aerodynamik for at finde en position, der afbalancerer de to for maksimal hastighed.
diæt
diæt er stort set sammenflettet med den ovenfor beskrevne træning. Det grundlæggende koncept for træning er, at stress plus genopretning er lig med tilpasning, og det er i genopretningsfasen, at vores krop reagerer (tilpasser) til den træning (stress), som vi sætter det igennem. Kost spiller ind i dette på forskellige måder. Ved brændstofpåfyldning din træning vil du være i stand til at træne hårdere, og derefter ved brændstofpåfyldning din opsving tilstrækkeligt, vil du komme hurtigere. Se vores dybdegående guide til cykelernæring for den fulde gennemgang.
barber dine ben
sidst, men på ingen måde mindst, hvis du vil have en hurtig, gratis og nem måde at gå hurtigere på cyklen, skal du barbere dine ben. Det er ikke tilfældigt, at alle professionelle vejcyklister barberer deres ben, det er hurtigere. Med lanceringen af deres egen vindtunnel besvarede specialiserede det hårdtslående spørgsmål om ‘gør barbering af dine ben dig hurtigere’ og beviste, at det kan spare dig for hele 70 sekunder i en 40 km tidsforsøg.