Hvor Lang Er En Blok? (Alt at vide)

skarer af mennesker gå på tværs 3rd Avenue foran myldretiden trafik

har du nogensinde haft nogen fortælle dig, at de kun boede et par blokke væk?

måske har de sagt, at butikken kun var et par blokke fra deres hus.

blokken er et almindeligt udtryk, der bruges til at forklare afstande mellem to steder, men meget sjældent ved folk nøjagtigt, hvor lang en blok er.

hvis du har hørt folk henvise til en blok eller endda selv har brugt udtrykket til at beskrive en bestemt afstand, vil du måske vide nøjagtigt, hvad det betyder.

hvis du er nysgerrig efter, hvad en blok er, og hvor langt den virkelig er, har vi alt, hvad du har brug for at vide.

Hvor Lang Er En Blok?

Japan by San Francisco City Block Overhead antenne

typisk vil en blok være omkring 300 til 325 fod lang.

længden af blokken vil dog afhænge af den by, du er i.

dette er problemet med at bruge udtrykket blok som en måleenhed.

Alle måleenheder skal forblive de samme.

for eksempel, hvis du fortæller nogen, at et stykke papir handler om en fod lang, vil du vide, at det betyder, at det er omkring 12 inches lang.

men hvis nogen fortæller dig, at det er en blok at komme til den næste dagligvarebutik, har du ikke rigtig en god indikation af, hvor langt det er.

selvfølgelig, hvis du bor i byen og er vant til disse målinger, vil du vide, hvor langt denne blok er, men hvis du er ude af byen, skal du være forberedt på, at der er en vis variation.

byblokke fra en by til en anden

Montgomery St. og Skyline i centrum af San Francisco, CA USA

som vi har nævnt, vil en standard byblok være omkring 315 fod lang.

dette varierer dog afhængigt af hvor du befinder dig.

en blok på Manhattan er omkring 250 gange 900 fod.

for en blok i Chicago vil det være mere som 324 * 650.

mange byer rundt om i landet har vedtaget den grundlæggende måling, at hvis du skal gå otte nord/syd blokke, vil det være omkring en kilometer.

men hvis du vil gå en kilometer i øst/vest retning, vil det tage omkring 16 blokke at nå en mile-mærket.

når nye byer planlægges og udvikles, er dette standardmåden, du vil se disse målinger udført.

nogle byer blev bygget for mange år siden, og de kan have nogle forskelle i deres samlede blokstørrelser og målinger.

derudover kan nye boligudviklinger også have unikke blokstørrelser, der varierer fra et område i byen til et andet.

men det meste af tiden er den måling lige mellem 300 og 325 fod, hvor du finder standardbyblokken.

hvis du var ingeniør, ville du være mere tilbøjelig til at tænke på størrelsen af en byblok i kvadratfod.

for at gøre tingene lettere at bestemme og finde ud af, når man planlægger byer, er denne måling typisk omkring 100.000 kvadratfod for hver byblok.

når store lagre og fabrikker er bygget, er det ikke en overdrivelse at passe en byblok inde i bygningen.

Hvor Meget Er En Blok Væk?

Chicago centrum

hvis du går tabt i en by, vil du ofte høre nogen fortælle dig, at du bare skal gå op to blokke og derefter vest to blokke.

dette kan virke som om din placering ville være meget tæt, men er det?

at forstå afstanden til “en blok væk” hjælper dig med at vide, hvor tæt du er, og hvor meget tid du har brug for for at komme til din destination.

når du rejser, kan dette være særligt vigtigt, så du gør det til din destination til tiden.

Husk, at der også er afstanden mellem byblokkene.

længden af blokken tæller typisk ikke afstanden af vejen mellem blokkene.

derfor, hvis hver blok er omkring 300 fod, skal du antage en ekstra 50 til 100 fod mellem de blokke, der udgør de gader, du krydser.

det er også vigtigt at huske, at byblokke typisk er rektangulære i form.

den ene vej vil være kort, 300 eller deromkring fødder, og den anden vej er mere som 600 til 900 fødder, afhængigt af den by, du er i.

Hvor Lang Tid Tager Det At Gå En Blok?

smilende blandingspar nyder på ferie, ung turist har det sjovt at gå og udforske byens gade i løbet af dagen

nu hvor du har en grundlæggende ide om afstanden til blokken, undrer du dig måske over, hvor lang tid det tager dig at gå en blok.

det meste af tiden skal det tage cirka to minutter at gå en blok.

hvis du skal gå omkring ti blokke, giv dig selv en god 15 til 20 minutter for at få dette gjort.

en af de bedste måder at fortælle, hvor lang tid det tager dig at gå, er at bruge en afstandssporingsapp som Google Maps.

disse apps fortæller dig, hvor lang tid det tager at komme et sted at gå, cykle og endda køre i en bil.

du bliver nødt til at antage, at rullatorens tempo er ret gennemsnitligt.

det meste af tiden betyder dette tempo, at du ikke vil svede, men på samme tid vil du heller ikke bare gå en tur.

tænk på en gennemsnitlig hastighed, mens du går, og du vil være i stand til at klare at gå en blok på knap to minutter eller deromkring.

Hvor Mange Miles Er Byblokke?

centrum af Chicago moderne arkitektur

det dejlige ved at måle afstand i miles i modsætning til blokke er, at du kan få en fremragende indikation af nøjagtigt, hvor langt du har brug for at rejse.

Miles er en bestemt måleenhed i modsætning til en mere estimeret afstand som en blok.

derfor vil det være lidt mere præcist at finde ud af, hvor langt du skal gå baseret på miles i stedet for blokke.

i gennemsnit er den grundlæggende enhed, som vi bruger til at bestemme, hvordan blokke skjult til miles, at fem blokke er omkring en kvart kilometer.

derfor vil det tage omkring 20 blokke at gå en kilometer.

disse er baseret på NYC city block målinger.

ti blokke vil være omkring en halv mil

for dem, der ønsker at få deres 10.000 trin i løbet af en dag, er det vigtigt at sikre, at du kan få masser af blokke i løbet af din arbejdsdag.

Hvorfor Er Byblokke Forskellige Længder?

lige ned Drone vinkel over Denver

ser man på udviklingen af byer er et meget interessant emne i historien.

den by, du bor i, kunne være en nyere by, der kun blev oprettet inden for de sidste halvtreds år, eller det kunne være noget, der har eksisteret i hundreder af år.

tidlige byer begyndte at udvikle sig i denne bloklignende gitterform, og tingene har ikke ændret sig selv efter alle disse år.

blokkene giver byerne mulighed for at forblive lidt mere organiserede og planlægge korrekt for fremtidig ekspansion og vækst.

men i de tidlige år blev byblokke bygget en bestemt måde af visse grunde.

lad os se på en del af, hvad der går i at bestemme længden af en byblok.

Vejr/Klima

Ny York City med glød af sollys i baggrunden

vejret i de tidlige byer havde en hel del at gøre med den måde, hvorpå byblokke blev oprettet.

som du kan forestille dig, var der ikke sådan noget som aircondition, og disse moderne bekvemmeligheder har virkelig ændret den måde, hvorpå nye byer er bygget.

i den oprindelige konstruktion af de fleste byer blev bygningerne bygget for at forsøge at forblive så varme eller så kølige som muligt, når vejret ændrede sig.

for eksempel i klimaer, hvor vejret var virkelig varmt, blev husene holdt lavere til jorden for at forsøge at få noget af jorden til at afkøle huset.

derudover blev bygningerne i områder af verden, hvor mørkets perioder er længere, gjort lidt højere for at sikre, at de ville få masser af lys, der strømmer ind gennem deres vinduer.

vejrændringer måtte foretages for at holde folk mere komfortable og for at forhindre dem i at kæmpe med forholdene i det fri, da de forsøgte at overleve.

Type by

Savannah, Georgia, USA centrum i skumringen

nogle byer er lavet til at være mere Industrielle, og andre har en blanding af BoligLiv og forretning.

byens type kunne ændre længden af hver af blokkene.

hvis byblokken er utrolig lang, kan den sættes op på den måde på grund af de store lastbiler, der skal parkere der, eller antallet af mennesker, som den skal huse.

hvis blokken er kortere, har det måske at gøre med at få mere trafik ind og ud af byen.

hvis stoplys kun er få kilometer, kan byen være en mindre by med en lavere befolkning.

samlet set vil Byens type og antallet af mennesker, der vil bo der og arbejde der, bestemme noget af, hvordan byblokken vil se ud.

biler og trafik

Kørebiler I gange firkant

moderne byblokke er skabt med masser af plads til at sikre, at der er tilstrækkelig parkering.

siden opfindelsen af biler har Byer været nødt til at blive designet og ændret for at imødekomme den ekstra trafik.

du skal huske, at i ældre byer som Savannah, bygningerne typisk skulle have et par heste udenfor.

resten af trafikken vil for det meste være fodgængertrafik.

i dag har det ændret sig dramatisk, og disse ældre byer har måttet ændres for at kunne rumme moderne biler, lastbiler og busser.

de ældre byer har tendens til at have kortere blokke, hvor nyere byer synes at have længere blokke.

antagelsen i nyere byer er, at folk vil bruge en slags hjælp i deres rejser.

uanset om de tager et tog, en bus, en Uber eller en vogn, er det ikke nær så almindeligt at ride din hest ind til byen for at hente dine dagligvarer.

selvfølgelig er der steder, hvor dette stadig er muligt, men det er ikke normen på nogen måde.

allerede eksisterende strukturer

bred gade med Trafikø og Træer

nogle byblokke er forskellige i størrelse på grund af allerede eksisterende strukturer eller landets naturlige lå.

de strukturer, der allerede var på plads, blev overvejet i gadenes layout, og derfor førte det til byblokke, der måske ikke var i samme afstand som nogle af de andre.

derudover er der tidspunkter, hvor selve landet vil påvirke den måde, hvorpå byblokkene er bygget.

i områder med masser af bakker, bjerge eller endda vand kan ikke alle byblokke følge det nøjagtige mønster eller gitteret.

de fleste ingeniører og bydesignere forsøgte at planlægge dette, før byen oprindeligt blev bygget for at sikre, at det fungerede, og blokkene blev udført korrekt.

imidlertid har de allerede eksisterende strukturer og jordlægningen en stor indflydelse på designet af byens gader.

det er en god ide at overveje, hvornår en by blev bygget, og dens placering for at prøve at finde ud af længden af en byblok.

Skal Jeg Gå Eller Køre Fem Blokke?

portræt af træt kvinde, der kører bil og kigger gennem vinduet

når du skal rejse et bestemt antal blokke for at komme på arbejde, et møde eller en butik, kan du undre dig over, om det er værd at gå, køre eller få en tur.

virkelig, dette vil afhænge af flere faktorer, herunder din fysiske tilstand og velvære.

men en af de ting, du vil overveje, er den faktiske afstand, som fem blokke er.

lad os antage, at du er i Ny York City.

hvis du er i Ny York City, er det at skulle gå fem blokke det samme som at skulle gå en kvart kilometer.

hvis du nogensinde har set et professionelt spor, skal dette spor lappes fire gange for at nå en kilometer.

derfor, hver gang du løber sporet, laver du en kvart kilometer.

kvart-mile afstand vil gå relativt hurtigt og sandsynligvis tage dig omkring fem minutter eller mindre at gå.

da du skulle få en bil eller tage din bil og derefter prøve at finde parkering i byen, ville du have haft det meget bedre at gå.

samlet set kan gå et par blokke også være meget godt for dit helbred.

du vil forbrænde kalorier og finde dig selv slankere og trimmer fra at få disse ekstra trin i løbet af en dag.

se ikke på at skulle gå byblokke som et negativt, men snarere tænk på det som et positivt, der holder dig udenfor og bevæger dig.

konklusion

Luftfoto af et travlt Manhattan cross junction

forhåbentlig kan du nu bedre forstå, at en blok ikke er et nøjagtigt mål for afstand.

i stedet vil en blok være en gennemsnitlig afstand af, hvad der kræves for at komme fra en gade til den næste i en by.

i de fleste byer vil en blok være omkring 315 fod.

dette vil variere afhængigt af hvornår og hvor byen blev bygget.

for at sikre dig, at du har en generel ide om, hvad det vil tage at rejse fra en blok til den næste, skal du huske disse tal.

de fleste mennesker kan gå mange blokke uden at føle så meget træthed.

Leave a Reply

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.