Motorveje (253 til 273)

mange andre regler gælder for motorvejskørsel, enten helt eller delvist: regler 45, 57, 83-126, 130 til 134, 139, 144, 146 til 151, 160, 161, 219, 221 til 222, 225, 226 til 237, 274 til 278, 280 og 281 til 290.

generelt

forbudte køretøjer

motorveje må ikke bruges af fodgængere, indehavere af foreløbige motorcykel-eller billicenser, ryttere af motorcykler under 50cc, cyklister, ryttere, visse langsomt bevægelige køretøjer og dem, der bærer store belastninger (undtagen med særlig tilladelse), landbrugskøretøjer og drevne kørestole/drevne mobilitetsscootere (se regler 34-46 inkl.).

Love RO Art 16 & sch 1, & MTR reg 2

• regler for brugere af kørestole og løbehjul (36 Til 46)

254

trafik på motorveje kører normalt hurtigere end på andre veje, så du har mindre tid til at reagere. Det er især vigtigt at bruge dine spejle tidligere og se meget længere frem, end du ville gøre på andre veje.

Motorvejssignaler

255

Motorvejssignaler (se’ lyssignaler, der styrer trafikken’) bruges til at advare dig om en fare forude. For eksempel kan der være en hændelse, tåge, spild eller vejarbejdere på kørebanen, som du måske ikke umiddelbart kan se.

256

signaler placeret på den centrale reservation gælder for alle baner. På meget travle strækninger kan signaler være overhead med et separat signal for hver bane.

gule blinkende lys

disse advarer om en fare forude. Signalet kan vise en midlertidig maksimal hastighedsgrænse, baner, der er lukket eller en meddelelse som ‘tåge’.

Juster din hastighed og pas på faren, indtil du sender et signal, der ikke blinker, eller et, der giver ‘alt klart’, og du er sikker på, at det er sikkert at øge din hastighed.

røde blinkende lys

hvis røde lys på overliggende signaler blinker over din bane, og der vises et rødt ‘K’, må du ikke gå ud over signalet i den bane.

hvis røde lys blinker på et signal i den centrale reservation eller ved siden af vejen, må du ikke gå ud over signalet i nogen bane.

Love RTO 1995 Art 50 & TSR regs 8 & 33(3)

kørsel på motorvejen

tilslutning til motorvejen

når du går ind på motorvejen, vil du normalt nærme dig den fra en vej til venstre (en slip-road) eller fra en tilstødende motorvej. Du bør:

• giv prioritet til trafik allerede på motorvejen
• kontroller trafikken på motorvejen, og match din hastighed, så den passer sikkert ind i trafikstrømmen i venstre bane
• ikke krydse solide hvide linjer, der adskiller baner eller bruger den hårde skulder
• bliv på glidevejen, hvis den fortsætter som en ekstra bane på motorvejen
• bliv i den venstre bane længe nok til at tilpasse sig trafikhastigheden, før du overvejer forbikørsel

på motorvejen

når du kan se godt fremad, og vejforholdene er gode, skal du:

• Kør med en jævn kørehastighed, som du og dit køretøj kan håndtere sikkert og ligger inden for hastighedsgrænsen (se regel 124)
• hold en sikker afstand fra køretøjet foran og øg afstanden på våde eller iskolde veje eller i tåge (se regel 126 og 235)
• generelle regler, teknikker og råd til alle chauffører og ryttere (103 til 158)
• kørsel i ugunstige vejrforhold (226 til 237)

261

Du må ikke overskride 70 km/ t (112 km / t) eller den maksimale tilladte hastighedsgrænse for dit køretøj (Se regel 124). Hvis en lavere hastighedsgrænse er i kraft, enten permanent eller midlertidigt, for eksempel ved vejarbejde, må du ikke overskride den nedre grænse.

på nogle motorveje bruges obligatoriske motorvejssignaler (som viser hastigheden inden for en rød ring) til at variere hastighedsgrænsen for at forbedre trafikstrømmen. Du må ikke overskride denne hastighedsgrænse.

Love RO Art 20, Rtro Art 39 & MV(SL)R

• generelle regler, teknikker og råd til alle chauffører og ryttere (103 til 158)

262

monotonien ved at køre på en motorvej kan få dig til at føle dig søvnig. Følg vejledningen i regel 91 for at minimere risikoen.

• regler for chauffører og motorcyklister (89 til 102)

263

du må ikke vende, krydse den centrale reservation eller køre mod trafikstrømmen. Hvis du har gået glip af din afkørsel, eller har taget den forkerte rute, fortsæt til næste afkørsel.

lov MTR regs 4, 7 & 10

Lane disciplin

264

du skal altid køre i den venstre bane, når vejen foran er klar. Hvis du overhaler et antal langsommere køretøjer, skal du vende tilbage til den venstre bane, så snart du er sikkert forbi. Langsomt bevægende eller hastighedsbegrænsede køretøjer skal altid forblive i kørebanens venstre bane, medmindre forbikørsel. Du må ikke køre på den hårde skulder undtagen i en nødsituation, eller hvis instrueret til at gøre det af politiet eller skilte.

lov MTR regs 3 & 8

265

den højre bane på en motorvej med tre eller flere baner bør ikke bruges, hvis du kører:

• ethvert køretøj med påhængskøretøj
• et godskøretøj med en totalvægt på over 3,5 tons, men ikke over 7,5 tons, som skal være udstyret med en hastighedsbegrænser
• et godskøretøj med en totalvægt på over 7,5 tons
• et personkøretøj med en totalvægt på over 7,5 tons, konstrueret eller tilpasset til at transportere mere end otte siddende passagerer ud over føreren
• et personbil med en maksimal lastvægt på højst 7.5 tons, der er konstrueret eller tilpasset til at transportere mere end otte siddende passagerer ud over føreren, som skal være udstyret med en hastighedsbegrænser

nærmer sig et kryds

se godt frem efter signaler eller skilte. Retningsskilte kan placeres over vejen. Hvis du har brug for at skifte baner, skal du gøre det i god tid.

ved nogle kryds kan en bane føre direkte fra motorvejen. Gå kun i den bane, hvis du ønsker at gå i den retning, der er angivet på overheadskiltene.

overhaling

267

overtag ikke, medmindre du er sikker på, at det er sikkert og lovligt at gøre det. Overhale kun til højre. Du bør:

• Kontroller dine spejle
• tag dig tid til at bedømme hastighederne korrekt
• sørg for, at den bane, du vil tilslutte dig, er tilstrækkelig klar foran og bagved
• tag et hurtigt sidelæns blik ind i det blinde pletområde for at kontrollere placeringen af et køretøj, der muligvis er forsvundet fra dit syn i spejlet
• husk, at trafikken muligvis kommer op bag dig meget hurtigt. – kontroller alle spejle omhyggeligt, pas på motorcyklister, og når det er sikkert at gøre det, signal i god tid, og flyt derefter ud
• sørg for, at du ikke skærer ind på det køretøj, du har overhalet
• vær særlig forsigtig om natten og i dårlig sigtbarhed, når det er sværere at bedømme hastighed og afstand

268

overhal ikke til venstre eller flyt til en bane til venstre for at overhale.

under overbelastede forhold, hvor tilstødende trafikbaner bevæger sig med lignende hastigheder, kan trafik i venstre baner undertiden bevæge sig hurtigere end trafik til højre. Under disse forhold kan du følge med i trafikken i din bane, selvom det betyder at passere trafik i banen til højre.

væv ikke ind og ud af baner for at overhale.

Hård skulder

du må ikke bruge den hårde skulder til forbikørsel.

i områder, hvor en aktiv Trafikstyringsordning (ATM) er i kraft, kan den hårde skulder bruges som løbebane. Du ved, hvornår du kan bruge dette, fordi der vises et hastighedsgrænseskilt frem for alt åbne baner, inklusive den hårde skulder.

et rødt kryds eller blankt tegn over den hårde skulder betyder, at du ikke må køre på den hårde skulder undtagen i en nødsituation eller sammenbrud. Nødområder er også indbygget i disse områder til brug i nødstilfælde eller sammenbrud.

hårde skulder busbaner. På nogle motorvejsstrækninger bruges hårde skuldre som busbaner på bestemte tidspunkter af dagen.

driften af disse busbaner styres ved hjælp af variabel meddelelsessignering. I tilfælde af en nødsituation eller hændelse vender busbanen tilbage til at være en hård skulder.

du må ikke bruge busbanen til andre formål end en nødsituation eller sammenbrud.

lov MTR regs 3 & 8

Stop

270

du må ikke stoppe på kørebanen, den hårde skulder, glidevejen, den centrale reservation eller randen undtagen i en nødsituation, eller når politiet beder om det, et nødskilt eller ved at blinke røde lyssignaler.

stop ikke på den hårde skulder for hverken at foretage eller modtage mobiltelefonopkald.

lov MTR regs 5, 8 & 10

271

Du må ikke hente eller sætte ned nogen, eller gå på en motorvej, undtagen i en nødsituation.

Love RO Art 20 & MTR reg 13

forlader motorvejen

272

medmindre tegn indikerer, at en bane fører direkte fra motorvejen, forlader du normalt motorvejen ved en glidevej til venstre. Du bør:

• pas på skiltene, der fortæller dig, at du kommer tæt på din afkørsel
• flyt ind i venstre vognbane godt, inden du når din afkørsel
• signal tilbage i god tid og reducer din hastighed på glidevejen efter behov