Lær om, hvordan du fjerner en bilstereo uden DIN-Værktøjer

Udskiftningstaster til fjernelse af dit stereoanlæg kan let fås af bilproducenter.

de er et specielt slags nysgerrige værktøj, der er nødvendigt for at gøre processen problemfri.

men for hver bilmodel har du muligvis brug for forskellige frigørelsestaster.

nogle gange har du måske brug for den generiske version, mens andre måske har brug for flathead eller roundhead pins.

og der er altid spørgsmålet om penge.

og bemærk at med nøgler skal du være på den højere ende side.

ingen ønsker, at stumpe værktøjer kommer ind i nøglehullernes metaller!

er det nogensinde sket for dig, at hvor cool det ville være, hvis du havde DIY nøgler, eller bedre, en alternativ måde at fjerne stereoanlægget og få en god udskiftning til at ske?

det er derfor, vi er her i dag., viser dig den ultimative DIY måde at få arbejdet gjort på.

vi vil helt sikkert også dække mini detaljer som omkostninger, sikkerhed og andre bekymringer.

lad os afkode koderne først!

Hvad er DIN-Værktøjer?

så DIN er en enhed, der bruges til at henvise til stereostørrelsen.

vi har single dins og double dins.

og hvad angår din-Værktøjer, ja, de er de værktøjer, der er nødvendige for at betjene et stereoanlæg.

når vi har brug for at gennemgå installationsprocessen for den nye stereo-Rate eller fjerne den nye, er vi nødt til at gennemgå flere faser og lag af metaller, ledninger og bolte.

mens det kan et forkert træk føre til noget.

og det er derfor, for at køre en jævn drift, har du brug for DIN-værktøjerne, der holder bilen og jer begge sikre.

hvis vi forsøger at tale om materialerne, er de fyldt med skarpe og metalliske genstande.

genstande som trådskærere, ledninger, skruetrækkere, ekstra bolte, et sæt med andre minutiae gadgets og så videre.

hvor nødvendigt er DIN-Værktøjer, når du fjerner enkelt/dobbelt Din-Stereoanlæg?

de er nødvendige, i alle tilfælde.

selvom plastikhusene på ydersiden virker stive, vil et eksternt ar ikke være meget behageligt at se på.

og hvis du består testen af den delikate konstruktion af metalskrot, kan det blive meget galt med ledningerne.

så ja, det er bekræftende, at DIN-værktøjer er ret nødvendige.

og det anbefales, at du bruger de rigtige værktøjer.

DIY virker altid, men du skal være tiptoeing i hvert trin du laver!

for at gøre det skal du evangelisere alt, DIY-værktøjerne, DIY-værkerne og endda DIY-kriteriet.

Bemærk også, at processerne for enkeltdin ‘er og dobbeltdin’ er er forskellige.

Hvor Svært Er Det At Fjerne Bilstereo Uden Nøgler?

som nævnt i det foregående punkt skal du være meget forsigtig, mens du udfører et DIY-job, da de ikke er lavet til professionel brug, og som et resultat kan værktøjerne virke skrøbelige.

men når du har mestret færdigheden, bliver det ikke noget stort.

for at forberede værktøjerne skal du lave en lille smule lodning, en lille smule skæring og lidt håndværk.

og også med processen, bortset fra de flittige øjne, vil det virke meget let.

så hvis man sammenligner sværhedsgraden som af processerne for med eller uden nøgler, falder de begge i samme rækkevidde.

dette afsnit frigør alle hemmelighederne til at udføre jobbet problemfrit uden nøgler, og ikke kun proceduren, med hemmeligheder, mener vi omkostningerne, værktøjerne, forholdsreglerne osv.

værktøjer

vi vil guide dig gennem tre sjove og nemme procedurer.

dog vil hver af dem have ændringer i værktøjerne.

for den første procedure (eller procedure 1) skal du bruge disse listede værktøjer.

Bemærk også, at denne procedure udelukkende gælder for enkeltdin ‘ er.

• to knive
• to tang
• U-formede ledninger
• Ståltrådskærer
• Batterinøgle

i denne næste procedure er dette en mere generaliseret form af nøglerne repræsenteret af værktøjer, der nemt findes hjemme.

og denne metode kan anvendes på dobbelt dins, og nogle gange enkelt dins, også.

• Fladhovedskruetrækkere, (eller du kan også bruge knive, et par af dem, uanset hvad du bruger)
• Lirkebjælke eller lirkeværktøjer

(dette er et must-have. Normalt vil du se, at din bilstereo er beskyttet af instrumentbræt/metalrammer i stedet for en enkelt trimenhed; mangel på værktøjerne kan gøre processen længere end normalt, og ethvert alternativ kan forårsage skade på både dig og bilen.)

• en batterinøgle (en Phillips 10 millimeter vil gøre)
• skruetrækkere
• færdigheder

forholdsregler

Hold op! Gå ikke til processen endnu. Du skal sørge for, at du ikke udsætter dig selv for nogen form for skade; og du skal også holde din bil under din beskyttelse, som du ville gøre med et barn!

så vedligehold disse forholdsregler for at undgå skader:

• Brug sikkerhedshandsker, der undgår nedskæringer. Bemærk, at du muligvis arbejder med ledninger og trådskærere, og nogle gange knive.
• sørg for, at batteriet er frakoblet, eller med andre ord, at dejen er slukket. Brug batterinøglen til at få arbejdet udført. Følg nedenstående trin for at slukke for systemet:

01. Afdæk din hætte og find batteriet. Find den negative terminal tilstødende ledning, og læg den til side.

02. Så gå videre med den anden terminal. Og tag det langs den modsatte skare.

• lad aldrig de to-terminale ledninger kærtegne hinanden.
• lad ikke ledningerne røre ved metaller, hold dem på hætten.

nu er du klar til at være sikker!

trin for trin Guide til, hvordan du fjerner en bilstereo uden DIN-Værktøjer

nu til den sjove del! Begyndende med den enkelte din prepping og forarbejdning.

enkelt Din Stereo fjernelse uden nøgler

Trin 1: Lav dit hjemmelavede DIN-Værktøj med bøjler

Ja, det er rigtigt! Normalt har din-Værktøjer en U-formet struktur. Med bøjler kan det let opnås.

en bøjle er den første ting du skal bruge.

du skal bruge en trådskærer til at danne to identiske dele ud af bunden af bøjlen (5-6 inches lang).

vælg en svejset stålskærer for at forsøge at bevare ledningen.

du skal nu dreje ledningen til en U-formet tingest ved at bruge de stærke tommelfingre!

Trin 2: Gør brug af knivene

det udvendige hylster kan fjernes med skarpe spidsknive.

fortrinsvis bør knivens knive være dybe nok til at gennembore stereoens lameller.

begge knive skal skubbes ind i stereoanlægget på samme tid for at fjerne dem.

bagefter, når alt hvad du skal gøre er at fjerne det udvendige dæksel med den ene hånd.

at få det eksterne dæksel af er en ligetil aktivitet, der kan afsluttes i løbet af få minutter.

Trin 3: Træk plastskærmen af

lyd Let, ikke? Hvad er et plastikdæksel, når du ved, at du bare kan trække det af med to bare fingre?

men som du ved, ‘Mand planer, Gud griner.’Fordi du er mere tilbøjelige til at opdage akutte trådlignende ting, der er fastgjort til siden af stereoanlægget for at give holdbarhed i stedet for bare at forsøge at undgå at bryde rammerne, mens du skubber & træk plastik!

men med strengene skal du bare prøve at afbryde dem, de tager sekunder alvorligt.

en, prøv at trække det metal ud i første omgang for at være i det tidssikre område, hvis du ikke ønsker, at rammerne skal brydes.

dette metalstykke, vi taler om, er det, der konvergerer alle rammerne, også til stabilitetsformål.

eller, hvis du er persnickety, få disse knive igen.

så få dem gravet dybt i hjørnerne af rammen.

bliv ved med at øge trykket på knivhåndtagene.

og ved et bestemt trykpunkt begynder alt at føle sig tabt, og det er det øjeblik, hvor du trækker rammerne ud.

noget plastik trækker, huh!?

Trin 4: tid til at bruge nogle tang

dine drømme kan knuse igen, hvis du ikke sætter en sok på din utålmodighed!

der kræves to tang for at fjerne metalpladerne, der fastgør stereoanlægget efter den lange rejse, der netop er afsluttet.

brug tangen til at fjerne rammerne fra rammerne.

sørg for at lirke den forsigtigt ud og klemme tangen tæt sammen.

brug af begge tang på samme tid er også nødvendigt, ligesom du gjorde med knivene.

hvis du ikke holder din handling kølig og ryster dine hænder, kan du være i et fast metal inde i et metalstykke!

Trin 5: husk U-værktøjet

nu er det eneste, der forbliver eksponeret, de metalliske klemmer.

du skal bare åbne dem med de U-formede hjemmelavede DIN-værktøjer, du lavede i de foregående trin i hele processen.

du skal bare bøje dem i hullerne/hjørnerne, vride dem, og klemmen glider ud.

Trin 6: Vend processen

du er i det sidste trin.

alt hvad du skal gøre er at kontrollere, om der er rester af metalskrabninger, bolte eller rammer tilbage.

hvis resultaterne kommer ud rene, skal du tage sig af det.

nu har du en ren slot at lege med!

glem heller ikke de mest væsentlige trin, som er ret indlysende.

Tilslut strømforsyningen igen, skub den nye stereo ind, og lav nogle nye glade øjeblikke for dig.

vi er ikke færdige endnu! Nu vil vi gå videre til alles favorit.

den dobbelte din fjernelse proces. det er snarere en mere generaliseret form og en norm for alle, der ejer enten en enkelt din eller dobbelt din.

men fungerer bedst til dobbelt din stereoanlæg.

vær også opmærksom på, at trinene næsten vil være de samme, med et par teaks her og der.

proces 2, generelt

Trin 1: Fjernelse starter med afskærmningen (trimning)

Trim refererer til plastrammen, der dækker stereoanlægget.

i dette trin er det vigtigt at holde øje med boltene eller skruerne.

bolte og skruer er knogleled i bilens krop.

samt, glem ikke, at det er bedst at inspicere omkredsen af trim for alle, der svejser det til konsollen.

Fjern trimmen ved at trække boltene ud, som måske ikke opdages ved første øjekast.

for at komme væk med trimningen skal du bare få fladskruetrækkeren under huden og være så blid som muligt.

til dette trin vil der normalt være to skruer, der skal behandles.

vær forsigtig med at se bort fra skruer, og skynd dig heller ikke med skruetrækkerne.

Trin 2: Dashpanel, et Senilt Problem

først og fremmest, hvis du ejer en nyere model, skal du kontakte sælgeren om, hvordan du når dashpanelerne, da forskellige paneler har forskellige tilgange og adgangspunkter.

ikke desto mindre er instrumentpanelerne i almindelige tilfælde placeret lige foran monteringsbeslagene.

med dit nysgerrige værktøj skal du komme i det frie rum mellem alle paneler og begynde at lirke lidt efter lidt.

en lille ‘klik’ lyd og arbejdet vil blive udført.

Trin 3: få den Stereo ud

for at stereoanlægget endelig skal flyttes ud, vil du se fire slidsede skruer, der holder stereoanlægget stabilt.

du har brug for slidsede skruetrækkere for at løsne stereoanlægget fra dets monteringsbeslag.

når du er færdig med dette, skal du tage stereoanlægget ud, og du vil se en masse ledninger hængende bagfra.

Tag et billede til fremtidig reference, og afbryd derefter ledningerne.

så er der ingen stoppe fra at få en ren slot.

færdig!

Hvordan sammenlignes uden DIN Tool Car Stereo Replacement med DIN Tool Car Stereo Replacement?

nu er det tid til en ærlig sammenligning. Læn dig tilbage, og kender nogle hurtige svar.

tid

hvis du nogensinde har gjort nogen stereo udskiftning med nøgler og nu du læser denne artikel, så du og os kender svaret!

med nøgler eller DIN-værktøjer er processen meget hurtigere.

der er ingen grund til at forberede noget, ingen grund til DIY, det er bare køb-afbryd-klik-klik-færdig!

men med de metoder, der er beskrevet herover, har du brug for tid til forberedelse, tid til at holde vejret, og processerne er længere sammenlignet med den foregående.

så når vi taler i form af minutter, falder uden DIN-værktøjer i det lidt ugunstige interval.

omkostninger

priserne varierer, hvis du går til M/ din tools option.

for et dash-sæt kan priserne være i $25-området, det kan stige op til $85 eller endnu højere.

og hvis du får nogen til at hjælpe dig i fjernelsesprocessen, kan arbejdet koste en anden $57 eller deromkring.

men med DIY-delen er det meget mere overkommeligt.

for det første behøver du ikke betale nogen.

og næste, vil du også blive gemt fra prisen på en dash/DIN kit.

de værktøjer, du har brug for til et M/O din-værktøjsjob, behøver vi ikke engang at fortælle dig priserne på dem.

kun, du skal bruge et nysgerrig værktøj, der vil være $10 ved maks.

sikkerhed

medmindre du ikke er god med knive og tang og andre skarpe genstande, er du god til at gå med de metoder, der er beskrevet her.

i stedet for anbefales det at bruge DIN-værktøjerne.

men en ting, vi ikke kan understrege nok, er den forsigtighed, du skal opretholde gennem processen med at afbryde batteriet.

det være sig M/ DIN-værktøjer eller M/O DIN-værktøjer, du skal gå gennem trinnet, og du skal forblive rolig, bevidst og have kompos mentis.

de almindelige Ofte Stillede Spørgsmål om, hvordan man fjerner en bilstereo uden DIN-Værktøjer?

dette segment er også vigtigt, fordi alt ikke vil være så sømløst som de vises, og bare at vide ting vil ikke være nok med et delikat job som dette.

du burde have nogle praktiske viden.

01. Med de beskrevne processer kan enhver Radio udskiftes, uanset bilmodel eller radioenhed?

kort svar, Ja.

men selvom processerne kræver de samme trin, skal du huske på, at en udskiftning som denne kan tage graden ganske op et par hak med udskiftningen af hver komponent, startende fra seler til ins og outs.

men med tålmodighed og øvelse kommer du derhen.

02. Hvad hvis knivene ikke virker for mig, Kan jeg bruge andre skarpe genstande?

så længe de *skarpe genstande* ikke kommer i vejen for slots, Ja.

efter knive er tænger den mest anbefalede ting, der kan bruges til at fjerne en bilstereo uden specialværktøj.

03. Hvad hvis den udskiftede Radio ikke tændes efter udskiftningen?

sørg for, at selerne er udnyttet til T.

nogle gange har du muligvis brug for en sikkerhedskode eller en pin-kode for at få enheden til at begynde at arbejde, bare spørg producenten.

04. Min nye Radio sidder fast på grund af den gamle vugge, Hvordan håndterer jeg det?

i de fleste tilfælde er det kun et tryk væk fra at blive trukket ud. Det kan bøjes på indersiden.

og nogle gange kan det være svært. Men tålmodighed tiltrækker lykke.

05. Vil M/ specialværktøjer og M/O specialværktøjer bære de samme resultater?

hvis du er meget forsigtig, så ja.

men det er almindeligt med muligheden for at lave nogle ubetydelige ar på metalstykkerne (bare sørg for, at de ikke er for dybe!).

men hvis du er ny til dette, kan du også lave nogle mærker selv med den anbefalede tilgang af nøgler.

06. Hvad hvis mine ledninger ikke har samme farve som de foregående?

hvis du går efter en ny radiomodel, er farvekodningen af ledningerne mere tilbøjelig til at blive forskellig.

i så fald skal du enten gå til instruktionsmanualen eller bare kigge op på modellen på internettet.

men i moderne dage vil du forhåbentlig ikke stå over for dette problem.

da alt vil blive fremhævet i enten sættet eller selve enheden.

07. Kan jeg øge antallet af stofbøjler, hvis Mine er for lette til at bøje, vride eller Fidget?

sikkert nok!

bare sørg for at tape op eller forbinde stykkerne så stærkt som muligt, så at få det ind i en slot vil ikke gøre det tilbøjeligt til at åbne op og sidde fast.

08. Mens jeg prøver at åbne Fjernelsesklipene, forbliver stereoanlægget inde, Hvad skal jeg gøre?

klip kan være hovedpine.

det kan være tilfældet, at den ene kant af klippet er robust, og det er derfor, det ikke hjælper med at gøre en glat sti for sig selv.

i dette scenario skal du blive kreativ.

hvorfor ikke prøve at trække den tilstødende fra bagsiden?

vi håber enhver forvirring er ryddet ud!

konklusion

Afslutningsvis vil vi gerne minde om, at uanset hvor omkostningseffektiv det er, anbefales det altid at fjerne et stereoanlæg med de rigtige værktøjer og korrekte nøgler.

denne artikel handler om en DIY hack, og hacks er kun beregnet til servering op en begrænset, nødsituation tid.

men stadig er du fri til at vælge metoden, du ved, uanset hvad der flyder din båd!

det er ganske vist en nem proces, og med nok meditation kan man mestre kunsten.

vi ønsker dig held og lykke med at prøve disse super nemme processer! Ciao!