26.September 2020 af Ret Auto USA
når du forbereder dig på at stoppe, bemærker du, at bremsepedalen ser ud til at vibrere. Nej, det er ikke et jordskælv, men når din bremsepedal eller rattet (eller begge dele) begynder at ryste, kan det helt sikkert føles som det, ikke? Og det er heller ikke en særlig god følelse, fordi ethvert problem med dine bremser er angstfremkaldende. Og så vil du vide, hvad der giver? Hvorfor ryster min bil, når jeg Bremser? Og så, hvad kan jeg gøre ved det?
Hvorfor ryster min bil, når jeg Bremser?
hver bil og situation er naturligvis forskellig, men hvis din bil vibrerer ved bremsning, er årsagen i de fleste tilfælde ikke hjuljusteringen eller et dårligt dæk, men selve bremseapparatet.
en undtagelse er, hvis vibrationerne kan mærkes, mens du er på motorvejen i stedet for at bremse. Hvis problemet ikke er relateret til dine bremser, kan det sandsynligvis spores til din hjuljustering, et ekstremt slidt dæk eller et ratproblem. Andre muligheder, dog mindre sandsynligt, inkluderer en beskadiget akselaksel eller løse lugmøtrikker.
hvorfor en bil ryster ved bremsning
skæve Bremserotorer
for biler med skivebremser er den mest almindelige forklaring på rysten en skæv eller funktionssvigt rotor. Vridning kan naturligvis forekomme over tid på grund af den varme, der frigøres af friktionen mellem bremseklodsen og rotoren. Hvis din bil vibrerer ved bremsning, kan dette være den mest sandsynlige forklaring.
hvad skal man gøre
skæve bremserotorer kan genoplives og gendannes af en professionel bilbutik. Husk, at selv efter denne restaureringsprocedure kan rotoren være modtagelig for fremtidig vridning igen.
korrosion
når din bil sidder for længe uden at blive kørt, kan der forekomme korrosion i bremsesystemet. Når rotorområdet under bremseklodsen bliver korroderet, kan det få din bremsepedal til at vibrere.
hvad skal man gøre
en rotor med akkumuleret korrosion kan repareres og gendannes af en kvalificeret autokrop eller bremsebutik. I lighed med de skæve bremserotorer, når det sker, kan det ske igen.
out-of-round tromler
out-of-round tromler er bremser, der har en ujævn overflade. Variationer i tykkelse er typisk resultatet af udsættelse for langvarig varme og normal slitage. I biler med tromlebremser kan tromler, der ikke er runde, forårsage pedalpulsering og vibrationer, når du rammer bremserne. Et andet tegn er en skrigende støj, når du anvender bremserne.
hvad skal man gøre
hvis bremsetromlerne er forringet eller viser tegn på skader, kan de gendannes, så længe mængden af materiale, der er gået tabt, ikke er signifikant. Hvis det er, skal du muligvis udskifte tromlen.
hvis din bil vibrerer ved bremsning, er det ikke bare irriterende. Det forstyrrer din bils håndtering og forringer sikker kørsel. Det bør betragtes som et alvorligt problem, selvom det er relativt let for en kvalificeret bilbutik at diagnosticere og rette.
selvom der er mange potentielle årsager, er pulsationer, som du kun oplever ved bremsning, typisk forårsaget af en beskadiget rotor eller en tromle uden for runde. Hvis din bil ryster, når du bremser, er det godt at fejle på siden af forsigtighed og bringe den til en pålidelig bilværksted for at få den tjekket ud. Hvis du kommer i en ulykke, give rettelse Auto et opkald. Vi vil få din bil tilbage på vejen til pre-ulykke tilstand så hurtigt og sikkert som muligt.