når din bil rykker, når den accelererer, kan det være en urolig følelse og efterlader dig spekulerer på, om der er noget galt med bilen. Biler er designet til at køre problemfrit under næsten enhver tilstand og i lang tid. En bil, der rykker eller tøver under acceleration, kan betyde et hvilket som helst antal problemer, fra et defekt tændrør til et transmissionsproblem. Vi vil diskutere yderligere, hvordan en rykkende bil føles, og hvad de mulige årsager er, og potentielle reparationsomkostninger.
- hvordan en bil rykker, når den accelererer, føles.
- mulige årsager og reparationsomkostninger.
- bil ryk ved forskellige hastigheder, og hvad det betyder.
- automatisk transmission ryk.
- konklusion.
hvordan en bil rykker, når den accelererer, føles
de fleste biler kører problemfrit uden problemer i løbet af deres levetid, så det er normalt, hvis du ikke er sikker på, hvordan en bil rykker under acceleration føles. Hvis du stadig er usikker på, hvad der foregår i din bil, er vi her for at hjælpe dig med at forstå, hvordan det faktisk føles, når dette problem opstår.
en bil, der rykker, føles normalt som om bilen tøver under acceleration, selv under fuld gas. Prøv at lægge din fod ned, og vær derefter opmærksom på omdrejningstælleren. En sund bil skal have sin omdrejningstal klatre op på omdrejningstælleren uden problemer. Hvis din bil rykker, vil omdrejningstælleren ofte stoppe med at klatre i et sekund eller to og derefter begynde at klatre igen. Afhængigt af årsagen kan din bil også slå tilbage, og du vil høre en fyringslyd fra din motor. Ofte vil det gentage denne proces flere gange under acceleration.
denne video nedenfor kan give dig en ide om, hvordan det føles, når en bil rykker, når den accelererer:
det er overflødigt at sige, at hvis din bil rykker, når den accelererer, kan det være usikkert at køre. Årsagen er, at hvis du accelererer fra et fuldt stop, kan det være svært for dig at få nogen hastighed. Og hvis din bil allerede bevæger sig, og du har dette problem, kan det være svært at opretholde hastigheden.
når en bil har dette problem, er det ofte motor eller drivlinje relateret, så dit check engine-lys kan også tænde. Det ville være klogt at tage din bil til en mekaniker så hurtigt som muligt og få problemet løst. Kørsel med dette problem kan være farligt, da det ville være svært for dig at kontrollere din bils hastighed.
mulige årsager til Biljerks ved acceleration og reparationsomkostninger
før vi kommer ind på de mulige årsager til dette problem, vil vi gerne bemærke, at du måske er problemet. Ja, dig. Okay, hvad vi mener er, at hvis du kører et stick-shift, og det er din første gang, du kører det, eller måske har du ikke kørt et stick-shift i lang tid, kan dit gearskifte være problemet her. Dit gearskift er muligvis ikke så glat, som bilen har brug for det, hvilket får bilen til at ryste, når du skifter gear og kører sammen. Du bør lære mere om, hvordan du kører en stick-shift korrekt, hvis du tror, at din kørsel kan være problemet.
men hvis du er sikker på dine kørefærdigheder, eller din bil er automatisk, er der flere almindelige årsager til, at en bil rykker. Husk, at disse kun er nogle få, og din bils problem er muligvis ikke inkluderet i følgende liste:
Dirty Fuel Injectors
dette er et af de mest almindelige problemer for, hvorfor en bil rykker, når den accelererer. Brændstofinjektorer formodes at give en jævn strøm af brændstof ind i dine cylindre. En beskidt brændstofinjektor ville ikke være i stand til at gøre dette, og din motor får ikke nok brændstof til at brænde. Som et resultat fungerer din motor ikke korrekt, og din bil rykker under acceleration. Det kan også ofte misfire, når du prøver at accelerere.
en beskidt brændstofinjektor behøver ikke udskiftes, og du kan blot rengøre dem i stedet. De fleste værksteder opkræver dig mellem $50 – $100 for at rengøre det, og det bør ikke tage mere end et par timer. Du kan også selv rengøre dine brændstofinjektorer for at spare penge, den mest basale rengøringsmetode kræver simpelthen, at du tilføjer en rengøringsvæske i en næsten tom brændstoftank. Andre metoder kræver værktøjer og grundlæggende mekanisk viden for at gøre det.
dårlig brændstofpumpe eller Filter
Brændstofforsyningsproblemer er ofte årsagen til, at en bil rykker, når den accelererer. Bortset fra beskidte brændstofinjektorer kan din bil have en dårlig brændstofpumpe eller brændstoffilter. En dårlig brændstofpumpe kan ikke pumpe den korrekte mængde brændstof ind i motoren. Mens et snavset brændstoffilter tilstopper systemet og igen forårsager, at den forkerte mængde brændstof føres ind i din motor.
brændstofpumper varierer fra bil til bil, og genanskaffelsesomkostningerne varierer afhængigt af bilens mærke og model. Den gennemsnitlige pris for en udskiftning af brændstofpumpe er omkring $450, men kan variere mellem $250 – $1000. Du bliver nødt til at besøge et værksted for et mere præcist skøn. I mellemtiden koster et brændstoffilter typisk ikke mere end $165 at erstatte, inklusive arbejdskraft.
beskadigede brændstofledninger
de fleste biler vil have en metallinje, der løber under bilen, der forbinder brændstoftanken med motoren. Hvis du har en beskadiget brændstofledning, kan den miste trykket. Dette medfører igen tab af tryk i brændstofledningen, og din bil er ikke i stand til at tilføre den passende mængde brændstof til din motor.
hvis der er skader eller en lækage på din brændstofledning, skal du udskifte den. Et simpelt udskiftningsjob bør ikke koste mere end $120. Men hvis din bil kræver, at din mekaniker slipper bilens brændstoftank for at udskifte linjen, kan det koste dig op til $500, da der er behov for mere indsats for at udskifte brændstofledningen. Hold øje med en vandpyt under din bil, når du parkeres for at se, om du har en brændstoflækage.
defekte tændrør
tændrør er ansvarlige for at antænde brændstof-og luftblandingen inde i motorens cylindre. Dette starter forbrændingsprocessen og styrker din bil. Når et tændrør går dårligt, vil det ikke være i stand til at antænde ordentligt, da gnisten vil være for svag, eller det kan ikke engang gnist overhovedet. Som et resultat kører din motor ikke glat og forårsager fejl. De fleste tændrør skal ændres mellem 20.000 – 30.000 miles. De er normalt en del af rutinemæssig service og ændres regelmæssigt af din mekaniker. Så hvis du vedligeholder din bil korrekt, bør det ikke være et problem.
hvis dine tændrør går dårligt for tidligt, så vil du måske give din motor en fuld kontrol, da noget andet kan forårsage det. Under alle omstændigheder skal dårlige tændrør udskiftes. De samlede omkostninger er normalt omkring $20 – $150, men du kan erstatte dem selv, da de er ret enkle, og der er masser af video tutorials online. Tændrørene koster normalt ikke mere end $20 hver for at købe. Du kan spare lidt penge ved at gøre det selv.
fugt i Fordelerhætte
ligesom tændrøret er distributøren en væsentlig del af din bils tændingssystem. Hvis din bil har en tændspole af distributørtype, kan der opbygges fugt inde i hætten, hvilket får tændspolen til ikke at kunne sende højspændingselektricitet til dine tændrør korrekt. Dette sker ofte, når du bor i et snedækket område eller om vinteren, og du har parkeret din bil udenfor for længe, hvilket får fugt til at opbygges.
de fleste moderne biler har et coil-on-plug-system, hvilket betyder, at tændspolen sidder direkte oven på tændrørene. I så fald kan du udelukke denne mulighed, da coil-on-plug-systemet ikke har en distributørhætte. Hvis du har en distributør-type, er det ikke nødvendigt at udskifte den. Problemet forsvinder, når fugtigheden er væk. Du kan undgå dette problem helt ved blot at parkere din bil i en indendørs garage. Et termisk dæksel kan også hjælpe med at reducere fugtopbygning.
du kan lære mere om tændingssystemer i videoen nedenfor:
blokeret luftindtag eller defekt Luftmassestrømssensor
din bil tager luften udenfor ved hjælp af et luftindtag, som den derefter bruger til at blande med brændstof og antænde ved hjælp af tændrørene. Et blokeret luftindtag eller en defekt luftsensor vil gøre bilen ude af stand til at suge den luft, den har brug for. Som et resultat kører forbrændingsprocessen ikke glat, hvilket får din bil til at ryste, når du prøver at fremskynde den.
reparationsomkostningerne varierer for et blokeret luftindtag afhængigt af problemets sværhedsgrad. For eksempel, hvis det kun skyldes et snavset luftfilter, skal udskiftning af det koste omkring $80 – $150. Men hvis en hel udskiftning af indsugningssystemet er nødvendig, vil det koste $500 i gennemsnit. Husk, at dette vil afhænge af dit mærke og model, og nogle biler kan koste op mod $1000.
i mellemtiden kan en defekt masseluftstrømssensor koste et sted mellem $250 – $400 at erstatte. Airmass-strømningssensoren hjælper din motorstyringsenhed (ECU) med at afbalancere den brændstofmængde, den føder ind i motoren. En defekt luftstrømssensor vil medføre, at den forkerte mængde brændstof føres ind i din motor.
slidt Acceleratorkabel
et slidt acceleratorkabel kan få din bil til at opleve accelerationsproblemer. Dette kabel sidder mellem din gaspedal og gasspjældet i din motor. Når du trykker på pedalen, åbner den gasspjældspladen og tillader mere brændstof at blive fodret ind, så du går hurtigere. Kablet kan slides over tid og forstyrre accelerationsprocessen. Det er også muligt, at der er slap på dit acceleratorkabel, hvilket får gashåndtaget til at fungere forkert.
du bør straks kontrollere kablet og udskifte det om nødvendigt. Hvis kablet går i stykker, ophører din bil med at arbejde helt. De fleste accelerator kabel vil koste dig ikke mere end $150 at erstatte herunder lønomkostninger. Husk, at med nogle biler kan omkostningerne gå op på $350.
tilstoppet katalysator
katalysatoren er en del af udstødningssystemet, og den er ansvarlig for at reducere den emission, som din bil producerer. De fleste katalysatorer vil vare i 10 år, før det skal udskiftes. Din bils kilometertal og motorindstilling kan dog påvirke dette. Også, hvis din katalysator fejler for tidligt, er det ofte forårsaget af et mere alvorligt problem i din bil. Mulige årsager inkluderer defekte brændstofinjektorer, tændspole og en blæst hovedpakning. Du skal passe på, at farvet røg kommer ud af din udstødning, hvilket indikerer et alvorligt problem med din bil og kan forårsage skade på din katalysator.
hvis katalysatoren er tilstoppet eller beskadiget, tillader den udstødningsgas at opbygges i din bil, hvilket får bilen til at ryste, når den accelererer. Din bil kan endda gå i stå, når du prøver at accelerere. En katalysator udskiftning omkostninger er et sted mellem $900 – $2500 afhængigt af din bil mærke og model.
Dårligt Transmissionskontrolmodul
når en bil rykker, når den accelererer, kan den også være forårsaget af et transmissionsproblem. En almindelig årsag ville være transmissionskontrolmodulet, eller ofte kaldet solenoiden. Dette modul er ansvarlig for gearskift, mens du kører sammen. Hvis du har et dårligt kontrolmodul, vil du bemærke, at din bil vil have lidt forsinkelse, da den forsøger at skifte gear. I alvorlige tilfælde rykker bilen voldsomt, når der skiftes gear.
som med de fleste bildele varierer udskiftningsomkostningerne for et transmissionskontrolmodul mellem biler. Du kan forvente at betale mellem $500 – $900, når du udskifter kontrolmodulet.
defekte karburatorer
karburatoren er ansvarlig for at kontrollere, hvor meget brændstof og luft der blandes, før den føres ind i motoren. Hvis karburatoren er beskadiget, vil den ikke være i stand til at gøre dette ordentligt og vil føre til, at din bil fejler og rykker under acceleration. Hvis din bil blev lavet efter 1995, kan du glans over dette. Karburatorer er faldet ud af popularitet siden 90 ‘erne, da brændstofinjektorer er langt mere pålidelige.
men hvis du har en ældre bil med karburatorer, kan en bil, der rykker under acceleration, være forårsaget af en dårlig karburator. Nogle gange er alle dine bilbehov en god service, som typisk koster mellem $200 – $300. Men hvis din karburator er gået dårligt og skal udskiftes, skal du forvente at betale mellem $500 – $800.
de fleste af de ovennævnte problemer vil medføre, at dit check engine-lys tændes. Hvis det gør det, anbefaler vi, at du tager din bil til et værksted og løser problemet. Hvis dit check engine-lys blinker, skal du stoppe med at køre med det samme, da det indikerer, at der er et alvorligt problem med din bil.
bil Jerks ved acceleration ved forskellige hastigheder
som du kan se fra listen ovenfor, kan flere potentielle problemer få din bil til at ryste, når du accelererer. Du kan indsnævre de mulige årsager til, at din bil rykker ved at være opmærksom på, med hvilken hastighed din bil rykker. Forskellige problemer kan få din bil til at ryste i forskellige hastigheder. Betydning hvis din bil rykker ved lave hastigheder, kan problemet, der forårsager det, være anderledes end når en bil rykker ved høje hastigheder.
Car Jerks ved acceleration ved lave hastigheder
når en bil jerks ved lave hastigheder, er der en række problemer, der kan forårsage det. Det skyldes dog ofte defekte tændrør, som ikke er for komplicerede at håndtere. Et erstatningsjob eller en hurtig tune-up skal løse problemet hurtigt, og de er ikke dyre at gøre.
Husk, at det også kan være forårsaget af luftindtag, katalysator eller brændstofinjektor-og karburatorproblemer, hvis du er i en ældre bil. Hvis det ikke hjælper at skifte eller servicere tændrørene, skal du kontrollere de andre dele.
Car Jerks, når du accelererer ved høje hastigheder
Luftstrømsproblemer er ofte årsagen, når en bil rykker, når den accelererer ved høje hastigheder. Din bil har brug for mere luft til at tage ind i motoren ved høje hastigheder. Hvis der er et problem med dit indsugningssystem, vil din bil kæmpe for at fodre motoren med den korrekte mængde luft. Som følge heraf vil forbrændingsprocessen blive forstyrret, og din motor kan ikke køre korrekt. Hvilket forårsager misfires og din bil rykker, da den forsøger at accelerere.
du skal have dit luftindtagssystem og luftmassestrømssensor kontrolleret, hvis du oplever dette, og få det udskiftet om nødvendigt. Men andre problemer kan også forårsage dette.
under alle omstændigheder ville det være bedst at tjekke din bil med det samme, hvis du oplever dette. En bil, der rykker under acceleration ved høje hastigheder, kan være farlig at køre, da du måske mister kontrollen over din bils hastighed. Din bil kan miste sin hastighed hurtigt, og du kan blive bagud af chauffører bag dig, hvis de ikke er klar over det.
Car Jerks, når du accelererer fra et punktum
hvis du prøver at accelerere fra et punktum, og din bil rykker, fortæller din bil dig, at den ikke får det brændstof, den har brug for, for at accelerere jævnt. Dette skyldes ofte snavsede brændstofinjektorer eller brændstofpumpeproblemer, hvor brændstofsystemet ikke er i stand til at give en jævn strøm af brændstof til din motor. Dette kan være stressende, da det betyder, at din bil vil kæmpe for at trække sig væk, selv under de mest almindelige kørselsforhold, såsom at trække sig ud af en parkeringsplads.
automatgear bil ryk ved acceleration
som vi har sagt, hvis du kører en manual, kan accelerationen være forårsaget af forkert gearskift. Hvis du har en automatisk, kan din bil rykke på grund af transmissionsproblemer, men det er ikke så almindeligt. Brændstof-og luftforsyningsproblemer er de mest almindelige årsager til en bil, der rykker, når den accelererer. Det næste almindelige problem er med tændingssystemet, hvor din motor ikke antænder brændstof-og luftblandingen korrekt. Begge problemer påvirker forbrændingsprocessen og forårsager ofte fejl, der resulterer i, at bilen rykker, når den accelererer.
sammenlignet med motorproblemer er en transmission rykk normalt mere tydelig. Din bil rykker normalt, når den prøver at skifte gear, eller det ville tøve eller tage længere tid at skifte gear. Hvis du oplever dette, vil det mest almindelige problem være med sin solenoid. Hvis du mener, at du oplever transmissionsproblemer, ville det være bedst at besøge et værksted og diagnosticere problemet. En dårlig transmission er meget farlig at køre med, og den kan mislykkes når som helst. Du kan lære mere om transmissionssymptomer i videoen nedenfor:
omkostningerne til et transmissionsreparationsjob vil variere fra en bil til en anden. Imidlertid er alvorlig skade på transmissionen ret dyrt at rette. Du har typisk brug for op til $4.500 for at genopbygge eller udskifte en transmission.
kan jeg køre en bil, der rykker, når jeg accelererer?
du kan, men vi vil fraråde det. Afhængigt af problemets sværhedsgrad kan du muligvis stadig køre bilen med minimale afbrydelser. Det ville dog være klogt at diagnosticere problemet og rette det med det samme. Som vi har sagt, kan problemet påvirke din kontrol over bilen og sætte dig i fare. De fleste af de problemer, der forårsager dette, tænder alligevel check engine-lyset, hvilket betyder, at du virkelig skal ordne din bil.
konklusion
en bil, der rykker under acceleration, kan være en urolig og bekymrende følelse. Den gode nyhed er, at du nemt kan undgå dette ved at følge den krævede servicerutine og vedligeholde din bil korrekt. De fleste af de dele, der forårsager fejl, serviceres eller udskiftes ofte under vedligeholdelse. Derfor kan korrekt vedligeholdelse hjælpe dig med at undgå accelerationsproblemer.
når det er sagt, kan ryk under acceleration skyldes et mere alvorligt problem som transmission og katalysatorproblemer. Uanset om det er fordi delene nærmer sig deres levetid, eller noget andet forårsager for tidlig skade, anbefaler vi dig kraftigt at løse disse problemer, da de er meget alvorlige. Hvis reparationsomkostningerne er for dyre, er en anden mulighed at sælge eller skrot din bil. Hvis du ønsker at fortsætte med reparationerne, skal du finde ud af, om andre problemer fik delene til at svigte for tidligt. Hvis det ikke er fastgjort, vil det fortsat forårsage skade på andre komponenter i din bil.
uanset hvad årsagen er, skal du følge din bils serviceplan og reparere problemerne efter behov. En bil, der kører glat, er ikke kun mere behagelig at køre, men også sikrere.
godkendte værktøjer
disse værktøjer er blevet testet og testet af vores team, de er ideelle til fastgørelse af din bil derhjemme.
rapporter denne annonce