den dag, vi alle frygter, når vi kører en bil med høj kilometertal, er, når motoren endelig svigter, og vi er nødt til enten at genopbygge eller udskifte motoren. Det er en dyr og arbejdskrævende indsats, men du bliver nødt til at gøre det, når det er tid. Vi diskuterer motorudskiftningsomkostninger i dette indlæg. Vi guider dig om processen, hvorfor det koster så meget, og om din motorudskiftningsomkostning er det værd.
- omkostninger og typer
- tegn
- er det det værd?
- Konklusion
Motorudskiftningsomkostninger: Hvor Meget?
hvis din mekaniker fortalte dig, at du har brug for en motorgenopbygning eller udskiftning, har du sandsynligvis allerede et skøn. Nu søger du at kontrollere, om omkostningerne er det værd, eller din mekaniker forsøger at snyde dig. Du leder sandsynligvis også efter andre muligheder.
en udskiftning eller ombygning af motoren er nødvendig, når visse interne dele i motoren er slået fejl. Uanset om det er hovedpakningen, stemplerne eller en af lejerne i din motor. Under alle omstændigheder, når du ser visse symptomer, skal du have en ny motor. Vi vil diskutere mere om symptomerne senere.
For nu undrer du dig sandsynligvis over, hvor meget koster en motorudskiftning? Nå, når det kommer til en motorudskiftning, har du typisk tre muligheder: genopbygge, brugt udskiftning eller genfremstillet udskiftning. De er alle dyre muligheder, men den ene kan være bedre end den anden for dig. Her er forskellen:
Motorudskiftningsomkostninger: Ombygning af motor
en motorgenopbygning er en proces, der involverer at fjerne motoren, adskille den og udskifte alle de nødvendige dele, så den fungerer som ny. Din mekaniker samler derefter motoren igen og sætter den tilbage i bilen. Processen kræver bearbejdning og efterbehandling reparationer, hvis det er nødvendigt. Din mekaniker beholder den originale motorblok, men erstatter mange af dine motordele.
denne proces vil typisk koste omkring $2.500 til $4.500, og den vil variere afhængigt af din bils mærke og model. Naturligvis vil biler med større motorer som sportsbiler og luksusbiler sandsynligvis koste mere.
Motorudskiftningsomkostninger: køb af brugte motorer
en meget billigere mulighed ville være at købe brugte motorer i stedet for at genopbygge dem. Du kan finde brugte motorer på eBay eller dine lokale junkyards. Disse brugte motorer kan komme fra enten en bruger, der ikke længere har brug for den originale motor, fordi de erstattede den med en ny, ofte for ydelsesgevinster. Eller fra junkyards, der skrotede en bil, men tog motoren ud for at videresælge.
priserne varierer afhængigt af hvor du finder dem og motorens alder, kilometertal og tilstand. Brugte motorer sælges også ofte som enten en kort blok eller en lang blok. En lang blokmotor betyder, at det er en komplet motor, som du sandsynligvis bare kan passe ind i din bil. En kort blokmotor betyder, at kun den nederste del af motoren er inkluderet, Dette inkluderer motorblokken, krumtapakslen, forbindelsesstænger, stempler, lejer og oliepande. En kortblokmotor er sandsynligvis billigere, men du bliver stadig nødt til at finde og betale for dele, du ikke får, såsom hovedpakning, ventiler og et par andre.
en brugt motor kan være så billig som $600, men husk en motor, som denne billige måske ikke er i god stand. Derudover skal du stadig betale for arbejdsomkostningerne ved installation af motoren. Alt i alt vil en anstændig brugt motor koste dig omkring $1.500 til $3.000. Hvis en Northstar-motor passer til din bil, skal du overveje en af dem.
Motor Udskiftning Omkostninger: Renoverede motorer
som navnet antyder, betyder en ombygget motor, at motoren er trukket ud af et køretøj og vendt tilbage til fabriksforhold. Eller i det mindste så tæt som muligt på fabrikstilstand og specifikationer. Kort sagt, en genfremstillet motor er blevet gendannet til at fungere, som den lige var kommet ud af fabrikken.
processen involverer bearbejdning af motorens cylindre sammen med alle andre dele og udskiftning af de nødvendige dele med OEM-produkter. Dette gendanner dem til deres oprindelige specifikationer. En genfremstillet motor er sandsynligvis din bedste indsats for en motorudskiftning. Motoren fungerer som helt ny, og renoverede motorer leveres ofte med en garanti for ro i sindet. De kan dog koste et sted mellem $2.500 til $5.000 afhængigt af dit køretøjs mærke og model. Så selvom det er en kvalitetsmulighed og et sikkert spil, vil det sætte en betydelig bule på din bankkonto.
refabrikationsjobbet udføres normalt af en bilbutik eller bilreparationsfirma, der har fået hænderne på den originale plan for en motor. Et sådant selskab er JASPER motorer & transmissioner.
alle tre muligheder kommer til at koste en betydelig sum penge, og de har alle deres ulemper og ulemper. Vi giver dig en guide til, hvilken du skal gå efter, når du udskifter en motor. Lad os nu diskutere de tegn, du har brug for en motorudskiftning:
tegn, du har brug for en motorudskiftning
så har du virkelig brug for en motorudskiftning? Eller spiller din mekaniker bare tricks på dig? En motorfejl er en stor hændelse, så selvom din bil ikke gik i stykker, vil du bemærke nogle symptomer. Vi vil liste ned symptomerne nedenfor. Hvis du ser nogen af disse symptomer, vil du sandsynligvis have brug for en motorudskiftning eller genopbygning.
Knocking Noise
en bankende støj fra motoren lyder normalt som to stykker metal, der banker mod hinanden. Der er en række ting, der kan forårsage en bankende støj, og det er måske ikke et stort problem. Disse årsager inkluderer forkert tændrørsgab, dårlig tændingstiming, for mager brændstof-luftblanding, og lavt oktanbrændstof blandt andet.
dog kan en bankende støj også komme fra slidte stanglejer. Stangen forbinder stemplerne med krumtapakslen, og lejerne slides over tid. Når det slides ud, skal du udskifte det og genopbygge en motor. Hvis du hører en bankende støj fra motoren, skal du prøve at udelukke de andre muligheder. Hvis bankestøjen stadig er der, bliver du sandsynligvis nødt til at udskifte stanglejerne og genopbygge en motor.
Husk, at noget bankende støj er ufarligt. Hvis du hører en bankestøj i de første 15 minutter, når motoren varmer op, er det sandsynligvis bare et stempelslag, og du behøver ikke rigtig bekymre dig om det. Nogle motorer laver bankelyde, når de er kolde på grund af deres design. Vi skrev en stor artikel om stempel slap og banke lyde, du kan læse om det her.
overdreven røg
en gasdrevet bil udsender farveløs røg, der normalt er lugtfri. Hvad angår dieselmotorer, udsender de normalt sort røg med en stærkere lugt, selvom moderne dieselmotorer er meget renere nu, og røgen ofte er farveløs det meste af tiden. Så når du ser overdreven røg komme ud af din udstødningsrør, er det når du ved, at der er noget galt med din motor.
hvis du ser tyk hvid røg komme ud af din udstødningsrør, betyder det, at dit kølevæske lækker ind i motorens cylinder. Kølevæsken brændes derefter sammen med brændstoffet under forbrændingsprocessen, hvilket resulterer i hvid røg. Hvis du ser blå røg komme ud af din udstødningsrør, betyder det, at du er motorens olie lækker ind i cylindrene. Når olie brændes sammen med brændstof-og luftblandingen, bliver dit køretøjs røg blå.
kølevæske og olielækage er ofte forårsaget af en blæst hovedpakning, som er et tyndt stykke metal, der sidder mellem din motorblok og cylinderhoved. Hovedpakningen forhindrer, at kølevæske og olie lækker ind i cylindrene, så de kan strømme gennem et bestemt område og holder motoren kølig og smurt. Hvis hovedpakningen er blæst eller revnet, skal du udskifte dem.
du kan lære mere om forskellige udstødningsrøg og hvad det betyder i videoen nedenfor:
din bil brænder olie hurtigt
de fleste biler vil bruge omkring 1 liter olie for hver 800 til 1.000 miles. Hvis du bemærker, at din motor bruger mere end det, er det et tegn på, at din motor brænder mere olie, end den burde. Dette skyldes normalt, at der er en lækage i hovedpakningen, og olien slipper ud i motorens cylinder. Lækagen kan være lille, og det er derfor, du ikke bemærker nogen blå røg, men der er stadig nok lækage, at din motor bruger mere olie, end den typisk ville.
Kontroller dit olieniveau en gang om måneden, hvis det falder til under minimumsniveauet på oliepinden, skal du genopfylde din olie efter behov. Hvis det hurtigt falder under minimumet igen inden næste olieskift, har du sandsynligvis en hovedpakningslækage. I så fald skal du genopbygge en motor.
motorfejl og Kompressionstab
en motorfejl opstår, når endnu en cylinder ikke affyrer eller antændes på det rigtige tidspunkt, og derfor kaldes en misfire. Når en motor fejler, vil du bemærke en poppende lyd og undertiden overdreven vibration. Du vil også opleve en mangel på magt, og hvis det er alvorligt nok, vil dit køretøj kæmpe for at accelerere.
motorfejl er ofte ikke alvorlige. Hvis du kører et brændstofkøretøj, problemet stammer ofte fra en defekt tændspole, dårlige tændrør, og dårlig tændingstiming blandt andre årsager. Hvis dette er tilfældet, skal du enten udskifte eller indstille delene for at løse problemet. Når det er løst, skal din motor køre problemfrit. Vi skrev en god artikel om motorfejl og hvordan man diagnosticerer dem, det skal hjælpe dig med at løse problemet, og du kan læse det her.
men hvis ingen af årsagerne ovenfor er problemerne, oplever du sandsynligvis et cylinderkompressionstab. I dette tilfælde skal du lave en komprimeringstest for at bekræfte problemet. Hvis du har et kompressionstab i en eller flere af cylindrene, skal du have en motor genopbygget eller udskiftning. Dette skyldes, at et cylinderkompressionstab indikerer en intern strukturnedbrydning. Problemet kan stamme fra et dårligt stempel eller stempelring, en blæst hovedpakning eller måske endda en revne i cylindrene.
her er en guide fra Roadshvis Youtube-kanal om, hvordan man laver en komprimeringstest:
Motorudskiftningsomkostninger: Hvorfor er det så dyrt?
en motor ombygning eller udskiftning koster så mange penge simpelthen på grund af hvor arbejdskrævende processen er. Selv hvis du beslutter at udskifte motoren i stedet for at bygge den, skal du stadig betale for arbejdsomkostningerne ved at installere motoren i din bil. Denne proces vil tage mindst et par dage at afslutte, da din mekaniker har brug for at forbinde motoren til brændstofledningen, transmissionen og forskellige andre komponenter.
hvis du vælger at genopbygge det, er det også dyrt på grund af arbejdet. Motordele er ofte ikke meget dyre, med nogle få undtagelser selvfølgelig. For eksempel koster en ny hovedpakning dig ikke mere end $500, og ofte så lidt som $200. Det er processen med at adskille din motor og genopbygge den, der koster mange penge. Bare for at udskifte hovedpakningen, her er hvad din mekaniker skal gøre:
- Tøm al olie og kølevæske fra din motor.
- Fjern en betydelig del af din motor, inklusive knastaksler, topstykker og selve den ødelagte hovedpakning.
- rengør overfladen på motorblokken og bolthullerne.
- passer i de nye hovedpakninger, cylinderhovederne og alt andet, der blev taget fra hinanden før.
- Indstil knastakslerne og tandhjulene tilbage til din bils nøjagtige retning, og sørg for, at den kører glat, som den skal.
ovenstående trin er en forenkling af den virkelige proces, og det er bare at udskifte hovedpakningen. Hvis du skal udskifte stempler, stænger, lejer og andre interne dele, er det endnu mere kompliceret.
se denne timelapse af en Hemi V8 rebuild fra Hagerty media for at give dig en ide om, hvor kompliceret en motor genopbygning er:
skal du gøre det selv?
når vi laver udskiftnings-eller reparationsartikler, vil vi ofte anbefale vores læsere at gøre jobbet selv for at spare nogle penge. Vi anbefaler dette, når det er et enklere job som at skifte olie, udskifte gamle tændrør eller endda rengøre katalysatorer. De er relativt enkle, kræver ikke specialiserede værktøjer og tager højst et par timer.
ombygning eller udskiftning af en hel motor er dog et meget mere kompliceret job, og vi vil aldrig anbefale nogen at gøre det selv, medmindre de er en uddannet mekaniker med adgang til de nødvendige værktøjer. For ikke at nævne, kan en motor genopbygge eller udskiftning tage overalt mellem 15 til 25 timer at afslutte. Vi er sikre på, at din tid er alt for værdifuld til at bruge på at genopbygge en motor.
derudover kræver genopbygning eller udskiftning af en motor præcision. Et forkert trin under samlingen, og din bil starter muligvis ikke engang, endsige kører korrekt. Bundlinie: det er ikke værd at genopbygge en motor alene, selvom du sparer mange penge.
Motorudskiftningsomkostninger: Er Det Det Værd?
så du har brug for en motorudskiftning, og det er meget dyrt, er det det værd? Før du giver din mekaniker klarsignal ved udskiftning eller genopbygning af din motor, skal du kigge på dit køretøjs markedsværdi. Hvis køretøjets videresalgsværdi er betydeligt højere end motorudskiftningsomkostningerne, vil vi anbefale at gå videre med udskiftningsjobbet. Men hvis det ikke er så meget mere værdifuldt, kan du være bedre at sælge bilen som den er. Selvom det betyder at sælge det til en lavere pris.
hvis en motorudskiftning til dit køretøj f.eks. koster $4.000, og dit køretøj kan sælges for $10.000, anbefaler vi, at du går videre med udskiftningsjobbet. Men hvis din bil kun er værd $ 5.000 på det brugte marked, så er det måske bedst at sælge det som det er. Brug derefter pengene til at købe en ny bil i stedet. Som nævnt skal du sælge det til en lavere pris, men dette vil i det mindste lægge kontanter på dine hænder i stedet for at skulle lægge kontanter til en motorudskiftning.
sælger din bil som den er
hvis du sælger din bil som den er, har du to muligheder: sælge den under markedsværdi eller skrot den. Den første mulighed vil stadig have en tendens til at give dig flere penge, men det kan være svært at finde en køber, der er villig til at købe en ødelagt bil, selvom den er under markedsværdi. Dette skyldes, at de stadig skal håndtere processen med at løse problemet og betale for det.
den næstbedste mulighed er at skrotte bilen. Der er to måder at gøre dette på, enten tager du bilen til en skrotplads, og de vil give dig bilens skrotværdi. Eller den mere komplicerede mulighed, men vil sandsynligvis lægge flere penge i din hånd, er at tage din bil fra hinanden på egen hånd og sælge dele og tilbehør.
den anden mulighed kræver, at du adskiller og redder dele som indvendig trim, affjedring, motordele og måske endda karrosseripaneler. Og så sælge dem til folk, der kører det samme køretøj som du gør. Dette vil tage lidt tid og dygtighed at gøre, men de enkelte dele vil være mere værd, og du kan muligvis tjene flere penge. Selvfølgelig, hvis det at adskille en bil og redde dele ikke lyder som en sjov aktivitet for dig, så anbefaler vi bare at sælge den til en junkyard i stedet.
for nogle mennesker er en bil naturligvis mere end bare en transportform, biler har ofte sentimentale værdier. Måske blev du gift i din nuværende bil, eller måske har den været i familien i generationer, eller måske har du bare masser af minder med det. I dette tilfælde forstår vi, om du vil beholde det og gå videre med motorudskiftningen. I så fald er her vores råd:
Motorudskiftningsomkostninger: Ombygget, brugt eller genfremstillet?
så, genopbygge, brugt eller genfremstillet? Vi anbefaler generelt ikke at købe brugte motorer, da de ofte er af lavere kvalitet og ikke leveres med en garanti. Medmindre du er sikker på, at motoren er i god stand, eller du ikke har andre muligheder økonomisk, og du er fast ved at udskifte motoren i din bil i stedet for at sælge den, skal du ikke købe brugte motorer.
hvad med rebuild vs remanufactured? Nå, dette kommer ned til to ting: hvor meget stoler du på den bilbutik, der udskifter eller genopbygger? Hvad passer bedst til dit budget? En motor genopbygning kan ikke være tilrådeligt, hvis du ikke fuldt ud har tillid til auto shop. De kan gøre et sjusket job, og du kan stadig stå tilbage med en besværlig motor, selv efter genopbygningen. Genfremstillet anbefales ofte mere. De er dyrere, men motoren er blevet gendannet til fabriksspecifikationer og skal fungere problemfrit. Hvis du kan finde en, der passer til dit budget, er renoverede motorer vejen at gå.
uanset hvad vil vi gerne minde dig om, at du skal gå til en bilbutik, der tilbyder en garanti. Hvis noget går galt, kan du få det repareret for lidt eller ingen penge overhovedet. Spørg også, om de har en høflighedsbil. Et motorudskiftningsjob kan tage op til en uge. Det ville være rart, hvis de kan give dig en høflighedsbil. Hvis ikke, ville du vide på forhånd, så du kan arrangere din daglige pendling. Og endelig minde din mekaniker til at holde dig opdateret med reparationsprocessen. På denne måde vil du ikke blive overrasket over uventede reparationsjob, som du ikke så og godkendte i det oprindelige skøn.
afslutningsvis…
en motorgenopbygning eller udskiftning er et dyrt reparationsjob. Men kan lide det eller ej, skal du til sidst gøre det, hvis du kører en bil med høj kilometertal. Udskiftning af din motor med en brugt motor fra en skrotplads er en meget billigere mulighed. Men du skal sørge for, at motoren er i god stand, før du køber den. Ellers vil du alligevel sidde fast med en besværlig motor.
en motorgenopbygning er generelt den bedre mulighed. Du udskifter kun de nødvendige dele i din nuværende motor, men det vil stadig få din motor til at køre glat og næsten som ny. Vi anbefaler at gøre dette, så længe du stoler på, at værkstedet gør et godt stykke arbejde og ikke opkræver dig for unødvendige reparationer.
endelig er renoverede motorer ofte det bedste valg. Disse motorer er blevet gendannet til fabriksspecifikationer og kører ligesom når de rullede af samlebåndet. Det er normalt meget dyrere, men det er som at få en ny motor. De kommer også ofte med en garanti, så du ikke behøver at bekymre dig om dyre reparationer når som helst snart.
hvis alle ovenstående muligheder er for dyre og ikke giver mening økonomisk, ville din sidste mulighed være at sælge din bil som den er. Som nævnt bliver du nødt til at sælge det til en lavere pris, men det vil i det mindste lægge nogle kontanter i dine hænder. Måske er det på tide, at du endelig lægger en forskudsbetaling på din drømmebil.
godkendte værktøjer
disse værktøjer er blevet testet og testet af vores team, de er ideelle til fastgørelse af din bil derhjemme.
rapporter denne annonce