at lære at flyve en helikopter er en drøm for mange mennesker. År med at se piloter flyve helikoptere på TV og i film har gjort det til et af de mest spændende og sough efter hobbyer og erhverv. For mange mennesker virker flyvende helikoptere som et uopnåeligt mål på grund af omkostningerne, tidsforpligtelsen og andre faktorer.
at flyve en helikopter kan være en spændende og givende hobby, hvis du er interesseret i at lære noget, der er både udfordrende og sjovt. Du kan også slå din kærlighed til helikoptere i en karriere ved at blive en professionel helikopter pilot eller instruktør for andre snart at være piloter.
i denne artikel viser vi dig den sti, du kan tage for at lære at flyve en helikopter. Uanset om din plan er at flyve en helikopter for sjov eller som en karriere en dag, er alt hvad du behøver at vide om at blive helikopterpilot lige her.
kvalifikationer
det første, vi skal dække, er kvalifikationerne til at blive helikopterpilot. Dette er de krav, du skal opfylde for endda at være berettiget til at have en helikoptercertificering.
- alder: du skal være mindst 16 år for at tjene din private helikopterpilotcertificering. (Mere om de forskellige typer licenser senere i denne artikel) hvis du i sidste ende vil tjene din kommercielle helikopterpilotlicens, skal du være mindst 17 år gammel for det.
- Engelsk Sprogfærdighed: For at tjene nogen helikopter Licens FAA kræver, at du være flydende i engelsk. Dette inkluderer evnen til at læse, skrive, tale og forstå engelsk flydende. Dette er primært på plads af sikkerhedsmæssige årsager, så alle kan kommunikere klart og flyve efter det samme sæt regler.
- medicinsk Eksamenscertificering: for at blive ryddet for at flyve skal du også bestå en FAA-medicinsk eksamen. Vi har en hel guide om dette her på vores hjemmeside. Du kan læse det her: FAA medicinsk eksamen Guide
hvis du opfylder disse krav, er du klar til det næste trin i din rejse for at blive helikopterpilot.
typer af licenser & deres krav (mål?)
den næste ting du skal tænke på er, hvad dine mål er som helikopterpilot. Har du lyst til at lære at flyve som en hobby og noget sjovt og spændende at gøre på fritiden? Eller overvejer du en karriere som helikopterpilot?
lad os se på de forskellige typer helikopterpilotlicenser sammen med deres krav og hvad de tillader dig at gøre.
Privat Pilot-Helikopterlicens
dette er den første certificering eller licens, du tjener på din rejse for at blive helikopterpilot. Dette giver dig mulighed for at leje en helikopter og flyve til din egen fornøjelse. Det giver dig også mulighed for at flyve en helikopter til velgørende arrangementer og til søge-og redningsflyvninger som forvaltes af et agentur.
denne licens tillader dig ikke at flyve med passagerer eller opkræve (tjene penge) som helikopterpilot.
her er kravene til at tjene din Private Pilot helikopter licens som angivet af FAA.
- 40 timer med samlet flyvetid
- 20 timers flyvetræning med en autoriseret instruktør
- 3 timers langrendstræning i en helikopter
- 3 timers natflyvetræning
- en langrendsflyvning på mindst 50 sømil (om natten)
- 10 Start og 10 landinger (til fuld stop)
- 3 timers flyvetræning forbereder sig specifikt til den praktiske test
- 10 timers solo flyvetid i en helikopter
- 3 timers langrendstid (solo)
- en solo langrendsflyvning mindst 75 sømil samlet afstand med landinger på mindst 3 point, og et segment af flyvningen er mindst 25 sømil mellem start og landing
- 3 Start og 3 landinger til et punktum i en lufthavn med et operativt kontroltårn
- bestå skriftlig prøve
- bestå mundtlig prøve
- bestå øvelsestest
da du kan se, dette er ikke den type træning, som du kan løbe igennem i løbet af et par uger eller bare tage et par helgeklasser. Det tager tid at lære alle de nødvendige færdigheder til at flyve en helikopter sikkert.
vigtig Note: de tidspunkter, der er anført ovenfor, er minimumsbeløbene. For langt de fleste studerende vil du faktisk ende med at have brug for mere tid end det, der er angivet. Meget få studerende afslutter træningen og tjener deres licens efter blot minimumsinstruktionen. Det samme gælder for resten af helikopterpilotlicenstyperne nedenfor.
kommerciel Pilot helikopter Licens
dette er den næste type helikopter pilot licens. Ud over at give dig mulighed for at gøre alt, hvad du kan gøre med den private pilotlicens, vil det også give dig mulighed for at arbejde og tjene penge som helikopterpilot. Dette er den licens, du vil skyde for, hvis du planlægger at lave en karriere i din helikopteruddannelse.
her er kravene til at tjene din kommercielle helikopterpilotlicens:
- Hold en aktuel privat pilotlicens
- skal logge mindst 150 timers flyvetid som pilot
- af de ovennævnte 150 timer – 100 timer skal være i en helikopter
- derudover opfylde alle krav omkring natflyvning, pilot i kommandotræning og langrendsflyvning
- bestå en skriftlig
- bestå mundtlig test
- pass Practice Test Flight
som du kan se, er dette en endnu meget større forpligtelse end den private helikopterpilotlicens. Årsagen til dette er, at du bliver nødt til at opfylde meget høje Trænings-og sikkerhedsstandarder for at flyve professionelt.
Kommerciel Flyveinstruktørvurdering
selvom dette teknisk set ikke er en licens, er dette en ekstra vurdering på din kommercielle helikopterpilotlicens, der giver dig mulighed for at lære andre at flyve en helikopter.
her er kravene:
- Hold en nuværende kommerciel helikopterpilotlicens
- Log mindst 15 timer som kommandopilot i helikoptere
- bestå skriftlig prøve
- bestå mundtlig prøve
- bestå praktisk flyvetest
efter at have opfyldt ovenstående krav, vil du være i stand til at tjene penge som helikopterpilotpilot pilotinstruktør.
helikopter Instrument Rating
dette næste punkt er også en ekstra rating, som du optjener, når du har din kommercielle helikopter pilot licens. Dette giver dig mulighed for at flyve under flere forhold og i forskellige situationer.
kravene til helikopterinstrumentvurderingen er:
- Hold mindst en privat helikopterpilotlicens eller vær i træning for at tjene en
- Log 50 timers langrendsflyvning som kommandopilot (mindst 10 i helikoptere)
- Log 40 timers flyvning kun med henvisning til instrumenter
- 20 timer af ovennævnte tid kan logges med brug af en flysimulator
- Pass mundtlig prøve
- bestå den skriftlige prøve
- bestå praktisk testflyvning
når du har optjent denne vurdering, har du taget på nogle af de sværere flyveforhold og være klar til, hvad mange anser den være den største præstation som en helikopter pilot.
Airline Transport Pilot helikopter Licens
dette er cremen af afgrøden. Når du har optjent denne licens, kan du flyve passagerer (selv for løn) som helikopterpilot. De krævede Trænings-og flyvetimer er vigtige, som du kan forestille dig, da du ikke kun er ansvarlig for dig selv, men dine passagerer.
kravene til at tjene et flyselskab transport pilot helikopter licens er:
- Hold en aktuel kommerciel helikopterpilotlicens med instrumentvurdering
- vær mindst 23 år gammel (Bemærk stigningen her)
- Log mindst 1200 timers pilotflyvetid
- disse 1200 timer skal omfatte 500 timers langrendstid, 100 timers natflyvning og 75 timers instrumenttid
- opfylder yderligere flyvekrav, som forskrifterne kræver
- bestå skriftlig prøve
- bestå mundtlig prøve
- bestå praktisk flyvetest
kom godt i gang med en prøveflyvning
alle de oplysninger, du har brug for bare læs igennem gør denne proces lyd skræmmende. I virkeligheden tager du det et skridt og en gang. Du vil langsomt lære og øve, når du forbereder dig på din første licens, og derefter beslutte, om du vil fortsætte derfra.
for mange mennesker, der bare tjener den private helikopterpilotlicens, er slutmålet. Dette vil lade dig flyve helikoptere som en entusiast og har en stor tid. Du kan altid tage på mere uddannelse ned ad vejen, hvis du beslutter at gøre det.,
det vigtige er, at i stedet for at blive overvældet, tager du det første skridt.
omkostninger
som du kan forestille dig (og måske allerede har hørt) at blive helikopterpilot er ikke billigt. Nedenfor er en oversigt over, hvor meget du kan forvente at bruge på at lære at flyve helikoptere.
Husk, at priserne nedenfor er estimater og kan variere baseret på mange faktorer, herunder priser fastsat af individuelle skoler, region du er i, typer træning og meget mere. Dette er et godt udgangspunkt, men jeg vil stærkt overveje at stille mere detaljerede spørgsmål, når du besøger flyskoler og tager en testflyvning.
nedenstående prisoverslag inkluderer også omkostningerne til jordinstruktion, test, leje af fly og flyvetræning.
omkostninger til privat Pilothelikopterlicens – $12.000 til $15.000
omkostninger til kommerciel Pilothelikopterlicens – $30.000 til $35.000
omkostninger til Flyveinstruktørvurdering: $10.000 til $15.000
omkostninger til Instrumentvurdering: $11.000 til $ $ 14,000
omkostninger ved helikoptertransportlicens: på dette tidspunkt ville det bare være et spørgsmål om at få al den krævede flyvetid. Dette ville koste så meget som $500 per time, men de fleste mennesker ville aldrig gå om det på den måde. I stedet arbejder de fleste som kommercielle piloter eller instruktører for at få flyvetid, mens de arbejder i stedet for at betale for det.
overvej at være helikopterflyinstruktør
hvis du stadig spekulerer på, hvordan i verden du betaler for al den flyvetræning, her er en mulighed, der hjælper med at sænke de samlede omkostninger for mange studerende.
at blive flyveinstruktør betyder, at i stedet for at betale for de 1200 timers flyvetræning for at tjene din transportlicens, kan du i stedet lære andre og tjene penge, mens du får erfaring og flyvetid. På den måde tjener du ikke kun lidt ekstra penge på undervisningstimer, du sparer endnu mere ved ikke at skulle betale ud af lommen i hundreder af timers flyvetid.
hvor lang tid at tjene din helikopter pilotlicens
den tid det tager hver elev at tjene deres helikopter Licens varierer afhængigt af maj faktorer. De to største faktorer er:
- hvor meget tid du har til at afsætte til flyvetræning/uddannelse
- hvilket licensniveau du ønsker at opnå
hvis du har andre ansvarsområder i dit liv (job, familie osv.), kan det tage lang tid at få nogle af disse licenser. Det bedste råd er at starte med den private helikopter pilot licens og tage din tid. Dedikere så meget fritid til det som du kan og lære så meget som du kan.
du vil ikke fuldføre noget af dette natten over, men hvis du holder fast i det og træner, kan du tjene din private pilotlicens på så lidt som et par måneder.
hvis dit mål er at gå hele vejen til den højeste rating og blive en passager pilot, huske på, at de fleste af de studerende i dette program er også enten flyveinstruktører eller kommercielle helikopterpiloter. Disse job giver dig mulighed for at tjene værdifuld flyvetid og erfaring, mens du tjener penge i stedet for at bruge dem.
Helikopterpilotindkomst
på grund af det hårde arbejde og dedikation, det kræver at tjene en helikopterpilotlicens, er det en meget specialiseret færdighed. På grund af det kan det være et meget økonomisk lukrativt felt at gå ind. Når alt kommer til alt er der kun så mange mennesker, der er villige til at bruge den tid og det arbejde, det tager at udføre denne opgave og tjene deres helikopterpilotlicens.
hvis du drømmer om at flyve helikoptere til mere end bare en hobby og vil have en karriere som helikopterpilot, skal du sørge for at tage et par minutter på at læse vores artikel om helikopterløn. Det giver dig en meget mere detaljeret opdeling af lønnen til en helikopterpilot afhængigt af ting som erfaring og arbejdslinje.,
ofte stillede spørgsmål
er en universitetsgrad kræver at blive en helikopterpilot?
en universitetsgrad er ikke påkrævet for nogen af helikopterpilotlicenserne. Så hvis du planlægger at flyve som en hobby, vil det ikke være et problem at have en universitetsgrad. Hvis du planlægger at flyve professionelt, kan tingene være anderledes. Selvom en bachelorgrad ikke er påkrævet for licensen, foretrækker mange arbejdsgivere kandidater med mindst en associeret grad, hvis ikke en bachelorgrad.
hvor meget koster det at leje en helikopter?
hvis du er begejstret for at begynde at flyve helikoptere i din fritid som en hobby efter at have tjent din private helikopterpilotlicens, undrer du dig måske over, hvor meget det koster at gøre det. Priser afhænger meget af den del af landet/verden, du er i, og den helikopter, du lejer.
som hovedregel kan du forvente at betale i størrelsesordenen $500/time for en lille privat helikopter at flyve for dig selv. Større fly kan blive betydeligt dyrere.
konklusion
at lære at flyve en helikopter er et udfordrende, men givende eventyr at fortsætte. Der er en vis grad af tilfredshed fra en præstation som denne, som du ikke helt kan få med noget andet. Det kan tage lang tid og kræve meget hårdt arbejde, men i sidste ende vil det være det værd.
hvis du er interesseret i at tage det første skridt og se, om det er noget for dig at lære at flyve en helikopter, vil jeg anbefale dig at gå videre og få en discovery-flyvning planlagt. Hold et åbent sind og nyd dig selv. Du har måske lige fundet en hobby, du vil blive limet til resten af dit liv.