reparation af kugleled og hvor meget koster det – omfattende Guide

ofte når en bil går i stykker midt på vejen, er vi usikre på, hvad vi skal gøre, og vi ringer med det samme til en mekaniker. Generelt er alle mekaniske tjenester, der tilbydes, baseret på køretøjets mærke og model, men variationen i prisen er ret betydelig.

kugleled er en central komponent i din bil. De forbinder rattet og dækkene med bremsesystemerne. De tillader køretøjet at dreje, når du drejer rattet.

kugleled forveksles ofte med kugle-og sokkelforbindelse i vores kropsdel, men de fungerer det samme.

for det meste betaler vi regningen udstedt af vores mekaniker blindt uden selv at kende det grove skøn. Vi sigter denne artikel på at informere læserne om kugleleddene, deres betydning, hvordan vi ved, om de er slidte, hvordan de udskiftes, og endelig, hvor meget koster det at udskifte et kugleled. Læs videre for at vide mere om dit køretøjs kugleled.

kugleled – introduktion

Hvordan er kugleleddet konstrueret?

de er konstrueret ligner en menneskelig kugle og socket joint, der hjælper hænder eller håndled til at bevæge sig. Ligesom vores ledbånd er der smøremidler til at gøre en glattere og fleksibel drejning.

mekanisk er kugleled runde kugler, der består af hærdet stål med en tilspidset stud, der stikker ud fra den. Bolden er fastgjort til studen. Stikket holder bolden tæt i den. Den består af et syntetisk materiale foring for at undgå metal til metal friktion og slid.

stikket er dækket af gummi til polyurethandæksel med fedt injiceret i det. Fedtet reducerer slid på kugleleddet. Med tiden vil kuglerne ikke blive holdt fast i stikkontakten, og slutspillet begynder. Når levetiden for det led, der er givet af producenten, er nået eller overskredet, anbefales det at skifte LED.

de forbinder rattet med kontrolarmen, da det afbalancerer hele køretøjets masse. De er suspensionssystemer fyldt med smøremidler. Den har en kugle og stikkontakt, der er lukket i en gummistøvle.

det er den kritiske komponent i affjedring og styring og gør det muligt for køretøjet at opretholde sin drejeakse med vejen og køre lodret. Enhver fælles vil bære efter en periode med brug, i tilfælde af kugleleddet er slidt ud i soklen.

det er ikke tilrådeligt at rejse med et slidt kugleled, da det er usikkert. Det producerer en metallisk klirrende støj, når den er slidt ud. Typisk varer det i 100.000 til 200.000 km, men ledets levetid kan reduceres med hård og hård kørsel eller håndtering.

placering af kugleled i bilen

hvor er disse kugleled i din bil, og hvad gør de?

vi pålægger kontrol og manøvrering på kugleled. Enhver bil vil have 2 til 4 kugleled baseret på fabrikat og producent. De er to slags, nemlig bærende og ikke-bærende.

hvis bilens mærke har stød og fjedre, er kugleledene til stede på både øvre og nedre sider. Fjedrene på den øverste kontrolarm vil have et bærende kugleled på undersiden og et ikke-bærende på oversiden, mens det er omvendt for fjedrene på den nederste kontrolarm.

de nederste samlinger har mere slid end de øverste kugleled, da de afbalancerer bilens frontbelastning. Hvis køretøjet har McPherson-stivere, vil det kun have et ikke-bærende på undersiden alene.

det er universelt til stede i alle moderne biler til ophæng foran og bagpå. Til lodret og roterende bevægelse placeres de på køretøjets fjedre.

Hvordan kan vi identificere en dårlig kugleled?

ball-joint-how-does-it-work
hører du en” clunk ” støj, når du er over en bump eller hastighed breaker?

ligesom sygdom viser symptomer, vil en slidt kugleled fortælle dig, om det er tid til en udskiftning. Da disse dele er inde i køretøjer, der er usynlige for vores øjne, er det svært at vide, om vi har nået vores grænse.

du kan også høre eller mærke en raslende støj eller forstyrrelse, når bilen skifter vægt. Polyurethan, der omslutter kugleleddet, kan blive revet, hvilket undertiden forårsager slid på kugleleddet.

men der er et par symptomer, der kan bruges til at få øje på en dårlig kugleled, og de er:

metallisk clunking støj

hører du en “clunk” støj, når du er over en bump eller speed breaker? Kan du høre den samme” Klink”, selv når du laver en skarp eller hård drejning?

jo højere støj er, jo værre er din kugleled. Dette er et allestedsnærværende symptom forbundet med en dårlig kugleled. Da dette er en lille og svag banging hørt tættere på køretøjerne, hører vi for det meste ikke det. Det kan høres, når du går over en bump og følte på gulvbrættet.

lækkende smøremiddel

et andet almindeligt symptom, der kan ses, er lækage af smøremiddel. Gummiindeslutningen omkring kugleleddet har en kugle og en stikkontakt. Vi fylder stikkontakten med smøremiddel. Hvis kugleleddet er slidt ud, og det er tid til udskiftning, spildes smøremidlet ud. Dette sker, selv når køretøjet er parkeret.

hjuljustering

dette ledsager den dårlige kugleled. Hjuljusteringen er forskellig for hvert af hjulene, og du kan opleve, at dit køretøj trækker til en af siderne i stedet for en jævn bevægelse.

problemer med rat

da rattet og de direkte forbinder ophæng til kugleleddene, vil vi opleve et forfærdeligt styreproblem. Vi kan mærke et træk i køretøjet, og også rattet vibrerer. Dette gør styringen af køretøjet vanskelig.

slid i dæk

tilføjet til ratproblemerne kan vi også opleve svær slid på dæk. På grund af en tung byrde på dem vil de blive slidt hurtigere og modtage en fjerlignende tekstur. Vi kan mærkbart se dæk cupping problemer i dækkene. De er slidt ujævnt ud. De forreste dæk er slidt hurtigere end de bageste, hvis vi har et kugleled problem. At have et under-oppustet dæk vil føre til slidte kanter i dækket snarere end centrene.

slidindikatorer

i de ældre modelbiler kan vi opleve slid i indikatorer. Her er fedt montering, der cedes ind i huset som iført sker og fordobler slid indikatorer. Hvis stifterne er usynlige, skal vi udskifte kugleleddene.

vi ved nu, at det er tid til udskiftning af de slidte kugleled!

Hvad sker der, hvis du kører en bil med en kugleled, der er slidt?

vi kan fornemme alle disse forskelle og alligevel være beskyttet mod dem. Men hvad sker der, hvis du fører tilsyn med dem?

uden kugleled kan du ikke køre længere, da de er vigtige bilkomponenter. Forkert håndtering forårsager slid på kugleleddet, og kørsel med det let slidte kugleled vil føre til et markant slidt LED.

når en bil har dårlige kugleled, anbefales det ikke at køre den. Det vil skære kontrolarmen fra rattet, hvis den bærer kugleled ud. Måske sker dette, du mister kontrollen over din bil, og du kan gå ned.

teknisk set, når kugleleddene er slidte, bryder den helt fri. Hjulene er nu fri til at bevæge sig i enhver retning. Typisk vil hjulet vende udad. Hvis det bliver sådan, kan det smække mod fenderen. Smække på skærmen og træk dækket, indtil bremserne anvendes.

udskiftning af dine kugleled

fra ovenstående indikation forstås det, at vi er nødt til at kontrollere, om kugleled er slid. Hvis vi overser disse fejl, kan det øge omkostningerne ved udskiftning. Eksperter foreslår, at for hver 70.000 miles bilen rejser, skal vi udskifte kugleledene i tilfælde af grov kørsel.

hvis du håndterer dit køretøj forsigtigt og tilstrækkeligt, kan du tjekke for en udskiftning hver 100.000 miles, den kører.

hvis du endelig er klar over, at din bil har problemet med slidte kugleled, og det kræver en udskiftning, har du to valg:

gør det selv

du kan altid prøve at udskifte kugleled, og reservedele er tilgængelige i onlinebutikker som f.eks.

selvom du efter udskiftningen for at kontrollere hjuljusteringen skal tage køretøjet til din mekaniker.

ring til din mekaniker

du søger altid en ekspert’ hjælp, mens du udskifter kugleleddene. Bilen løftes på en hejse og kontrolleres for en slidt kugleled. Holdet og slidt ud vil give støj.

den revne vil have et lækageproblem. Det kan let identificeres med dækkene er slidt ud på kanterne i stedet for midten.

  1. de stikker bilen op for at fjerne hjul og dæk på det berørte sted.
  2. efter at have suspenderet bilen, og de fjerner dækkene.
  3. kugleleddet fjernes fra den sparsomme kno.
  4. i nogle biler er samlinger til stede foran, mens i nogle få andre er samlingerne til stede bagpå.
  5. de fjerner kontrolarmen. Vi fjerner det meste af kontrolsystemet.
  6. nu er kugleleddene fjernet og udskiftet.
  7. dette er mindre dele, der ikke kan repareres, og derfor udskiftes de i de fleste tilfælde.
  8. kontrolarmen er monteret
  9. når vi har monteret kontrolarmens udskiftningshjul tilbage
  10. vi kontrollerer hjul for justering
  11. belastningstest udføres på bilen

vi er sikre på, at vi er nødt til at udskifte den slidte kugleled med en ny. Vi skal nu analysere omkostningerne ved udskiftning af disse slidte kugleled. Disse omkostninger omfatter lønomkostninger og materielle omkostninger.

omkostninger til udskiftning af kugleled

normalt afhænger omkostningerne ved udskiftning af bilens mærke og model. De adskiller sig for hvert køretøj, men varierer inden for en rækkevidde på $150 til $450.

uden at kende bilens model er den korrekte pris vanskelig at forudsige. De nederste kugleled har chancer for mere slid, da de afbalancerer hele køretøjets belastning på dem.

faktorer, der påvirker genanskaffelsesomkostningerne:

  1. køretøjets alder
  2. køretøjets mærke og model
  3. udskiftning af individuel udskiftning eller samling
  4. antal kugleled udskiftet

udskiftninger udføres i bilforhandlere, værksteder, bilreparationskædebutikker som Firestone, Midas, Pep Boys eller Sears. Du kan prøve at udskifte samlingerne selv, men da de er en meget følsom og vital komponent, der kræver mere opmærksomhed, anbefales det at bruge en maskine til at udskifte delene.

prisen kan også variere alt efter dit kvarter. Hvis du ejer en Sedan, og din bil kræver udskiftning af kugleleddet, kan det tage op til $250-$500 for begge sider. Hvis du er en 4.bil ejer, så kan det være $1.100 for at erstatte alle de fire kugleled. Nogle 4. køretøjer kan koste dig kun omkring $750-800, men det hele afhænger af mærke og model af dit køretøj.

typiske omkostninger ved udskiftningen inkluderer de grundlæggende omkostninger ved køb af komponenten og arbejdsomkostningerne for mekanikeren. Disse omkostninger er eksklusive skatter og rabatter.

de grundlæggende omkostninger ved køb af kugleleddet og kontrolarmen vil være omkring 50$ – 100$.

at ansætte en mekaniker ville koste dig omkring $350-$2.200 eller mere. Dette er også en afhængig variabel baseret på bilens model. Ældre biler har et andet affjedringssystem.

Hjuljusteringsomkostninger er en ekstra omkostning, da justeringsprocedurerne vil være forskellige for hver bil. Det kan tage op til $130-$850 per aksel. Bed om særlige rabatter, hvis du er en fast kunde, eller hvis din bil er fuldt sensor-ed og kræver kun mindre arbejdskraft vil skærer nogle omkostninger for dig.

hvis du planlægger at gøre det hele selv, så vil det tage seks timers hårdt arbejde og de grundlæggende omkostninger ved materialer til $112-$400. I gennemsnit bruges $250 på udskiftning af de slidte kugleled. Det er altid godt at vide, hvordan man udskifter samlingerne, og der er online tutorials tilgængelige på YouTube for nem udskiftning af slidte kugleled.

tiden til udskiftning varierer også afhængigt af din bils model. Nogle kan tage kun 10 minutter, mens et par andre vil koste omkring halvdelen af dagen. Disse lønomkostninger vil også blive inkluderet i genanskaffelsesomkostningerne.

kugleled er vigtige komponenter og overvåger ikke symptomerne på udskiftning af kugleled. Hvis kugleleddene er skåret ud, kan de forårsage et nedbrud, eller et hjul kan blive adskilt, da du mister kontrollen over din bil. Hyppig vedligeholdelse og service af bilen anbefales.

der er et par tip, du skal huske, før du udskifter et kugleled. For det første udskiftes kugleleddene parvis. Når udskiftningen er udført, skal du kontrollere hjuljusteringen på dit køretøj, Se de faktiske grundlæggende omkostninger ved kugleleddet og arbejdsomkostningerne. Krydstjek med et online site som for komponentomkostningerne.

vi har en forudsagt suspension udskiftningsomkostninger for forskellige modeller af biler. Dette er kun en forudsigelse faktiske omkostninger kan variere afhængigt af typen af udskiftning og modellen af bilen:

  • for en Ford F – 150 udgifter til udskiftning kan variere mellem $405 – $630.
  • tilsvarende for en Honda Accord-bil vil udskiftningsomkostningerne være fra $194 til $336.
  • for en Toyota Camry vil udskiftningsomkostningerne variere fra $194 til $390.
  • for en Chevrolet Silverado 1500 koster udskiftningen $328 til $546.
  • for Hoda Civic er $233 til $316 variationen i omkostningerne ved udskiftning.
  • for en Toyota Corolla er prisvariationen for udskiftning af leddene $265 – $445.
  • tilsvarende for Ford Stifinder varierer omkostningerne ved udskiftning af samlinger fra $396 til $525.
  • for Honda CRV varierer prisen fra $412 til $654.

alle ovenstående omkostningsestimater er kun forudsigelser, og de faktiske omkostninger vil variere ad skatterne vil blive inkluderet.

tid til at udskifte leddet!

så næste gang du hører en støj, mens du tager en hård drejning, skal du vide, at det er tid til at udskifte dine kugleled. Kør ikke med et slidt kugleled, da jo værre det bliver, jo dyrere bliver udskiftningen.

når du hører støjen, mens du går over en bump eller rammer en pothole, eller en rystelse, shimmy eller vibrationer i rattet opleves, er det tid til udskiftninger.

du kan finde udskiftning af butikken kan reparere arbejdstagere i nærheden af dig ved hjælp af følgende referencer. Du kan bruge en online hjemmeside til at finde en butik i nærheden af dig. Udskiftningen af samlingen udføres af et par gode værksteder nær Oakland, Berkeley, Piemonteog Albany i Canada.

Find en butik i nærheden af dig

hvis du har læst artiklen så langt, så ved du vigtigheden af kugleleddene, da de holder rattet for sikker kørsel.

Kør ikke i lang tid med et slidt kugleled, og du kan opleve afskæringen fra rattet og miste kontrollen.

vi forstår, hvor meget du holder af din bil, som du har læst indtil nu. Vi sparede din tid på at læse omkring 2000 + mekaniske bøger for at forstå kugleled og udskiftning af dem.

Tips til vedligeholdelse af kugleleddet

  1. Udfør regelmæssige inspektioner af dit kugleled for tegn på slid. I løbet af tiden kan smørefedtet inde i polyurethan, der understøtter kugleleddet, tørre og føre til kødet til metalfriktion og slid. Dette slides kugleleddet meget snart ud.
  2. brug af en ny komponent under installationen af kugleleddet. Hvis du udskifter dit køretøjs eksisterende kugleled, skal du kontrollere og sørge for, at der bruges nyt monteringsudstyr i stedet for at genbruge det gamle og slidte.
  3. undgå udskiftning af kun en kugleled ad gangen. De udskiftes parvis. Hvis du vælger at udskifte et kugleled, skal du overveje at udskifte et kugleled som et sæt. Denne form for praksis gør justeringen af hjul lettere.
  4. installer et nyt kugleled, og proceduren kan forstyrre justeringen af dit køretøjs hjul. For at sikre, at bilens hjul er korrekt justeret, skal du udføre en fuld firehjulet køretøjsjustering efter udskiftning af kugleleddet.
  5. de kan blive udsat for skader, snavs og snavs, selvom de er inde i forseglede steder. Dette vil øge skaden på kugleleddene og yderligere skade kugleledets liv og funktion.
  6. grov og hård kørsel vil reducere komponenternes levetid og øge slid på delene.
  7. Kør jævnt i huller, ujævne vejoverflader eller vejsalt kan også forårsage, at kugleled svigter.
  8. Dækskader er et resultat af slidte kugleled. Regelmæssig inspektion af din kugleled hjælper dig med at undgå denne form for dækskader. De kan skade komponenten.

når du oplever tegn på slid på kugleleddet, forstår du, at det er tid til at udskifte kugleleddene og for mere sikker kørsel. Før du går på en lang køretur, skal du kontrollere, om komponenterne er gode og godt servicerede.

Patrick fra CarSuperCare

Patrick startede sin kærlighedsaffære med biler i sin barndom. I årenes løb hævder han et robust greb om sine kørefærdigheder sammen med en grundig forståelse af biler. Vi kan forvente nogle interessante, holistiske og behagelige blogs med hans flair for at skrive og hans kærlighed til biler.

at være en bil entusiast, Patrick har erfaring bestående af to årtier, hvor han har redet nogle af de ringeste og stærkeste maskiner i bilindustrien. Hans tidligere avatarer inkluderer en bilprofessionel, fotograf, og journalist, og du vil helt sikkert opleve rundheden af oplevelsen i hans stykke på dette sted.

i sit andet årti med gennemgang af biler og analyseværktøjer er Patrick klar til at give dig overbevisende, pålidelige og de nyeste oplysninger om, hvad der sker i bilindustrien. I øjeblikket ejer han en BMV 3, men kan ikke få øjnene af Aston Martin DB5. Han er en bilentusiast; han elsker at lave mad og lytte til musik, især Jesper. Her er nogle af de stykker skrevet af vores ace forfatter.

Leave a Reply

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.